據外媒報道，沃爾沃和奧托立夫的自動駕駛合作正加緊計劃，希望在自動駕駛系統領域獲得控制地位。目前，雙方公司正在與相關方商談，希望獲得除沃爾沃母公司吉利之外的客戶。
沃爾沃與奧托立夫一年之前成立了合資公司Zenuity，該合資公司目前正在與五位潛在的客戶展開協商。Zenuity CEO Dennis Nobelius表示，在吉利集團為吉利品牌預訂了其駕駛輔助軟件之后，公司今年計劃至少簽訂一份交易。
Zenuity軟件對于沃爾沃汽車在2021年之前推出無人駕駛汽車來說至關重要，并且其對于奧托立夫剝離的自動駕駛電子及安全系統業務Veoneer來說也扮演了一個重要的角色。
Nobelius在Zenuity的總部瑞典哥德堡接受采訪時表示：“我的猜想是2020之后的幾年，還將會存在幾個操作系統。我們也有完整的解決方案，不是很多公司都有的，所以我希望我們的系統能夠成為其中之一。”
浙江吉利控股2010年收購了沃爾沃汽車，并且投資110億美元通過推出全新生產線對其進行重組，而后又開始著手推動Zenuity在自動駕駛領域的發展。今年，吉利也成為戴姆勒的股東，而李書福也計劃本月晚些時候在阿姆斯特丹公布其領克品牌在歐洲的發展計劃。
Zenuity將面臨行業巨頭博世、谷歌以及由豐田、寶馬等組建的自動駕駛合作組織所帶來的競爭。沃爾沃和奧托立夫在研發全自動駕駛系統時一直都非常重視其在安全性能上的聲譽。
Nobelius拒絕透露潛在客戶的身份信息，而這些客戶范圍包括小型初創公司、大型知名車企，以及需要軟件部件而不是整個系統的創新公司。
Zenuity盡管直接勞動力僅有500人，但依然具有競爭力，因為憑借Veoneer的資源在全球市場可以額外獲得2000至3000位工程師。
Zenuity已經與人工智能公司英偉達、導航公司TomTom以及物聯網平臺供應商愛立信公司簽署了協議，公司同時也在尋求與中國地圖服務商建立合作。
責任編輯：王維
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