對此，三大運營商均表示將堅決貫徹落實國家“提速降費”政策要求，加大提速降費力度，取消流量漫游費，移動網絡流量資費年內至少降低30％。“提速降費”也成為三大運營商今年工作的重點。
已具備進一步提速降費條件
事實上，提速降費對于運營商和消費者來說已經不再是什么新鮮事，自2015年起，三大運營商在多次提高網速的同時多次下調通信資費。
據了解，在提速方面，去年我國光纖寬帶用戶數及手機寬帶用戶數均位居世界第一。現如今使用50兆寬帶及以上帶寬的用戶數占整個家庭寬帶用戶數的70%以上，4G用戶數在2017年年底已經接近10億。
降費上，通過提速不提價，流量不清零，取消語音通話的長途漫游費等措施，用戶的資費在不斷下降。三年來，寬帶用戶的單價下降了90%，移動通信用戶的單價下降了83.5%。
尤其是在2017年，不限量套餐、互聯網卡等大幅降低了消費者通信資費支出。以推出了冰激凌套餐、騰訊王卡等低價套餐的中國聯通為例，在2017年中，中國聯通總共讓利38.3億元，其中移動通信讓利9.6億元，寬帶讓利28.7億元，單位帶寬資費同比降幅達到65%。
取消漫游費或將導致90多家分公司混戰
一直以來三家運營商的運營采取的集團＋各個分公司的模式，各個分公司都有著自己的市場范圍。但隨著漫游費在今年的終結，由漫游費建立起來的市場競爭邊界被徹底打破了，哪個地方分公司推出的資費便宜就可以吸引全國用戶進行辦理。
尤其是目前市場上，運營商各個地方分公司推出的低價不限量本地流量套餐一旦取消漫游的限制，無疑將讓全國流量費用大幅下降。其對于北上廣等高資費地區用戶更是有著致命的吸引力。
不難想見，如果運營商在取消流量漫游資費之前采用有效措施來統一全國流量資費標準，將讓原本在各個地方孤立的三家運營商競爭態勢，變成三家運營商90 多個分公司的混戰，不僅中國移動、中國聯通、中國電信競爭更為激烈，北上廣等高資費地區的地方運營商還將面臨著低資費地區自家兄弟的攻伐。
分公司模式或將成為過去時
一旦全國資費套餐統一、業務一致，那么已在運營商市場運行多年的分公司模式將變得毫無意義。
移動網絡發展初期，運營商各省市公司相互獨立運營，移動業務的網絡建設、維護、計費、客服體系均由各省、市公司獨立負責。但經歷3G、4G大規模建設，尤其是4G運營后，運營商對于全國統一集中管理，打破各個省份間的壁壘的愿望越來越強烈。
同時，隨著流量漫游費取消，每個分公司均將直面全國各地運營商的競爭。三大運營商肯定不希望這樣的局面所導致的內耗出現，分公司模式必將發生改變。全國統一的維護、計費、客服或將成為未來運營商的運營模式。
這也將帶來顯而易見的好處，全國業務平臺均將打通，運營商可以打造出全國統一的后臺，并進行集中化的管理，資費也可以真正實現統一簡單明了，不再讓用戶產生難以選擇的尷尬。
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