不同的共享單車有不同的解鎖方式，一般是通過GPRS+BLE+GNSS的藍牙智能鎖方案，包括物聯網性質的智能鎖(摩拜單車)、純工藝的機械鎖(OFO)和藍牙轉接技術的智能鎖。

 

第一種就是SKC111的控制單元通過GPRS的無線通信模塊與后臺服務器相連接，把相關的gps數據和信息發送給后臺管理系統，同時后臺管理系統能獲取到用戶手機的定位，從而實現找車的功能。

 

當進行掃碼開鎖時，會將唯一的標識符等信息上傳至服務器管理系統，后臺管理系統進過驗證后發送給單車智能鎖的gprs模塊，然后gprs模塊像中心控制單元發送解鎖指令，中心控制單元收到后通過一個gpio控制馬達（機電鎖裝置）來進行解鎖。當用戶使用完時，鎖車時會觸發電子控制模塊的鎖車控制開關，然后中心控制單元通過gprs控制模塊通過gprs無線通信模塊通知后臺管理系統車輛為鎖車狀態。這樣的話可能比較依賴于附近的網絡，（一般gprs上網收費可能采用數據交互量來收費，總體價格還是比較便宜的）。

 

第二種就是不經過網絡云，直接用手機來進行解鎖操作，用戶通過手機藍牙和單車智能鎖中的藍牙模塊進行通信，并發送該信息到服務器端。后臺管理系統向手機中安裝的app發送開鎖指令，然后通過用戶手機中的APP完成與后臺的交互，再由用戶手機的藍牙來完成與車鎖的交互，完成開鎖和閉鎖功能。這種智能鎖具有開鎖穩定、超低功耗的特點，還有開這款藍牙智能鎖需要手機藍牙得好用，不然的話也可能開不了鎖。

 

現在基本采用GPRS+藍牙輔助開鎖是目前主流共享單車采用的方式，優點是開鎖功耗降低，不需要依賴智能鎖中的模塊信號強度。如果單單從開鎖速度上來講的話，共享單車藍牙鎖與手機APP配合三秒內一鍵快速開鎖，開鎖成功率高達99%。

 

作為時下最為流行的互聯網智能共享單車平臺，“人工智能+出行”引領了自行車回歸城市的浪潮，改變著城市居民的的生活方式。未來的共享單車會發展成什么樣，值得我們的期待。