馬化騰宣布騰訊西南總部將落地重慶、投資云計算數據中心30億元，宣布與長安汽車聯合解決車聯網領域“痛點”
據眾視媒體了解，8月23日，騰訊董事會主席馬化騰在重慶首屆智博會上宣布騰訊將西南總部落戶在重慶，這個總部將負責騰訊在西南片區業務的發展、布局和整體的把控，預計將在今年內落戶。并且通過云計算平臺全力推動重慶數字化進程。目前騰訊在重慶投資最大數額當屬云計算數據中心，計劃總投資高達30億元，兩期建成后總計將達到20萬臺服務器容量。
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騰訊希望與長安汽車聯合解決車聯網領域的“痛點”
馬化騰表示在汽車這個移動終端上，是要實現人與各種車載服務的智能連接。據眾視IoT記者了解，此次騰訊車聯與長安汽車合力打造的長安CS35Plus將搭載AI in Car智能解決方案，提供智能人機交互、聽服務、車載地圖、社交出行、用車生活等5大類服務，通過AI技術和賬戶體系，精準感知車主的個人偏好及出行場景，能夠實現個性化的主動服務。
馬化騰還表示騰訊正在積極與重慶各行各業共同推動數字化進程
比如和重慶交運集團一起合作探索，希望把空運、陸運和水運三個通道的物流信息打通，并借助可視化的物流大數據，實時調控各個通道的物流資源，幫助重慶物流行業降本增效，打造國際交通大通道。
再比如騰訊云與長安汽車在智能制造方面的努力：通過幫助汽車企業建立自己的工業超級大腦，將AI能力在云邊端靈活輸出。通過連接，幫助企業將工業生產數據，營銷數據與服務數據整理并存儲。同時，在嚴格保護用戶隱私的前提下，通過車聯網將車輛終端的運行數據、維保數據和環境數據等進行收集整合。借助工業超級大腦強大的算力，幫助企業從海量的數據中提取出涉及設計研發、生產工藝優化、智能質檢、生產追溯等多個關鍵環節的優化方案，讓“AI助力制造業升級”落到實處。
長安汽車方面，總裁朱華榮發表“智能網聯時代下的汽車產業變革”的主題演講
朱華榮認為，消費升級推動智能網聯汽車快速發展，也帶來新的變革。預計到2020年，智能網聯新車占比達到50%，到2025年，將進入“無網無智不汽車”時代。在大挑戰和大機遇并存的時代，中國品牌需要建立核心能力、創新商業模式等，快速形成產業競爭優勢。
在2017-2018年度，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年高居中國汽車行業榜首，可見長安汽車在車聯網領域具備的競爭力，也是騰訊與之合作的契因。
《中國車聯網產業發展研究》白皮書也在該大會被發布，總結車聯網產業發展新階段
屆時中國國際經濟交流中心國經咨詢有限公司也在論壇上發布《中國車聯網產業發展研究》白皮書（下稱白皮書）。白皮書指出我國已擁有發展車聯網產業較好的基礎和戰略優勢，車聯網產業已進入快速發展新階段。
據預測，到2020年，全球車聯網V2X市場規模將突破6140億元，其中中國市場將達到2000億元，3億存量車市場需要互聯網連接。
白皮書從車聯網產業跨部門協同機制建立、知識產權保護、資金支持增加、路網設施構建、頻譜資源分配、標準法規建設、安全體系建立和國際合作加強等角度提出了促進車聯網產業發展的重點政策建議。
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說到騰訊與長安汽車的合作淵源可以追溯到今年四月：雙方簽署車聯網合作協議
今年4月份騰訊與長安汽車正式簽署智能網聯汽車合作協議，成立合資公司。雙方在車聯網和大數據方面打造開放的基礎操作平臺和硬件平臺，著重開展與智能車聯網整體方案提供和運營服務相關的一系列業務。
