中國智谷(重慶)用人工智能建設美好世界
聆聽專業的觀點，迎接人工智能時代的到來
新年伊始，2018年韓國平昌冬奧會宣傳片在網絡熱傳。這部4分鐘的宣傳片以未來2045年為背景，講述人類與人工智能(AI)之間長達10年的戰爭。AI在戰爭中認識到人類擁有AI絕不理解的熱情、悲哀、快樂、愛情等感情，關注著人類的“慶典”。
圣火接力、語音翻譯、場館保潔，甚至還有點燃圣火……人工智能在奧運會上全方位嶄露頭角，意味著人類已經有能力開啟人工智能時代的大幕。
以深度學習技術突破為契機，人工智能近年來快速崛起，引發全球性追逐浪潮。不僅谷歌、英特爾等科技企業紛紛入局，各國政府也積極采取措施，通過政策引導支撐本國人工智能產業化發展。
2月7日，中國智谷(重慶)和重郵訊飛人工智能學院在南岸揭牌。同時，一大批大數據智能產業項目落戶南岸區智谷科技園。這意味著南岸將致力于打造重慶“智能經濟”先行示范區，成為“重慶制造”向“重慶智造”轉變的強大助推器。江南新城有望成為領先西部、輻射全國、影響全球的智谷核心區。
走進南岸智谷，嶄新的“用人工智能建設美好世界”地標格外醒目。智谷之下，已經匯集起一大批致力于人工智能發展的業界巨擘、行業新銳。讓我們一起來聆聽他們的觀點，迎接人工智能即將帶給人類的美好世界。
重郵訊飛人工智能學院
人工智能產品的核心部件
智谷人工智能展示中心
科大訊飛
南岸區發展智能產業具備良好的現實基礎
——訪中國信息通信研究院副院長 何桂立
重慶日報：從專業的角度看，南岸在發展智能產業上優勢在哪里?
何桂立：南岸區發展智能產業已經具備了良好的現實基礎，“硬環境、軟實力”優勢明顯。
在智能終端產業方面，南岸建成了國家移動通信高新技術產業基地、重慶特色產業(手機)基地兩大產業基地，構建了政務服務、財稅金融和要素保障三大服務體系，手機出貨量占比全市近60%。
在物聯網產業方面，南岸依托國家新型工業化產業示范基地·電子信息(物聯網)，已形成硬件制造、系統集成、軟件開發、平臺運營服務在內的全產業鏈集聚發展態勢，物聯網及相關企業突破220家，產業銷售收入超過500億元。
在服務平臺方面，南岸搭建了全國車聯網監管與服務公共平臺、全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺、城市智能交通物聯網大數據服務平臺等多個有影響力的物聯網營運平臺;發揮了南岸區產業協同創新聯盟作用，聯合220多家智能終端、物聯網、車聯網相關企業、高校和科研機構開展產學研協同，共同促進在技術創新、產業孵化、人才培養等方面的工作。
重慶日報：對南岸智能產業的發展有何建議?
何桂立：在下一步的智能產業發展上，我建議南岸要注重頂層規劃引領，根據大數據智能化創新驅動引領發展戰略行動計劃，明確南岸區智能產業發展的思路、定位、目標及路徑。做好試點示范工作，依托國家物聯網產業示范基地等載體，以智能終端、智能制造、智能硬件等領域為重點，引導企業加強產業鏈深度合作，協同推進智能產業關鍵技術突破和成果轉化，加快形成智能產業應用市場化運作機制。重點培育高端人才，以重郵訊飛學院為主陣地，布局好引領未來技術、產業發展的智能專業課程，為企業提供具備理論與實踐能力的復合型人才。
重慶日報：中國信息通信研究院如何幫助南岸發展智能產業?
