中國是世界最大的汽車制造國，同時(shí)也擁有世界上最大的汽車市場。在這樣的背景之下，推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新就顯得意義非凡。

5月30號，英特爾宣布成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心（Intel Collaborative Research Institute on Intelligent and AutomatedConnected Vehicles，英文簡寫：ICRI-IACV）。

研究中心的成立，是英特爾致力于攜手中國頂尖大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動(dòng)駕駛展開深入研究，加速技術(shù)的落地決心的體現(xiàn)，也是切實(shí)可行的落地方案。同時(shí)，英特爾與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)課題的研究，為中國自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。這也是英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心推出的首項(xiàng)合作計(jì)劃。

“非常高興與清華大學(xué)、中科院自動(dòng)化研究所這樣中國頂尖的大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)展開合作。基于三方對于前瞻性技術(shù)的研究與洞察，我們相信此次合作將為中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)奠定強(qiáng)大的技術(shù)基石。”英特爾公司高級副總裁、首席技術(shù)官兼英特爾研究院院長Michael Mayberry表示，“作為英特爾的科技創(chuàng)新引擎，英特爾研究院致力于推動(dòng)影響未來的前瞻性技術(shù)研發(fā)。從人工智能、自動(dòng)駕駛、5G，到量子計(jì)算、神經(jīng)擬態(tài)計(jì)算、概率計(jì)算等，我們始終位列全球技術(shù)發(fā)展的最前沿。未來，我們將繼續(xù)引領(lǐng)并定義技術(shù)變革之路。”

去年十月，國家發(fā)改委起草了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，這意味著，智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是僅僅是行業(yè)的事情，而是與整個(gè)國家未來發(fā)展息息相關(guān)的事情。隨著人工智能、通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。到2020年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架將基本形成。

為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，一方面要在智能汽車系統(tǒng)及部件、車載智能操作系統(tǒng)及計(jì)算平臺、5G網(wǎng)絡(luò)及車載通訊、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心技術(shù)領(lǐng)域取得突破；另一方面要結(jié)合智能汽車的發(fā)展需求，健全法律法規(guī)，開展條款適用性的研究。

英特爾之所以牽頭成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心，其目的就在于完善自動(dòng)駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及支撐自動(dòng)駕駛的大規(guī)模智能基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)針對中國及亞太地區(qū)獨(dú)特的文化、地理特性，應(yīng)對自動(dòng)駕駛汽車在廣泛應(yīng)用和部署時(shí)需面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)等方面。

據(jù)悉，研究中心研究方向?qū)ㄒ韵挛鍌€(gè)方面：

1、自動(dòng)駕駛汽車安全性；
 
2、自動(dòng)駕駛的人機(jī)接口，以及新配套法律法規(guī)帶來的挑戰(zhàn)；

3、開放數(shù)據(jù)集以及基準(zhǔn)測試；

4、基于蜂窩無線網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）、移動(dòng)邊緣計(jì)算、智慧交通以及智慧基礎(chǔ)設(shè)施研究；

5、基于新型硬件器件和架構(gòu)（例如英特爾3D Xpoint）的先進(jìn)算法研究。

英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心由英特爾研究院發(fā)起建立，是英特爾大學(xué)聯(lián)合研究中心（ICRI，Intel Collaborative Research Institute）的重要組成部分。ICRI致力于與全球最優(yōu)秀的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)合作，針對關(guān)鍵的前沿技術(shù)領(lǐng)域展開持續(xù)的研究。目前，針對可視計(jì)算中心、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信中心等不同的研究領(lǐng)域，ICRI已在美國、中國、歐洲等國家和地區(qū)設(shè)立了多個(gè)研究分支，引領(lǐng)全球前沿科技的創(chuàng)新。

與清華大學(xué)、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所之間的合作，是英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心推出的首項(xiàng)合作計(jì)劃。根據(jù)合作協(xié)議，各方將圍繞創(chuàng)新性的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及平行駕駛等領(lǐng)域展開聯(lián)合研究。

復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長王飛躍表示：“隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，智能聯(lián)網(wǎng)汽車正在步入加速發(fā)展的新時(shí)代。聯(lián)網(wǎng)汽車的研究面臨著巨大的工程復(fù)雜性和社會(huì)復(fù)雜性，而開放與合作是推動(dòng)自動(dòng)駕駛乃至整個(gè)智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過此次合作，相信我們在平行駕駛、平行智能系統(tǒng)等領(lǐng)域的研究成果，結(jié)合英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，將有助于自動(dòng)駕駛在中國的落地。”