據外媒報道，雷諾日產三菱聯盟主席戈恩（Carlos Ghosn）預測，未來五年，隨著自動駕駛和智能網聯汽車的逐漸普及，以及柴油車等屢遭詬病的技術逐漸淘汰，席卷汽車行業的“革新式”的變化將會愈加明顯。
戈恩在達沃斯全球經濟論壇上接受彭博社電視采訪時表示，為迎合汽車行業這一變化，聯盟現階段正在考慮與Uber、亞馬遜和阿里集團等在自動駕駛領域達成合作。戈恩說到：“未來我們將與合作伙伴共同研發生產和出售自動駕駛出租車，而幾乎所有的車企也都在加強與技術公司的合作。
戈恩現年63歲，此前曾透露將不再擔任雷諾CEO一職，并且未來將專注于聯盟未來交通項目的工作。而這也意味著每年大概要與技術公司高管進行兩次會晤，以此來確保雷諾、日產和三菱采用的是相同的戰略和平臺。
鞏固聯盟
戈恩說到：“我將繼續鞏固聯盟之間的合作，同時也將繼續監管每個品牌的表現。三家公司也將共同研發未來的汽車技術。”
去年辭任日產CEO之后，戈恩依舊擔任三家車企的領導人職位。他也曾暗示到6月份任期結束之后，將不再擔任雷諾CEO一職，并將專注于聯盟的工作。戈恩表示，聯盟當中每個車企都將由單獨的管理人員來負責領導，而不是一個像他這樣的人員獨攬所有工作。
柴油車前途暗淡
隨著數字技術的快速發展，戈恩認為柴油車的前途一片暗淡。柴油車在歐洲市場的銷量占比已經不到40%。同時在法規要求下，車企也開始加大對新能源技術的投資。
根據歐洲汽車工業協會（ACEA）提供的數據去年也是自2009年以來，歐洲汽油車銷量超過柴油車銷量。新車銷量當中，柴油車所占市場份額跌至46.3%，而2017年上半年的比例為50.2%。
責任編輯：黃焱林
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