1月18日，上海交通大學人工智能研究院揭牌成立，研究院將重點開展人工智能基礎理論與技術、人工智能芯片與系統構架、智能網聯汽車應用等方面的研究，致力于發揮多學科交叉融合優勢，促進優秀成果的產出，為上海科創中心建設提供技術、人才、標準、國際化和政府智庫支撐。計劃于2020年基本建成國家人工智能發展高地。

 

人工智能是當今世界科學與技術發展的一大主流方向，剛過去的2017年也被稱為人工智能元年。上海交通大學人工智能研究院上下期待在世界人工智能“賽道”上，推動中國由“跟跑”變為“領跑”，人工智能技術成為未來新產業、新業態、新模式的孵化器和助推器。

中國科學院院士、上海交通大學人工智能研究院院長毛軍發表示，研究院將立足于數據、算法、芯片這三大要素，在人工智能基礎理論與技術方面，研發新一代機器學習理論與開源軟件，結合已有的研究優勢及未來媒體網絡協同創新中心、上海市可擴展計算與系統重點實驗室等基地，引領智能時代事實上的“操作系統”，形成網絡環境下超人感知認知能力。

“在人工智能芯片與系統架構方面，研究院將協同上海交通大學電子信息與電氣工程學院提升人工智能芯片的計算能力，使得“萬芯智能”，支撐無所不在的智能產品，同時形成智能無人系統的實體形態；在智能網聯汽車等人工智能集成應用方面，交大機械類、大電類等多學科將強強聯手，打造自動駕駛、多媒體娛樂的功能體驗；在‘智能+X’跨學科交叉方面，推進醫工交叉、文理工交叉，提升智能時代的醫療健康水平，打造智能時代的城市治理模式，此外，在船舶海洋這類傳統優勢學科的基礎上，融入人工智能的技術，為智能時代的航運中心和海洋強國建設做出貢獻。”毛軍發介紹說。

與此同時，研究院還將建設人工智能大數據和專利池，面向社會開放；建設上海科創中心的功能型平臺，爭取重點基地；形成人工智能創業加速器；提出智能社會法律倫理的理念和宣言，形成面向智能時代的社會治理研究中心和智庫，助力推進社會服務與成果轉化。研究院也將發揮高校人才培養的根本任務，引領新工科人才培養，形成人工智能人才高地；圍繞“智能+”，引進國家“四青”及以上水平的中青年骨干教師；與麻省理工學院、斯坦福大學、加州大學伯克利分校、卡耐基梅隆大學等國際頂尖大學形成人工智能聯盟，建立人工智能國際研究中心。