6月27日下午，在中國聯通展臺上，中國聯通攜手愛立信、馭勢科技完成了國內首例5G網絡超遠程智能駕駛實車演示。現場人氣爆棚，可見業界對5G時代車聯網應用前景的巨大關注。
中國聯通網研院院長張涌表示，本次演示依托于5G網絡的低時延、高可靠通信能力，在上海就能實現對北京車輛的遠程駕駛，兩地之間跨越1300公里的超長距離。這也是國內業界首例，標志著未來智能駕駛步入人們生活又邁出了重要一步。
此次三方聯合演示，中國聯通負責整體解決方案、5G網絡建設以及長途傳輸，愛立信提供5G通信設備，馭勢科技提供智能駕駛車輛。外場演示的網絡環境位于北京市房山區中關村新興產業前沿技術研究院，依托5G網絡的超高傳輸速率和極低時延，實現了車輛與云端之間遠程監控數據傳輸。調度員在上海MWC展館基于全方位視頻圖像進行云端操控，可實現對北京車輛的遠程駕駛以及車隊調度。
張涌介紹，聯通在2017年創建了車聯網開放實驗室，深入廣泛推動產業合作，目前已經與交通部公路科學研究院、百度、奇瑞汽車、上海嘉定汽車城等50余家合作伙伴在車聯網方面開展了深度合作。與此同時，聯通牽頭3GPP、5GAA、CCSA等多個國內外標準組織的標準制定工作，且研發了“智能網聯汽車協同駕駛系統”、“室內高精度定位系統”等產品，獲得中國通信學會科技進步獎等多個獎項。
此外，聯通已經在上海、重慶等多個國家智能網聯基地開展了基于車路云協同的蜂窩車聯網（C-V2X）試驗驗證。2018年，聯通計劃在北京、雄安、上海等8個城市開展5G車聯網業務試驗，與百度、一汽、嘉定汽車城等多家單位合作開展業務性能評估，完成50多個細化場景驗證。
“我們要構建的5G網絡，不是一個單純的通信系統，而是以需求為核心，解決用戶和行業需求痛點的全新開放融合體系。因此，5G將構建核心云、邊緣云及車端、路端多級網絡架構，打造多模通信+車路協同+車云同步的云網一體化智能交通系統，提供全方位多樣化的車載服務。”張涌指出。
責任編輯：宋寶輝
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