“終身免流量；2020年全系車型實現100%云互聯；圍繞車載通信、車載娛樂、智能駕駛、開發符合中國客戶需求的車聯產品與配置……”隨著上汽通用全新政策的出臺，立即引發臺下人群一片騷動。
前日，上汽通用汽車正式發布了將于今、明兩年陸續上線的大批車聯網創新“云”服務，標志著全新一代車聯系統全面迭代升級。事實上，這也是繼上汽通用汽車2025車聯網戰略后，其在車聯網領域的又一次邁進。
在發布會現場，上汽通用汽車高調宣布，即日起上汽通用汽車別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有搭載車聯應用的用戶，將同時享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費服務。而針對沒有前裝車聯應用的用戶，上汽通用汽車還將推出智能車聯硬件。
從去年推出的OnStar基礎服務5年免費尊享禮遇，到當下的每年24G免流量，不難看出上汽通用為了解決用戶的車聯體驗痛點，使車聯網真正成為能夠時刻在線、隨心所用的智能化生活方式而付出的不懈努力。
正如上汽通用汽車總經理王永清所言：“車聯網將為出行帶來顛覆性變革，它將作為汽車的‘第二引擎’，為未來交通生活提供全新驅動力。上汽通用汽車將繼續聚焦客戶需求和市場變化，引領未來智能汽車社會的全新生活方式。”
百萬用戶體量
自從2009年上汽通用引入OnStar安吉星服務以來，車聯網服務不斷擴大覆蓋面，主要服務內容從當初的14項擴展到22項，并且還在國內首推車載4G LTE網絡連接服務以及車聯網B2B服務平臺，打造了國內最強大全面的車聯遠程控制手機應用系統。
2017年伊始，上汽通用汽車針對新購車用戶，將OnStar原免費1年的基礎服務延長至免費5年，使最重要的安全保障覆蓋到車輛黃金使用期。根據上汽通用會上發布的數據，截至2018年，上汽通用汽車OnStar在國內活躍用戶超百萬，累計提供核心服務超過3億次。目前，公司三大品牌旗下搭載OnStar的新車型中超過90%配備了4G LTE網絡連接服務。
提升 “幸福指數”
隨著全新一代車聯系統在別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型上得到普及應用，歷時將有更多的智能功能出現，出現在各級別車型上，并最終覆蓋到旗下15萬級別車型。
據悉，第一批推出的全新功能，更注重提升用戶車聯體驗的“幸福指數”，包括：適時啟動OTA遠程升級，對安吉星模塊和車機娛樂系統進行在線升級，讓用戶感受到系統和應用“常用常新”的互聯體驗。
與此同時，上汽通用還將在新車型上搭載虛擬鑰匙功能，用戶可以通過手機APP授權進入并啟動車輛，真正實現“出門不帶車鑰匙”，并且能夠在安全、方便前提下，與家人和朋友實現車輛共享。
為了優化用戶的使用體驗，此前的車聯網功能得到了進一步的優化。經過升級之后的車載APP擁有云音樂、云電臺，以及新增加的天氣\限行\股票查詢、經銷商查詢、維保預約、車主俱樂部等車載娛樂功能和車主服務。全新車載端互聯界面也更加貼合用戶使用手機的習慣，信息交互更為簡明直接。
未來可期
無論是互聯網汽車還是智能汽車，核心其實就是車聯網，而對于車聯網，其發展也是由淺入深的。
從第一層的端系統，作為汽車智能傳感器，負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態與環境，到第二層的管系統，解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網（V2I）、車與人（V2H）等的互聯互通，再到第三層的云系統，作為一個云架構的車輛運行信息平臺，它是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能。
車聯網隨著技術的迭代發生著天翻地覆的改變，作為最早涉足車聯網領域的車企，上汽通用的車聯網已然進階至第三階段，遠遠領先于其他車企。在此次大會上，上汽通用對于未來進行了展望。
