英國牛津正準備對這套系統開展實地測試。據“紅忍者”公司的凱特·南塞介紹，之所以選擇牛津作為首個實地路測的城市，是因為牛津的交通非常擁堵，而且牛津當地的政府和醫療機構也有強烈的需求要提高救護車的反應速度。另外，在牛津測試也能得到牛津大學數據專家協助。
據雷鋒網了解，“紅忍者”公司的這套系統不同于普通導航軟件，它并非單純幫救護車司機規劃行駛速度可能較快的路線，而是根據交通管理系統的歷史和實時數據推算出司機最可能走的路線，提前疏導沿途交通，使救護車可能經過的道路暢通。如果司機中途改變路線，系統會立即重新推算路線并開道。
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