9月28日，5G商用的漸行漸近，物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模部署，讓我們迎來了萬物互聯(lián)的新時代。美好愿景給產(chǎn)業(yè)帶來無限憧憬的同時，也提出了新的挑戰(zhàn)。

作為國內(nèi)天線制造企業(yè)第一家上市公司，廣東盛路通信科技股份有限公司(以下簡稱“盛路通信”)已經(jīng)為5G和物聯(lián)網(wǎng)時代的到來做好準(zhǔn)備。

在本周于北京舉行的“2018年中國國際信息通信展覽會”上，作為這家縱橫天線市場20年名店的掌門人，盛路通信董事長楊華在接受C114專訪時與我們分享了他對于5G天線技術(shù)發(fā)展的心得。

盛路通信董事長 楊華

有源相控陣是5G天線技術(shù)核心

5G大帶寬、低時延等特性，使得遠(yuǎn)程機械控制、VR(虛擬現(xiàn)實)、自動駕駛等創(chuàng)新應(yīng)用都夢想成真;5G毫秒級的時延、高于10Gbps甚至超過100Gbps的用戶速率、提升100倍的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量、大幅提升頻譜效率和網(wǎng)絡(luò)可靠性等關(guān)鍵性能指標(biāo)，都對傳統(tǒng)的天線系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。

從5G網(wǎng)絡(luò)來看，實現(xiàn)高速率和智能化調(diào)度的關(guān)鍵主要是依靠高頻段毫米波、波束成形等5G關(guān)鍵技術(shù)，因此要求5G天線必須向多頻段、寬頻段、多波束、智能化、小型化、定制化、從無源天線到有源天線等方向發(fā)展。

對于5G天線技術(shù)的實現(xiàn)，楊華認(rèn)為“有源相控陣技術(shù)是其核心技術(shù)，這也是我們區(qū)別于同類天線廠商的差異化優(yōu)勢。”為了能搶占對于芯片集成和封裝的技術(shù)至高點，盛路通信分別全資收購南京恒電、成都創(chuàng)新達技術(shù)有限公司，完全掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片集成和封裝技術(shù)，通過對這兩塊的布局具備了20年以上的有源相控陣開發(fā)經(jīng)驗，并且掌握了各頻段有源相控陣的研制及開發(fā)技術(shù)。”

圍繞三大應(yīng)用場景布局5G

而作為國內(nèi)天線制造企業(yè)上市的第一股，盛路通信對于5G的布局也相當(dāng)清晰。

據(jù)楊華介紹，圍繞3GPP定義的5G三大應(yīng)用場景：eMBB(增強型移動寬帶)、mMTC(大規(guī)模機器通信)、uRLLC(超可靠低時延通信)，盛路通信在5G方面的布局主要體現(xiàn)在以下三個方向：

eMBB方面，盛路通信主要在宏基站天線和微基站天線推出一系列產(chǎn)品，對于國內(nèi)已頒布的5G使用頻段盛路通信已經(jīng)完成了SUB6G系列16T16R、32T32R、64T64R系列產(chǎn)品開發(fā)，并進行了相關(guān)多波束產(chǎn)品的研究;針對6G以上頻段，盛路通信已經(jīng)完成了毫米波的系列寬窄波束產(chǎn)品的開發(fā)，并且在國內(nèi)率先完成了28G頻段 64單元的有源一體化天線開發(fā)，該產(chǎn)品也獲得了由工信部組織的5G“綻放杯”大賽二等獎，也是該次唯一以硬件參賽獲獎的民營企業(yè)項目。

mMTC方面, 盛路通信在智慧城市和智能家居方面進行布局，通過投資成立盛路物聯(lián)有限公司，完全擁有具備自主知識產(chǎn)權(quán)的DDA物聯(lián)協(xié)議，其在具備與NB-IoT\LORA協(xié)議優(yōu)勢的情況下，還具備支持雙向傳輸和低能耗等優(yōu)勢，目前已經(jīng)將該協(xié)議應(yīng)用到智慧停車和智能燈桿等項目，并且取得了良好的效果;同時，盛路通信還積極與美的、海爾、海信等國內(nèi)知名家用電器廠家進行合作，開發(fā)出針對智能家居的系列產(chǎn)品。

uRLLC方向，盛路通信積極布局車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品，通過與各大知名車企進行合作，對現(xiàn)有的車載天線進行優(yōu)化和整合，推出應(yīng)用于未來新車型的T-Box產(chǎn)品。盛路通信與國內(nèi)某電子科技大學(xué)的聯(lián)合開發(fā)，基于三點定位的精準(zhǔn)定位系統(tǒng)，具備低成本、超低時延的特點，該系統(tǒng)已通過嚴(yán)格測試，可以應(yīng)用于未來的無人駕駛，已經(jīng)在一些新車型上安裝應(yīng)用。

受益于5G和IoT 公司業(yè)績大幅增長

通過在5G和物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域的布局，也大大促進了盛路通信業(yè)績的增長。

盛路通信發(fā)布的2018年半年度報告顯示，2018年上半年盛路通信營業(yè)收入同比增長40.29%，歸屬上市公司股東的凈利潤同比增長5.48%。

分析人士認(rèn)為，上半年盛路通信業(yè)績大幅增長的原因主要是通信板塊業(yè)務(wù)受益于5G技術(shù)和萬物互聯(lián)的發(fā)展潮流，促使銷售收入增長。同時，汽車電子產(chǎn)品經(jīng)過前期的推廣和客戶認(rèn)證，持續(xù)有訂單跟進，也對公司業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

目前盛路通信的產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋主干網(wǎng)傳輸天線、基站覆蓋天線、室內(nèi)分布天線與器件、終端天線、汽車天線、大型TR組件、北斗定位系統(tǒng)、車載信息智聯(lián)系統(tǒng)等領(lǐng)域，形成了較為完善的通信設(shè)備、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈，例如NB-IoT基站天線&無線智能終端系列、多頻多模/超寬頻基站天線系列、E-Band雙極化微波天線系列、15GHz/80GHz雙頻雙極化微波天線系列、SUB6GHz&毫米波有源天線陣列模組系列、無人駕駛厘米級低時延定位模組系列。

經(jīng)過20年的積累，盛路通信已經(jīng)發(fā)展為集移動通信、汽車電子、軍工電子、物聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)品檢測服務(wù)為一體的集團公司。面向未來，楊華表示，盛路通信將與中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等運營商，以及華為等設(shè)備商客戶建立更加穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，尤其在通信領(lǐng)域聚焦物聯(lián)網(wǎng)和5G核心技術(shù)的研發(fā)和運用，力爭在5G和物聯(lián)網(wǎng)自主創(chuàng)新方面取得更大成果。