據眾視IoT記者了解，該合資公司的主要業務包括兩大板塊：
一是車聯網平臺開發，包括但不限于開發車聯網操作系統，搭建并運營車聯網TSP（車聯網服務平臺），設計車聯網內容服務整體解決方案（包括軟件方案與硬件方案）。
二是大數據分析，包括但不限于建設大數據云平臺，搭建數據分析引擎和機器學習引擎，對車輛和車主數據落地形成駕駛行為大數據模型，落地人臉識別認證，疲勞駕駛、注意力不集中檢測等行車AI（人工智能）算法。
馬化騰曾指出騰訊在物聯網領域的戰略布局：“三張網”
早在今年5月份時，馬化騰就提出了“三張網”的概念，即人聯網、物連網、智聯網。
一是“人聯網”。以互聯網為基礎的數字平臺，正在從“多用戶”平臺，轉變為“全用戶”平臺。騰訊要做好“全用戶”平臺上個人、企業、政府等不同類型用戶之間的連接，這有助于不同類型用戶之間，形成更好的信任與合作關系。
二是“物聯網”。連接人與物的關鍵點就是物理世界與數字世界的打通，它有賴于“物聯網”的發展。騰訊在計算機視覺、語音識別、自然語言處理等領域已經有相當不錯的成果。未來，騰訊還將繼續加大投入，為“萬物互聯”的目標而努力。
三是“智聯網”。云時代要求做好云到端的智慧連接，騰訊希望借助超級大腦來發展智聯網。超級大腦是一個讓人工智能無處不在的智能操作系統，AI能力將依托超級大腦隨時隨地被靈活調用。而騰訊推出超級大腦的初衷正是希望助力企業和政府建立自己的超級大腦。
以下是馬化騰演講全文
尊敬的陳書記、唐市長、各位領導、專家和媒體朋友，大家上午好！
非常榮幸能參加首屆智博會！也很高興再次來到重慶！四個月前，我們在重慶舉辦了騰訊歷史上規模最大的互聯網+峰會，當時有超過六千人來到現場。今天的智博會，遠遠不止幾千人。我們看到，國內外政產學研的各界嘉賓，都匯聚到山城來。在這里，我們能感到大家對科技創新的期待，就像“重慶火鍋”一樣熱烈。這是一個讓人振奮的開始，騰訊將全身心投入，參與到這場熱氣騰騰的創新盛宴之中。
這次，我們帶來了兩千平米的展臺，這也是騰訊參展活動中規模最大的一次。大家在展區可以全方位地體驗到，騰訊針對個人、企業和政府等不同用戶的最新產品，了解數字技術如何幫助我們實現智能生活。今天下午，騰訊還會在重慶簽署一系列合作協議。正如四個月前，我們提出的目標，騰訊希望成為各行各業的“數字化助手”。我們將助力重慶各行各業的數字化轉型升級，為大家提供最有效的數字接口、最豐富的數字工具箱，并且與重慶政府、企業一起共建數字生態，推動智能產業的創新與發展。
過去這四個月，中美貿易摩擦等因素給我們的行業也帶來了一些影響。在新的形勢下，我們如何發展數字技術和智能產業？我想借此機會，從行業一線從業者的角度，跟大家分享幾點個人看法。
首先，我們需要沉下心來，學會打“逆風球”。過去二十年，是全球互聯網與科技行業發展的“黃金期”。中國互聯網行業獲得了高速發展。尤其移動互聯網興起之后，中國的移動網民數量和比例，甚至超過了發達國家。我們基于移動互聯網的應用創新層出不窮，吸引了不少國際同行的關注。當然，我們在很多領域與歐美同行相比，仍然有不小的差距。中美貿易摩擦，不但讓我們更清醒地看到了這一點，而且還對全球科技行業的協同創新帶來影響，甚至開始動搖過去二十年全球科技行業繁榮發展的基礎。我們不得不在這股全球化的逆風中前行。
打“逆風球”，既需要我們穩住陣腳、頂住壓力，把手頭的每一個球打好；更需要我們堅定信心，緊緊抓住轉型升級的發展軌道，不松手。今天，智博會的盛況，讓我很振奮。因為在這里，我能感受到重慶擺脫“速度情結”的決心，以及遏制低質量發展的魄力。重慶制造業是中國制造業的一個縮影，目前正處于轉型期。但是我們看到，這里的創新主體正在迅速增加，各種創新要素也在集聚。我相信，我們一定能通過創新打破零和博弈的僵局，實現從高速度增長向高質量發展的轉變。
