特斯拉在一份聲明中表示，凱勒結束了其在特斯拉的工作生涯，他將會回到半導體行業中。2016年，凱勒從AMD跳槽到特斯拉。
在爭奪自動駕駛汽車研發人才的激烈競爭中，負責Autopilot的團隊經歷了起起伏伏。在上個月發生在加州高速公路上的Model X致命車禍后，特斯拉被迫為Autopilot功能辯護。美國國家運輸安全委員會正在調查Model X的車禍事件，特斯拉也面臨著嚴密的審查。
特斯拉采用Autopilot是想要開發一套司機輔助功能，通過無線軟件更新不斷改進駕駛輔助，并逐漸讓系統具有更為先進的自動化功能。特斯拉曾表示，目前在加州弗里蒙特工廠生產的所有汽車，包括Model 3，都已經裝備了未來可實現完全自動駕駛的硬件。
最近已經有一大批高管離開特斯拉。2月份，特斯拉全球銷售、服務副總裁喬·邁克尼爾(Jon McNeill)跳到了Lyft.3月份，財務部門兩名高管埃里克·布蘭德瑞茨(Eric Branderiz)和蘇丹·雷波(Susan Repo)離開。
責任編輯：向宜芳
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