《日本經濟新聞》1月11日報道稱,全球最大家電展“國際消費電子展(CES)”1月9日起面向公眾開放。盡管家電、電子、汽車廠商的參展引發關注,但今年的“背后主角”也不容忽視。谷歌和亞馬遜并未舉行記者會,但通過軟件彰顯了自身的存在感。此外,中國企業也加強勢頭,呈現出海內外各行業企業展開競技的局面。

“Hey Google。找一下中國的照片”。韓國LG電子的高管在記者會上把搭載美國谷歌人工智能“谷歌助手(Google Assistant)”的平板電視作為最新技術加以介紹。不用遙控器,用語音識別就能操控電視畫面,就像給谷歌的智能音箱加了個屏幕。

谷歌主管相關業務的副總裁斯科特·霍夫曼作為嘉賓在記者會上現身。霍夫曼對人工智能助手的用途自信地表示,“能用在手表、電視、冰箱、洗衣機、烤箱、空調等任何產品上”。
此外,索尼和聯想也發布了配備谷歌助手的產品。谷歌自2016年起銷售配備谷歌助手的音箱,此外還在自家的智能手機和筆記本電腦上搭載了谷歌助手。在CES上,其他企業的產品也逐漸開始搭載谷歌助手。

在2017年的CES上,亞馬遜的語音人工智能“Alexa”也僅僅用在自家的產品上。但到2018年,松下宣布將在車載設備上搭載亞馬遜的Alexa。但谷歌的攻勢更加引人關注。會場內設置了多個宣傳人工智能啟動口令“Hey Google”的廣告位。首次參展CES的谷歌似乎正不斷向觀眾的腦中灌輸“Google”這一字眼。
除了谷歌和亞馬遜之外,中國企業的勢頭也不容忽視。
百度1月8日在CES會場一角的酒店召開記者會,百度總裁兼首席運營官(COO)陸奇登臺演講。陸奇多次強調了中國速度,稱“盡管從高端技術和人才來講美國仍然是領先的,但中國和美國之間的差距在縮小、在快速縮小。我們所具有的優勢是人口多、市場發展快。整體上友好和有利的政策環境也有助于產生和利用更多數據以及培育更多AI創新”。

百度正通過自動駕駛技術開發聯盟“阿波羅計劃”推進研發。福特汽車、戴姆勒、英偉達等全球約50家大企業參與該計劃。陸奇表示百度實質上就是中國的谷歌,并指出百度大腦顯然是中國最全面的人工智能平臺,顯示出與谷歌競爭的自信。
此外,中國的初創企業拜騰(Byton)1月7日宣布將在2020年前投放實現全自動駕駛的純電動汽車。雖然不清楚這一目標能否實現,不過拜騰邀請了眾多記者,發布會也看似向特斯拉發起挑戰一樣,顯示出了雄心。
不管是亞馬遜、谷歌還是百度等中國企業,它們過去都不是CES上的主角。但是現在是家電快速走向數字化、軟件掌握勝負關鍵的時代。在人工智能開發方面,獲得中國政府扶持的百度成為令人無法忽視的存在。
盡管在美日兩國有觀點認為百度的自動駕駛技術“尚不成熟”,但中國當地的汽車企業已經開始采用這些技術。百度有可能構造出中國自動駕駛的技術基礎。如果使用百度技術的企業增加、數據逐漸積累,百度的人工智能技術將一舉提高。
實際上LG在記者會上也公開了搭載自主開發的語音人工智能的機器人。但相關負責人連續叫了三聲,機器人都毫無反應,現場觀眾不禁發笑。松下、索尼、豐田等日本企業應如何與今后的主角相處呢?2018年的CES反映出今后將出現的跨行業競爭。
責任編輯:靳玉鳳
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