當地時間7月30日，美德克薩斯州的道路上出現了一批非比尋常的自動駕駛汽車。與Waymo或Cruise Automation旗下自動駕駛汽車采用的白色外觀不同的是，這些汽車都是亮橙色的，另帶有波浪狀的藍條以及“自動駕駛汽車(self-driving vehicle)”和drive.ai粗體字樣。
而更為奇特的是，這款自動駕駛汽車身上裝有4個LED顯示屏--一個在引擎蓋上、一個在后輪上方、兩個在前輪上方兩側，它們的作用是向行人和任何靠近汽車的人顯示信息。Drive.ai聯合創始人兼CEO Sameep Tandon指出，這種人機交互或人機交互節目的設計目的則是為了替代人類公司向行人傳達他們的意圖。
屏幕會顯示以下這些信息：
“等待”（顯示在前面和兩側屏幕）和“穿越馬路”（顯示在后面屏幕并還會顯示一個行人行走的移動圖形）；
“行駛”（顯示在前面和兩側屏幕）當汽車從靜止狀態開始行駛的時候顯示，另外還會顯示一個汽車行駛的移動圖像；
“上車/下車”（顯示在所有屏幕上）另還會顯示一個人進出車輛的移動圖像；
“人類駕駛”（顯示在所有屏幕上）當汽車由人類駕駛員接管之后。
一開始，這家公司曾考慮過在信息中加入emoji表情，但最終還是在試點服務中選擇放棄。據公司一位發言人介紹，這些短語并不是一個單一的拷貝編輯器，而是由Drive.ai產品、設計和執行團隊聯合設計出來的。此外，公司將通過在試點服務中收到的反饋可能在汽車的身上加入更多的屏幕。
Drive.ai于周一宣布了在德州弗瑞斯科市的達拉斯郊區推出一項叫車試點服務的消息并表示--“從視覺上來看，它們就已經與眾不同了。”據悉，這款自動駕駛汽車經由日產NV200改裝而成。接下來，將只有4輛自動駕駛汽車在一個兩平方英里的范圍內行駛。
開始階段，Drive.ai將都會配備一名安全駕駛員，不過很快他們就會變成汽車的監護人。
Tandon表示，這些自動駕駛汽車用到的10個攝像頭、4個激光雷達以及雷達系統都是市場現成的，但它們的軟件棧--AI大腦、感知、運動規劃、做決策、移動軟件--則都是由公司內部人員自己開發。另外，這些汽車還能由一名操作員通過三冗余蜂窩調制解調器連接進行遠程控制。不過Tandon表示他希望這種遠程操作將是s他們的最后手段。
雖然自今年3月Uber自動駕駛發生一起致命車禍之后，公眾對自動駕駛汽車的信任有所下降，但Tandon卻將這一事件看作是一個契機。他表示，這正是重建公眾對自動駕駛汽車信任的好時機。
責任編輯：董佳豪
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