超六成美國司機害怕自動駕駛？技術和人誰更不靠譜
2018-01-29 09:28:33 來源：每日汽車觀察 熱度:
不管中外，幾乎所有車企都在努力拿到一張美國的自動駕駛測試牌照。然而在美國本土，司機們對自動駕駛的接受度并不高，這似乎是件很矛盾的事情。最近特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能又出現問題，只怕要再一次將有關自動駕駛可靠性的探討推上風口浪尖。
前幾天，美國汽車協會（American Automobile Association，簡稱AAA）發布了一項年度調查報告。結果顯示，有63%的司機害怕自動駕駛。雖然比起2017年時候78%的數據來看是有所改善，但如果要按民眾意見來制定法律的話，這超六成的反對意見，美國的自動駕駛法律怕是通過不了了。
隨著部分企業開始進行公共道路的路測，美國司機們的恐慌更加明顯，只有13%的司機愿意和自動駕駛車輛使用同一段道路，46%的司機認為這樣不安全，37%的司機不關心，4%的司機不確定。
特斯拉的Autopilot常常惹事，最近又攤上了一起撞上靜止的消防車的事件。雖然沒什么大事，可是和前幾年那起事故一樣，這么大的車停在那里，為什么識別不了？現在這些半自動駕駛，或者說是輔助駕駛系統總是處于尷尬的境地，司機說是技術不行，企業說是司機不守規矩。
可能是因為這樣糾結的關系，對半自動駕駛感興趣的人也變少了。調查顯示，現在只有51%的美國司機愿意購買搭載半自動駕駛功能的汽車，而2017年那次調查中這個數字還是59%。
既然有這么龐大的群體
不認同自動駕駛，為什么美國還是能力排眾議，成為自動駕駛技術最好的搖籃？
美國交通部長趙小蘭
關于自動駕駛，美國交通部長趙小蘭也去CES展和底特律車展與車企進行了溝通。這些天，在瑞士舉辦的達沃斯論壇，她也提到了自動駕駛汽車、飛機和超高速運輸等一系列新技術的出現將會給運輸業帶來翻天覆地的變化，但最大的制約因素仍然是消費者的接受程度。
為什么消費者這么難以接受？趙小蘭也指出了AAA的調查報告中非常關鍵的一點，就是人類司機的自信心過于膨脹。73%的受訪者對自身的駕駛水平比較自信，就算事實證明90%的交通事故源于人為失誤，他們也堅持認為自己比一般司機的駕駛水平要強。尤其男性司機，有80%認為自己的駕駛技術相當高超。
在這里就還是要拿Waymo的經典理論說事了：人類司機不相信機器，我們也同樣的不相信人類司機。因此我們拒絕半自動駕駛，要搞就要直接把人類從司機位置上趕下去。
政府部門大概是有著同樣的想法，因此在自動駕駛這事上，總是有很多優待，給了這些技術研發公司更多動力。
根據趙小蘭在底特律車展時候透露的消息，今年夏天特朗普政府就會公布新的自動駕駛汽車指南，減少不必要的阻礙，為汽車廠商研發和生產自動駕駛汽車提供更多便利。
趙小蘭還說，開發新技術所帶來的創新能力是國家競爭力的一部分，既然自動駕駛已經是大勢所趨，美國政府要做的就是解決安全和隱私方面的問題，而不是妨礙新技術的發展。
通用汽車前段時間向美國政府提出申請，希望在2019年量產一款完全沒有方向盤、剎車和油門踏板的完全自動駕駛汽車。不知道有了新指南的加持，通用這次是不是能夠走在時代前沿呢？
加州政府最近也證實了蘋果的新動向，據說它的自動駕駛測試車隊已經增加到了27輛，不過外部設備一大堆，看起來丑丑的。被沒成功的Titan計劃拖累太久的蘋果，專攻技術之后不知道能不能成為后起之秀，追上Waymo呀。
按J.D.Power在17年11月發布的報告，其實中國消費者對自動駕駛的接受度高達84%。希望政府立法和各方面條件也能盡快跟上，讓我們國內企業的技術也能盡快開花結果吧！
責任編輯：王維
相關推薦
InfoComm：ClearOne將展出VIEW系列產品VIEW解決方案提供信源控制、圖形用戶界面（GUI）、傳感器與繼電器控制等，這些全部都不需要編程。通過TCP/IP進行AV（視音頻）分配與發行，該系列產品在可伸縮性、靈活性、功能性上實現了重要的改進，且價格合理。VIEW解決方案提供虛擬局域網云矩陣切換功能，允許任何信源動態路由到任何顯示器或音頻終端。該VIEW編碼器提供對來自一視頻信源（包括數字信號播放器、機頂盒、DVD或播放機）的視頻與音頻信號的實時編碼。它能轉換各種音頻、視頻與控制信號格式到AV流中，然后信號經由TCP/IP網絡分配。新系列設備尺寸為1RU高、1/2RU寬，內設BNC連接器和平衡音頻輸入。解碼器提供對TCP/IPAV流的實
芯原獲得 Sorenson 用于移動設備中的核心芯片和庫的 Spark 視頻解碼器授權--SorensonMEdia的SorensonSpark視頻解碼器能優化移動視頻性能的設計與制造，及訪問互聯網上的海量視頻圣迪亞哥與上海2010年5月25日電/美通社亞洲/--SorensonMedia和芯原今天共同宣布，芯原獲得SorensonSpark軟件開發包(SDK)授權，用以增強公司在線視頻設計平臺。作為一家全球性的芯片設計代工商，芯原將把SorensonSpark解碼器用于移動設備的庫及核心芯片組。SorensonSpark是業內最通用的，也是首個被MacromediaFlash（即AdobeFlash）采納的視頻解碼器。該解碼器能完全支持播放互聯網上數以萬計的視頻，包括YouT
杜比MS10多碼流解碼器方案（一）概述杜比數字＋（Dolby®DigitalPlus）和杜比睿波（DolbyPulse）這兩種多聲道音頻格式因為不同的原因對下一代廣播充滿吸引力，這兩種格式都有可能在歐洲用于新的服務。最重要的新制定的歐洲高清電視接收器規范都包含杜比數字＋和杜比睿波。杜比正在開發一款新的多格式音頻解碼器，它將使新式的接收機可以輕松集成兩種解碼器。廣播商和運營商的要求在過去18個月當中，歐洲的各行業組織或集團如DVB、EBU、EICTA和一些國家級的高清電視規范論壇考慮選擇一些音頻編碼系統應用
杜比MS10多碼流解碼器方案(二)