我也透露個信息，騰訊正在與長安汽車進行車聯網領域的探索。今年我們希望共同解決的一個“痛點”是，在汽車這個移動終端上，實現人與各種車載服務的智能連接。這次智博會，我們帶來了一個階段性成果。大家可以在長安歐尚A800這款新車里體驗到，我們未來會在駕駛過程中，以語音代替手工操作，連接QQ微信、播放音樂、收聽新聞、完成支付等。這里面不但需要打通騰訊的海量數字內容資源，而且還會運用到我們在物聯網、人工智能等領域的技術。另外，騰訊正在與重慶政府、企業共建智能超算中心。我們希望借助數字技術，把汽車制造各個環節的數據打通。
第二，我們要做好跑“馬拉松”的準備。在全球新一輪科技與產業革命的推動下，我們正在面臨一場前所未有的數字化變革。從廣度上看，中國數字化進程已經從經濟領域迅速擴展到民生、政務等領域，開始覆蓋到社會經濟的方方面面。從深度上看，數字創新正在與各個垂直領域深度融合，開始下沉到各行各業。無論是廣度，還是深度，數字化進程都不可能一步到位。它需要我們發揚“數字工匠精神”，從外到內打磨每一個細節的改進，而不是熱衷概念炒作；它也需要我們幫助更多的人跨過數字鴻溝，把數字產品和服務做好“向下兼容”，帶動弱勢群體、老少邊窮分享數字紅利。對于互聯網與科技行業的從業者來說，我們每個人都要做好跑下一場“馬拉松”的準備。
騰訊正積極與重慶各行各業共同推動數字化進程。例如，重慶交運集團正在與騰訊一起探索，如何讓信息流跟隨人流、物流一起跑起來，把空運、陸運和水運三個通道的物流信息打通，并借助可視化的物流大數據，實時調控各個通道的物流資源，幫助重慶物流行業降本增效，打造國際交通大通道。再比如，在“一部手機游云南”的經驗基礎上，騰訊與武隆區攜手開發了“一部手機游武隆”的智慧旅游解決方案。把游客需求、商家服務與政府監管，通過一個手機APP有效地連接起來，并借助數字化的手段，真正實現需求可分析、服務可評價、監管可落實。除此之外，我們還與重慶警方探索，共同打擊網絡犯罪，保障網絡安全。我們去年5月推出了“騰訊110”舉報平臺，并把平臺運營團隊放在重慶。騰訊110平臺通過用戶舉報的線索，結合騰訊大數據分析，最近協助重慶警方破獲了一起“薦股”詐騙案，搗毀了六個詐騙犯罪團伙，抓獲了三百多個犯罪嫌疑人。
第三，我們永遠不要放棄踢出“世界波”的夢想。上個月大家在看世界杯比賽的時候，也許心里都有一個埋藏很深的愿望，就是希望有一天能看到中國隊在這樣的大賽上，踢出精彩的進球。其實，在科技領域大家也有類似的心愿。從產業角度來說，過去我們往往看到做基礎研究投入很大，遙遙無期，更多選擇做應用。長期下來，我們的基礎研究仍然薄弱，獨到的創新不多。我想，現在是我們政企學研一起努力來改變現狀的時候了。我們不應該放棄，在科技賽場上踢出“世界波”的夢想。我們如何讓科學家真正得到應有的尊重？如何為科研人才營造一個安心做研究的工作環境？如何很好地打通基礎研究和技術創新銜接的綠色通道？這些是我最近思考比較多的問題。
今天，我們看到重慶也在朝著這個夢想努力。在長江與嘉陵江交匯的地方，我們期望，數字技術與傳統行業能夠交匯融合，實現智能創新。騰訊希望長期扎根重慶，與重慶一起打造“兩點”，建設“兩地”，實現“兩高”。最后，在陳書記、唐市長的號召下，騰訊西南總部將正式落戶重慶，為建設重慶貢獻我們應盡的力量！謝謝大家！
責任編輯：董佳豪
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