在車輛智能化、網聯化的熱潮下，車聯網作為一顆冉冉升起的潛力“新星”，正成為智能交通行業的焦點。9月8日，2018中國(寧波)車聯網產業發展大會在浙江寧波舉行，國內汽車行業專家學者集思匯智，共探傳統汽車制造業轉型升級，共話中國車聯網產業創新發展。
據悉，車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集。
“車聯網產業是全球創新的熱點，也是未來發展的制高點。”工業和信息化部科技司巡視員畢開春在致辭中表示，當前大力發展車聯網，有利于汽車產業轉型升級，構建汽車與交通服務的新模式、新業態。
中國電子信息行業聯合會執行秘書長高素梅則認為，車聯網已成為當前物聯網體系中，市場需求與信息化、工業化深度融合的典范。“據有關方面統計，預計2018年中國車聯網市場規模將達到1200余億元，車聯網用戶規模將達到2420萬戶。”高素梅說。
無疑，車聯網在促進中國汽車產業和信息通訊產業的創新發展，推動交通效率和安全水平等方面舉足輕重。然而，車聯網是網絡信息技術與汽車制造技術的高度集成，其發展正處傳統汽車行業轉型升級的關鍵期。
“我國車聯網發展存在成本費用偏高、核心技術匱乏、汽車信息安全隱患等問題，制約著產業發展。”談及當前國內車聯網的發展趨勢，高素梅則表示，要積極推廣新興技術應用，進一步提高車聯網安全性、經濟性、便捷性，滿足用戶多元化需求。
車聯網行業橫跨汽車制造業、信息通信服務業和交通運輸業等多個行業，其發展離不開相關行業的緊密合作。畢開春表示，汽車制造業要立足轉型升級的實際需要，通過車聯網技術打造聯網、智能、綠色的汽車產品，塑造合作共贏的產業生態體系。
網聯化、智能化、共享出行和新能源化是未來汽車產業的發展趨勢。以浙江省寧波市為例，寧波市經濟和信息化委員會黨委副書記葉春華提到，汽車制造業是該市傳統的優勢產業，當前正向新興產業轉型。
作為國內第一批車聯網三個試點城市之一，葉春華表示，當前寧波市正在著力布局智能網聯汽車攻關產業，通過搭載先進的傳感器、控制器等裝置，促進傳統汽車產業向數字化、網絡化、智能化和綠色化轉型發展。(完)
責任編輯：董佳豪
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