城市公交車“一卡通”實現互聯互通，交通綜合信息“一網通”“一號通”，八成以上重要路段實時監控，高速公路服務區成為智慧數據物流港……這樣的智慧交通正在江西逐步實現。

近年來，借助于科技進步，江西省智慧交通發展先試先行，在助力社會公眾智慧出行的同時，還有效服務綜合交通精細化管理工作，全省交通運輸行業智慧轉型的步伐不斷加快。

一網通一號通一卡通

細微之處彰顯出行便利

“智慧出行建設，重點就是完善交通‘一網通’‘一號通’‘一卡通’服務，讓百姓出行更加便捷。”江西省高速公路聯網管理中心主任雷茂錦介紹。據江西省運管部門統計數據顯示，截至7月底，江西省10個設區市交通“一卡通”正式發卡，共有410條線路，3745輛公交車完成升級改造，實現交通“一卡通”互聯互通。

在推進交通“一卡通”互聯互通的同時，江西省交通運輸廳通過打造江西交通信息網站群、公眾出行服務網、交通綜合信息服務系統、客運聯網售票系統等綜合交通信息服務平臺，努力實現交通信息“一網通”，為群眾提供更加全面可靠的出行信息。隨著12328交通運輸服務監督電話系統的不斷完善，江西交通運輸部門的“一號通”服務模式也在不斷成熟，為用戶提供更加個性化的出行服務。

“江西交通‘智慧出行’體現在很多細微之處。”江西省交通運輸廳科技教育處處長胡建強告訴記者，通過改進地面公交車調度和信息服務等，能夠幫助出行者由“盲目”出行轉變成“有序”和“可靠”出行。隨著交通大數據的采集運用，南昌市、九江市、吉安市、贛州市等地的市民乘公交車可以掐點出門。2017年年底，江西省交通運輸廳發布了《智慧交通讓出行更便捷實施方案（2017—2020年）》，提出到2020年年底基本建成交通出行大數據服務體系和全省公眾出行服務中心。

貨運領域，江西正在以高速公路網為依托、以高速公路服務區為基地，建設“前店后倉”式智慧數據物流港，打造一種集信息流、物流和資金流于一體的物流新模式。預計到2019年，江西將完成6個高速公路服務區物流港建設，打通江西主要國道、高速公路網的物流節點，并逐步在南昌、九江、贛州、萍鄉、宜春、撫州、鷹潭等地級市的城市收費所（站）與服務區建立分布式物流港，實現干線物流互通互送，城市與農村物流無縫連接。

“當前大（慶）廣（州）高速公路銀灣橋服務區物流港已經動工，今年年內將開展修水服務區、橫市服務區的物流港建設準備工作。”江西暢行高速公路服務區開發經營有限公司黨委書記、董事長潘皓介紹。

一張網一張圖一站式

信息化建設提升管理水平

位于江西省交通監控指揮中心大廳三樓的路網可視化決策支持平臺，有著一雙雙智慧的“眼睛”，決策支持平臺的20塊高清顯示屏中，清晰流暢的畫面，讓操控臺前的工作人員能輕松地對行經主干道路的車輛及路況進行實時監控。

這得益于江西省交通運輸廳智能交通管理與路網監控平臺。2015年，江西省交通監控指揮中心大樓智能化系統投入使用，并整合接入交通運輸行業12個應用系統、2.7萬多項靜動態數據及6000多路實時視頻，基本覆蓋全省交通運輸行業的“一張網、一張圖、一站式平臺”框架，可實現全省高速公路、普通國省干線公路的重點路段、特大橋梁及長大隧道等基礎設施的“可視、可測、可控”，實現高速公路重要路段實時監測覆蓋率達80%以上。

近期，江西省普通干線路網運行監測與應急處置平臺（二期）工程可行性研究報告獲得江西省發展改革委批復，將逐步構建起省市縣三級路網管理中心。當前，江西省交通運輸部門正在開展建設方案編制工作，計劃今年全面啟動項目建設，加快推動全省交通運輸行業的智慧轉型，提升交通運輸行業服務品質和科學治理能力。