北京時間2月28日下午消息，Alphabet旗下無人駕駛公司Waymo本周三發布了一個360度全景視頻，讓人們更好的了解無人駕駛汽車的乘坐體驗。他們希望自己的無人駕駛汽車能夠獲得更多人的接受。另外Waymo還透露，自己的無人駕駛技術迎來了一個新的里程碑。
Waymo在一篇博文中透露，他們的無人駕駛汽車測試里程已經達到了500萬英里(約合805萬公里)，這一數字據2017年1月時翻了整整一倍。在2017年的底特律車展上，Waymo在克萊斯勒Pacifia小型貨車內部署了改進后的無人駕駛系統。
Waymo在博文中附帶了一個360度全景視頻，向人們展示了無人駕駛汽車在實際道路上的表現。未來幾個月內，Waymo將在亞利桑那州鳳凰城部署第一批不配備安全員的無人駕駛汽車，屆時車內真的會實現一個人都沒有，監測人員將在辦公室內對車輛進行遠程監控。
對于Waymo來說，他們當前最關鍵的工作就是讓普通民眾接受他們的技術，并且相信無人駕駛汽車的安全性。另外他們還希望讓全世界的人在想到無人駕駛的時候第一個就想到Waymo。
上周Gallup對3297名美國公民就無人駕駛汽車接受程度進行了一次投票調查。結果顯示，54%的受訪者表示自己“不太可能”使用無人駕駛汽車。59%的受訪者表示自己在乘坐無人駕駛汽車的時候一定會感到不適應。
無論是大型科技企業、知名汽車制造商還是具有良好融資歷史的初創企業都在進行無人駕駛技術方面的研究，但是截止到目前為止，這些企業都還沒有推出大規模的無人駕駛載客服務，因此他們很難了解普通乘客對無人駕駛汽車的看法。專家認為，無人駕駛汽車未來最大的用武之地就是打車服務領域。美國亞利桑那州對于無人駕駛汽車并沒有嚴格的限制，因此該地也成為了無人駕駛技術研發企業理想的測試地點。
去年11月Waymo表示在未來幾個月內，他們將會對部分乘客開放無人駕駛汽車載乘服務。Waymo透露，在這個項目開始的初期，他們將會在車輛的后座上配備Waymo的員工，向乘客介紹無人駕駛汽車并且降低乘客的緊張感，但是未來這些員工將會逐漸撤離。
自從去年10月開始，Waymo就一直在亞利桑那州進行類似的測試，安全員走在車輛的后座上，駕駛室內不配備司機。未來美國其他地方或許也將會迎來無人駕駛汽車打車服務，但是目前美國監管機構還沒有制定出具體的時間表。
責任編輯：黃焱林
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