何桂立：作為信息通信領域重要的國家級公共服務平臺，位于南岸的中國信息通信研究院西部分院將立足南岸，服務重慶。致力于物聯網、人工智能、大數據等領域研究，開展檢測認證、政府戰略咨詢、地方信息化發展、承辦地方行業組織等服務，為重慶的智能產業發展提供智力支撐。
未來，西部分院將在延伸總院優勢業務基礎上，進一步發揮總院戰略資源和專家優勢，助力六大基地建設，積極支持“物聯地帶·渝”“中國智谷·重慶”等智能產業園區發展，將各園區打造成為南岸區對外展示智能產業發展的重要窗口。
我們的生活正在從信息化走向智能化
——訪重慶郵電大學大數據人工智能研究院院長 王國胤
重慶日報：我們時常提到“信息時代”，與“智能時代”是怎樣一種關系?
王國胤：經過幾十年信息化建設，人類正在經歷信息時代。而依托幾十年的信息化建設成果和人工智能等新技術，我們才能步入智能時代。
信息時代發展至今，已經進入大數據信息爆炸的階段。但單純的數據收集存儲和計算，還不能代表“智能”。基于大數據收集存儲的智能化廣泛應用于人類的生活中，才是智能時代的顯著特征。
重慶日報：我國近年來如何看待人工智能的發展?
王國胤：融合人類認知原理與計算機信息處理空間變換過程的多粒度大數據智能計算，是對人類的挑戰，也是人工智能發展的必然方向。我國在培育人工智能新興產業方面，注意到了人工智能的核心技術及其在各行業中的智能產品創新。
2015年，國務院發布的《關于促進云計算創新發展培育信息產業新業態的意見》文件中，已明確提出了進行大數據挖掘分析等關鍵技術的突破。在國務院發布的《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》文件中，也對大數據技術提出了很高的期望。
現代社會已實現了信息化，我們獲取到很多數據。如何利用這些數據，是大家都需要考慮的問題，且國家也大為關注。國務院發布的《促進大數據發展行動綱要》，提出了對眾多智能數據分析處理技術的支持。
作為一項國家戰略性新興產業，人工智能本身也是受到高度關注的。國家“十三五”規劃中也提出要加快人工智能的支撐體系建設，推動人工智能技術在各領域應用。
在國家實施的戰略性新興產業發展中，能起到最重要、最廣泛作用的還是智能技術。智能的出現頻率，遠遠高于其他相關技術，如云計算、生物技術、大數據、新材料、互聯網、新能源、制造等。我國從去年開始實施“人工智能2.0”計劃，這將推動整個國家從信息化向智能化發展。
重慶日報：如何挖掘大數據價值，幫助我們盡快從“信息時代”走進“智能時代”?
王國胤：實現大數據的價值，需要對大數據進行智能分析與決策開展研究。其中需實現從數據到信息、到知識、再到智能的研究，其中包括一系列技術問題。
圍繞這一系列問題，我在重郵的研究團隊已經開展了大數據智能計算研究，分析、發現大數據中的知識和價值。如對信息安全大數據、虛擬現實大數據、環境空間大數據、醫療健康大數據、政務大數據、流程工業大數據、電信運營大數據等的分析研究。
科大訊飛西南區總經理 婁超
在南岸打造國內一流的人工智能學院
最近網上有段視頻挺火——一群人先后用繞口令、東北話、河南話，甚至是中式英語、印式德語“圍攻”一臺翻譯機，而翻譯機幾乎是零差錯地進行了互譯。
這臺“逆天”的翻譯機，正是來自科大訊飛。帶著這臺遙控器大小的翻譯機，哪怕是只會說方言的中國老人，也可以毫無無交流障礙地走遍世界。中國人正在用語音人工智能，推倒上帝的“巴別塔”。
科大訊飛是中國智能語音與人工智能產業的領先企業。不久前，美國一家權威雜志評選出全球50大最聰明公司。在中國入選的8家公司中，科大訊飛名列第一。
科大訊飛目前在重慶推動落實重郵訊飛人工智能學院、智慧旅游、智慧金融、智慧政務、智慧教育和智慧司法六大項目。其中，重郵訊飛人工智能學院將設立重慶郵電大學本部校區、重慶郵電大學智谷校區，充分依托南岸“中國智谷”的優勢。
