Mezi聯合創始人兼首席執行官Swapnil Shinde表示，目前旅游搜索和預訂“自己動手做（DIY）”的趨勢已轉變為“幫我做（do-it-for-me）”的模式。
Swapnil在比較Mezi與傳統OTA及元搜索網站的策略時表示：“我們用Uber打車，用Door Dash點外賣。旅游垂直領域也一樣，每個人都將有一個助手來幫助搜索，因此人們可以專注于旅行。”
Mezi成立于2015年，起初是一款虛擬購物助理，隨后轉型服務旅游領域，這款App幫助旅行者通過文字或語音對話來預訂機票、酒店和餐廳。
Mezi通過分析來自Sabre、Expedia、Priceline、TripAdvisor和其他網站的數據，為旅行者提供推薦信息和即時預訂。
禮賓服務
Mezi聯合創始人兼首席技術官Snehal Shinde表示，美國運通已經在禮賓體驗方面樹立了“黃金標準（gold standard）”。Snehal說：“而我們，則一直希望在人工智能的應用領域打造業界標準，使AI應用更大眾化。”
Snehal表示，Mezi也符合消費者在溝通交流方面的偏好。“越來越多人希望通過發信息進行交流，而不是通過電子郵件和電話，這種用戶偏好也將改變旅游業。”
“改變需要時間，但我認為，一旦你發現了這種溝通和旅行研究的模式，就很難回頭了。”
Mezi在2017年Phocuswright峰會上贏得了OAG創新獎，該公司將成為美國運通旗下的全資子公司。
用戶根據自身的旅行偏好，在Mezi創建個人資料，系統會在每次用戶搜索時自動更新這些個人資料，使搜索結果更加個性化。Snehal說：“我們將有大量的數據進入平臺，我們人工智能技術的學習速度將會比現在快得多。我們可以顯著加快人工智能的步伐，不斷對其進行優化。”
據Swapnil描述，和Mezi的對話可能是幾分鐘、幾個小時、甚至幾個星期。“Mezi會記得用戶的對話場景。”
“每次和Mezi對話，它都會比之前更了解你。”
為簡化用戶流程，Mezi只給每個用戶請求提供三個推薦建議。用戶可以要求查看更多選項，或者可以改進其要求以生成新的結果。
Mezi于2016年曾獲由美國運通，Nexus Venture Partners和Saama Capital共同領投的900萬美元A輪融資。美國運通還在2017年對部分運通信用卡持卡人進行了Mezi服務的測試。
美國運通數字實驗室副總裁Phil Norman說：“Mezi的人工智能為我們提供了多個新的溝通方式，為持卡會員提供服務，并為我們創造機會來建立更有意義的客戶關系。”
機器人和人工相結合
Mezi的獨特功能之一是機器人和后臺人工客服之間的自動協作，Snehal說。
“機器人不能理解的東西，會轉交給人工。然后，工作人員會訓練機器人，并將對話交回給機器人。Snehal說：“這種操作非常順暢，作為一個終端用戶，你永遠不會覺得你正在和機器人對話，而是和人交談。”
“Mezi為美國運通卡（American Express）會員開辟了一條新途徑，通過移動端界面獲取旅行和禮賓服務，而美國運通白金卡（Amex Platinum）的服務更多依靠人工客服。”Swapnil補充說，“有了人工智能，我們可以將服務大幅擴展到更多的持卡會員。”
目前Mezi約60％的用戶請求完全由人工智能處理，Snehal表示，他們希望在未來三到六個月內至少可以達到80％（至少在商務旅行領域）。
除了App交互界面，Mezi還有針對旅行代理的PC端服務。Travel Dashboard使用人工智能來幫助旅游代理更快地處理用戶請求。
Mezi記錄的客戶對話記錄達100萬個，系統迄今能識別約5000萬字。目前Mezi只支持英文操作，但Mezi的幾個聯合創始人表示，他們希望在未來增加更多的語言。
責任編輯：吳禮得
劉利華出席綠色計算產業聯盟技術研討會
豐滿和骨感：智能音箱和人工智能的差距有多大？
“說話”間 走進“人工智能+”時代
對話人工智能：智能語音交互是一個流行趨勢