到2020年，上汽通用汽車旗下車系將實現100%云互聯，同時，通用將依托全球優勢資源，積極推動車聯萬物（V2X）技術開發，加快探索車與車、車與周邊基礎設施之間的信息快速交換。
屆時，5G超高速網絡技術將投入應用，為用戶帶來超高速的車載移動互聯網體驗。基于增強現實（AR）技術的抬頭顯示系統，可將導航路線與真實場景貼合，并對真實世界的危險物體進行標記等等。。。。
周刊觀點
48年前，通用汽車參與的阿波羅計劃將人類和月球車送上了月球，而來自太空的互聯，催生了通用汽車的OnStar車載通訊技術。2009年上汽通用汽車正式引入OnStar車載信息服務系統，率先在國內開啟了車聯網應用的前瞻探索。
隨著互聯網汽車的走熱，作為核心技術的車聯網備受車企重視。起步早，坐擁百萬用戶的上汽通用一直在車聯網領域獨占鰲頭，不僅擁有深厚的技術積淀，對于用戶的痛點把握也更為精準。這也是其他車企所望塵莫及的。
在發布會現場，上汽通用汽車高調宣布，即日起上汽通用汽車別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有搭載車聯應用的用戶，將同時享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費服務。而針對沒有前裝車聯應用的用戶，上汽通用汽車還將推出智能車聯硬件。
正如上汽通用汽車總經理王永清所言：“車聯網將為出行帶來顛覆性變革，它將作為汽車的‘第二引擎’，為未來交通生活提供全新驅動力。上汽通用汽車將繼續聚焦客戶需求和市場變化，引領未來智能汽車社會的全新生活方式。”
百萬用戶體量
自從2009年上汽通用引入OnStar安吉星服務以來，車聯網服務不斷擴大覆蓋面，主要服務內容從當初的14項擴展到22項，并且還在國內首推車載4G LTE網絡連接服務以及車聯網B2B服務平臺，打造了國內最強大全面的車聯遠程控制手機應用系統。
提升 “幸福指數”
隨著全新一代車聯系統在別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型上得到普及應用，歷時將有更多的智能功能出現，出現在各級別車型上，并最終覆蓋到旗下15萬級別車型。
據悉，第一批推出的全新功能，更注重提升用戶車聯體驗的“幸福指數”，包括：適時啟動OTA遠程升級，對安吉星模塊和車機娛樂系統進行在線升級，讓用戶感受到系統和應用“常用常新”的互聯體驗。
為了優化用戶的使用體驗，此前的車聯網功能得到了進一步的優化。經過升級之后的車載APP擁有云音樂、云電臺，以及新增加的天氣\限行\股票查詢、經銷商查詢、維保預約、車主俱樂部等車載娛樂功能和車主服務。全新車載端互聯界面也更加貼合用戶使用手機的習慣，信息交互更為簡明直接。
未來可期
無論是互聯網汽車還是智能汽車，核心其實就是車聯網，而對于車聯網，其發展也是由淺入深的。
車聯網隨著技術的迭代發生著天翻地覆的改變，作為最早涉足車聯網領域的車企，上汽通用的車聯網已然進階至第三階段，遠遠領先于其他車企。在此次大會上，上汽通用對于未來進行了展望。
屆時，5G超高速網絡技術將投入應用，為用戶帶來超高速的車載移動互聯網體驗。基于增強現實（AR）技術的抬頭顯示系統，可將導航路線與真實場景貼合，并對真實世界的危險物體進行標記等等。。。。
周刊觀點
48年前，通用汽車參與的阿波羅計劃將人類和月球車送上了月球，而來自太空的互聯，催生了通用汽車的OnStar車載通訊技術。2009年上汽通用汽車正式引入OnStar車載信息服務系統，率先在國內開啟了車聯網應用的前瞻探索。
隨著互聯網汽車的走熱，作為核心技術的車聯網備受車企重視。起步早，坐擁百萬用戶的上汽通用一直在車聯網領域獨占鰲頭，不僅擁有深厚的技術積淀，對于用戶的痛點把握也更為精準。這也是其他車企所望塵莫及的。
責任編輯：張迪
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