我認為，在南岸打造“中國智谷”的優勢有三：傳統制造業轉型升級為人工智能等企業提供廣闊的市場;重慶市政府有清晰的產業發展思路和規劃;在企業看重的發債潛力和成本上有優勢，如重慶的低房價和優美宜居的環境很能吸引人工智能領域人才。
聯合重慶郵電大學成立的重郵訊飛人工智能學院，是對標國家戰略需求，順應重慶人工智能產業發展需要誕生的一個聯合辦學、協同創新的實體。
學院將充分整合重郵和科大訊飛等各方優質資源，堅持和彰顯校企深度融合與學科交叉融合的“雙融合”特色，著眼和推動人工智能領域的學科專業建設、高端人才培養、核心技術研發、師資隊伍建設、基地平臺建設和科技成果轉化等，全力服務和支撐重慶人工智能產業發展。
重郵訊飛人工智能學院將緊跟世界人工智能發展趨勢，緊扣國家人工智能發展戰略和重慶智能產業發展急需，依托重慶郵電大學在信息通信領域的學科專業優勢，深度融合科大訊飛集團在人工智能領域一流的技術、產業和專家資源，著力打造人工智能領域人才培養基地和創新成果研發中心。在全國高校范圍內構筑先發優勢，努力建成國內一流的人工智能學院。培養一流的人才，產出一流的成果，為“中國智谷”建設和重慶人工智能產業的發展提供有力的人才支撐和智力支持。
重慶盛捷高科技有限公司董事長 黃秋銘
從南岸開始，今后把汽車斜著停
隨著經濟的發展，汽車尤其是私家車保有量大幅增加。截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛。重慶是全國機動車保有量超過300萬輛的3座城市之一。
傳統停車場不足以滿足巨大的市場需求，是智慧停車行業發展的主要動因。同時，物聯網、車牌識別、人工智能和大數據等技術的發展，為智慧停車行業的飛速發展提供動力。政府愈發重視停車智能化和新型智慧城市建設，相關政策密集落地，為智慧停車行業的發展提供了重大利好。
我們與南岸攜手，將從春節后開始，利用“齊泊斜置智能停車系統”陸續對南岸的老舊停車場進行改造，并將這種方式逐步向全市、全國推廣。
該系統以斜置停車方式，通過鋪設智能停車設備，實現停車場的智能化和互聯網化，為車主提供快捷停車/充電，車位搜索/匹配、車位預約/預定、車場導航、車位導航、反向尋車及快捷支付全流程的停車優化服務。同時為停車場經營者提升管理效率，實現停車場無人值守。
在不增加用地的情況下，一座老舊停車場經過引入“齊泊斜置智能停車系統”改造，可提升60%-70%的停車量。
不單純是停車位的增多，該系統還能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題。全方位智慧解決城市停車問題和未來電動汽車充電難問題，助力智慧交通及智慧城市升級。
從經營的角度，目前停車場正在擺脫單一盈利模式，未來停車費將不再是停車場的主要營收來源。停車場將成為多個商業場景的消費入口和樞紐，可通過開放平臺鏈接和賦能其它商業，構建共贏生態，在為用戶提供優質服務的同時，挖掘更多商業價值。
從產業的角度，“齊泊斜置智能停車系統”不僅能夠以車聯網的方式與車企合作，還可以與無人駕駛技術對接。同時，還將與共享單車、網約車、出租車、鐵路、航空等其它出行方式聯動配合，在整個汽車產業、出行產業中更廣泛地展開多元化協作，推動現代交通產業發展，同時為自身創造更多增長點。
從公交和社會的角度，“齊泊斜置智能停車系統”作為智能交通、智慧城市的重要一環，依托其場景、服務和大數據，未來將更多地承擔起解決公共生活問題的職能，發揮其在緩解城市交通擁堵、提升公共安全、促進現代城市服務業、協助智慧城市規劃、完善信用體系、減少污染排放等方面的價值。
重慶推貓實業(集團)有限公司董事長 文志兵
人工智能產業需要的人才我們提供
作為戰略性新興產業的代表之一，我國機器人產業發展呈現出強勁態勢。中國連續多年成為全球最重要的機器人生產及主要市場。機器人或將復制計算機的發展之路，占據未來20年最重要的經濟社會發展領域。
