日前，滴滴在2018智慧交通峰會(huì)上正式發(fā)布了智慧交通戰(zhàn)略產(chǎn)品“交通大腦”，攜手交管部門，運(yùn)用AI 的決策能力解決交通工具與承載系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)問題。滴滴出行CTO張博表示，未來十年，交通會(huì)因科技發(fā)展發(fā)生巨大變革，這一變革體現(xiàn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施、車輛交通工具和共享出行這三個(gè)層面，而滴滴“交通大腦”將在這一變革中扮演重要角色。
滴滴“交通大腦”是兼?zhèn)湓朴?jì)算、AI 技術(shù)、交通大數(shù)據(jù)和交通工程的智能系統(tǒng)，也是智慧城市面向未來的標(biāo)配，“交通大腦”通過機(jī)器自我學(xué)習(xí)的方式，搭建出能夠支撐類腦推理的核心算法模型，可以幫助實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)能力、智能的調(diào)配能力，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的交通組織。
據(jù)張博介紹，“交通大腦”并不只是城市交通數(shù)據(jù)中心，有智慧、能進(jìn)化的“交通大腦”平臺(tái)下包含3 個(gè)關(guān)鍵的中樞：數(shù)據(jù)中樞、分析中樞、控制中樞，3 個(gè)中樞聯(lián)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)-決策-行動(dòng)”的閉環(huán)。
在這個(gè)過程中，數(shù)據(jù)中樞整合出行地圖、全路網(wǎng)掃描、移動(dòng)電子眼等多方數(shù)據(jù)為控制中樞和分析中樞提供決策依據(jù)；分析中樞承擔(dān)計(jì)算能力、AI 分析能力，基于云計(jì)算技術(shù)讓所有數(shù)據(jù)可以最高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，最智能地分析決策；所有的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備則通過控制中樞智能化完成，包括信號(hào)燈、誘導(dǎo)屏、視頻卡口、停車場(chǎng)等，甚至標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、路燈、警力調(diào)度也能聯(lián)網(wǎng)控制。
目前，滴滴“交通大腦”已在濟(jì)南、武漢等全國(guó)20 多座城市扎根生長(zhǎng)，從智慧誘導(dǎo)屏、智慧信號(hào)燈等智慧交通項(xiàng)目著手，優(yōu)化城市交通管理，緩解道路擁堵，為市民提供更好的出行服務(wù)。
責(zé)任編輯：靳玉鳳
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