在行業爆發式增長的同時，行業人才短缺日趨嚴重。預計到2020年，中國機器人行業的人才需求有750萬人，缺口達到500萬人;與此同時，每年人才需求增長超過30%，既是巨大的市場機遇也是重大的歷史責任。
我們運營的中科·人工智能機器人國家級產業與教育平臺，以AI機器人教育為切口，以平臺整合資源。創建AI機器人教育生態，推動產業融合發展。建立產業國家標準，跟進國家戰略部署。立足重慶的機器人教育產業高地，促進重慶智能進步。
中科·人工智能機器人國家級產業與教育平臺，主體由機器人教育平臺和機器人教育產業基地組成。機器人教育平臺規劃有AI機器人教育資源整合合作等12項內容。機器人教育產業基地則包括重慶機器人及智能制造技術創新戰略聯盟(產業平臺)總部、人工智能與機器人國家重點實驗室、重慶魯班機器人技術研究院服務機器人研究所、重慶(西部)機器人研發與制造成果與品牌展示中心、重慶機器人科研技術與產業人才服務中心等項目。
我們將在今年初步完成平臺及基地的建設。立足南岸，在全國范圍開展招商合作，發展合作企業500家，分支機構超過15家，發展魯班學院2家，人才培訓超過1500人，競賽參賽超過1000人，人資服務1200人次。
2020年發展合作企業2000家，分支機構超過60家，發展魯班學院6家，人才培訓超過1.25萬人，競賽參賽超過1萬人，人資服務1.5萬人次。
大唐網絡有限公司副總裁 劉君
把成功模式復制到南岸，用大數據服務創新創業
大唐網絡是大唐電信旗下專業從事大數據、云計算、移動互聯網等領域研發的新一代信息技術公司，致力于打造基于大數據驅動的資源型移動互聯網創新服務平臺，面向民生互聯網和產業互聯網，構建基于“中國云”的大數據產業創新生態。
此次與南岸區開展合作，主要是考慮到南岸區的地理優勢和產業優勢。南岸區在重慶乃至西南地區，都具有重要價值，符合大唐網絡“369云工廠”的戰略發展布局選址要求。產業發展方面，南岸區近年來“互聯網+”相關產業發展迅速，重慶也在2017年度進入全國經濟十強城市，越來越多的合作伙伴選擇在重慶以及南岸區落戶，這也是大唐網絡與南岸區合作的重要因素之一。
以南岸為立足點，大唐網絡下一步將主要在重慶落地產業創新創業園區——“369云工廠”。將大唐網絡“一體兩翼”資源型移動互聯網創新發展模式復制到重慶，助推西南地區產業創新發展。
“一體兩翼”創新發展模式依托“中國云”的技術支撐能力和大數據運營能力，能夠為用戶提供安全可信的云基礎設施服務，大數據管理、運營服務以及移動應用快速研發服務。目前“中國云”匯集教育、醫療、扶貧、政務等民生領域大數據，構建了多個場景化大數據服務平臺，為改善和提升民生服務質量，推動實體經濟創新發展做出了積極貢獻，逐步形成了基于“中國云”的大數據服務共享生態。
“369云工廠”產業創新創業園區已經完成在北京、西安、天津、南昌等10座城市的布局。為入駐團隊提供技術支撐服務、園區配套服務以及資金加速服務等，同時根據落地地區產業發展特色，選擇與地區產業發展相匹配的產業方向進行扶植和孵化，形成以“369云工廠”為核心的產業聚集效應。為創業人才提供資源平臺，為地區留住創新活力。
369云基金為用戶提供資金加速服務，此次落地于重慶市的區域基金，將面向游戲、文化、教育等垂直領域，構建專業子基金，推動相關產業快速發展。
依托“一體兩翼”創新發展模式，可以幫助用戶在3個月內形成產品，6個月內完成試點，9個月內完成融資。
同時，大唐網絡也致力于幫助傳統企業進行產業創新升級。傳統企業由于缺少經驗、團隊等因素，需要依托互聯網行業內的人士幫助企業進行轉型，通過轉型實現品牌價值、產品價值、利潤的最大化。“369云工廠”項目啟動以來，得到了許多傳統企業的關注。“369云工廠”目前正積極與傳統企業進行接洽，并通過自身努力幫助其進行轉型。
責任編輯：吳一波
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