CES今年意外特別多：谷歌大張旗鼓鬧笑話；華為遭AT&T放鴿子……CES今年點評也是精彩格外多：我好像來了車展；錯覺？這是深圳CES；黑科技你想上天吧？
意外一：天不遂人愿，戲精谷歌大張旗鼓鬧笑話
“Hey，Google”，今天，你還好嗎？
昨天小編出了個稿件《谷歌大張旗鼓走向CES！Assistant能否一戰成名？》，今天一看，小編錯了，谷歌根本不需要借助Assistant一戰成名，完全可以“靠天收”。一早準備整理個科技巨頭之間酣暢淋漓的大戰，沒成想，一場雨澆滅了谷歌的大放異彩，也澆滅了多少準備好的頭條位置。
自十年前谷歌創始人Larry Page在CES上發表演說后，谷歌這是第一次在CES上布置展臺。格外高調的首次參展，頗有挑釁亞馬遜的意味，“Hey，Google”標語在大街小巷隨處可見，包下輕軌放廣告，巨型廣告牌，大型“游樂場”式的展臺，一切都彰顯著谷歌的資本實力。
此次CES大展，谷歌高調參展，實際上是很有必要的。有專家預測，到2020年，將有50%的用戶會習慣使用語音搜索，而現在亞馬遜的Alexa可以說在語音助手領域已經占據主導地位，等于搶跑谷歌服務領域，根據Strategy Analytics的分析報告，截至去年年底，亞馬遜Alexa的市場份額達到了69%，而Google Assistant的市場份額為25.3%。如果谷歌繼續低調，越來越多的廠商選擇搭載Alexa，形成Alexa生態體系，那么未來亞馬遜將穩居智能語音搜索王者地位，很難撼動。
谷歌與亞馬遜的“戰火”實際上從去年就可“聞”出一二：谷歌封禁了亞馬遜Echo Show的YouTube接口，亞馬遜平臺禁售谷歌的設備，這無疑是一場未來語音助手科技主導地位之爭，也是未來家庭智能中樞之爭。
所謂天有不測風云，計劃趕不上變化，這么緊張的形勢，就這么意外的被雨水沖刷。谷歌BMG該是“一場雨把我困在這里，天氣冷漠的表情讓我傷心”。
今天本該門庭若市的谷歌展館，因為一場罕見的大雨閉館一天，吃瓜群眾不禁感嘆，命運怎么舍得捉弄費盡心力的他。不過遲到的驚喜依然是驚喜，期待明天的谷歌館會帶來怎樣的精彩。
意外二：AT&T不厚道，華為“臨門一腳”踢偏了
昨天有消息稱，美國電信運營商AT&T與華為手機的合作告吹，AT&T放棄銷售華為Mate 10的計劃。有媒體隨后曝出，合作是被臨時取消的，原因很可能是AT＆T迫于美國政府的“壓力”。具體什么原因，我們還未可知，但這次AT&T“突然變卦”，毋庸置疑讓打著“新起點”口號的華為有點尷尬。
在美國，電信運營商把控著智能手機市場80%的銷量，誰能拿下運營商，就意味著它真正進入了美國市場。華為若能夠牽手AT&T，必然可以在美國大展身手。
去年12月，經多渠道確認，華為將在美國CES展上向外界宣布，旗艦智能手機Mate 10將登陸美國市場。Mate 10將和美國的電信運營商聯合銷售，屬于合約機。美國電信運營商AT&T將在2018年銷售華為Mate 10，最快第一季度美國用戶就可以購買到合約版的華為高端手機，具體補貼計劃、銷售細節將會在CES上公布。
雖然官方對此消息不予置評，但隨后不少網友曝光了華為在美國各城市打出了Mate 10巨大廣告牌照片，坐實了華為進軍美國市場的消息。
實際上，CES作為世界上最大規模的科技展會之一，行業精英薈萃，這不僅僅是一次科技展，更是一場企業與企業間的了解、試探，合作契機蘊藏其中，新產品的發布自然也會層出不窮。但要想在CES上有巨大的曝光效果，必須要拿出強有力的產品，重磅并具有說服力的發布內容，CES大展是華為宣布大舉進軍美國的最佳時機，但AT&T的臨時變卦，讓華為的進入渠道變得模糊，也讓華為營造的華為Mate 10美好前景，在說辭上，打了對折。
有消息稱，華為為了本次進軍美國市場，拿出了1億美元做宣傳，這是一筆巨大的營銷支出，如果不是有AT&T在背后擔其進軍美國的后盾，華為是否還會耗資至此。
不過，讓國人舒一口氣的是，今天CES的舞臺上，余承東風光滿面，仍然自信宣布，華為Mate 10 Pro正式登陸美國市場。不論是強顏歡笑，還是真的胸有成竹，我們依然期待“致力于服務消費者”的華為，能夠真正打入美國市場。
意外三：停電兩小時，CES出最高配置——手電筒
當地時間1月10日上午11點多，CES主會場拉斯維加斯會展中心出現大面積停電，到下午1點半左右，展區供電才恢復正常。哈？中央展廳居然停電！黑人問號臉......
近兩個小時的停電時間，看到這個意外，小編只想說，這屆的CES的確很不同，因為停電遭波及的重要廠商有博世、尼康、Intel、三星、LG等。你以為參展商會暴躁？不，去瞅瞅推特上各家參展商的反應，那叫一個平靜，互相調侃，索尼“死掉”的機器狗、LG的大黑屏、CES印象最深事件等等，只能說這屆的參展商實在是心態好，投入這么多，小編算算這個兩小時損失大概多少，emmm...算了，這點小錢可能只有吃瓜的小編會想到。CES主辦方一定很欣慰，停電也沒能影響到大家高漲的科技熱情。
那這兩小時怎么辦呢？噔噔噔噔，有備無患，這屆CES的“黑馬產品”，那就是手機手電筒技術！
言歸正傳，這個意外還是讓小編靈光一閃，突然明白了些什么，全球最大的科技秀也沒能抵擋得住基礎能源中斷時的尷尬，巨大的黑屏幕、歇菜的機器人、無奈的技術展，看來未來可探索的技術還是頗多的，比如，怎樣讓產品自帶“發電”功能。
點評一：CES變身汽車大展！進錯場？
CES歷時51年，一直代表著科技前沿，CES大展也成就了無數的新科技，從CES“科技樹”里開出了許多造福時代的“科技花”，包括了，大容量存儲卡、等離子電視、無線充電技術、平板電腦、3D打印、智能手表、虛擬現實等。而今年，CES最火爆的展館要數汽車館了，CES似乎要“獨寵”自動駕駛、智能汽車。
智能汽車在過去的CES上實際早就火過一輪了，但沒有像今年這樣讓所有媒體、企業都聚焦在汽車黑科技上。此次大展，汽車相關領域主要圍繞自動駕駛、導航功能、電動汽車、概念車、車聯網等相關技術進行最前沿科技發布。豐田、奇瑞、英特爾、Fisker、拜騰、現代、起亞等車企都已經發布自己的重量級產品，除了汽車的發布，助力汽車自動化、智能化的新技術更是不容忽視。
簡單梳理一下，到目前為止，登上CES舞臺的汽車。
百度宣布Apollo2.0正式開放；梅賽德斯-奔馳帶來了全新的人機交互系統MBUX系統；豐田正式宣布推出E-Palette；英特爾還秀出全球首款純電動兩座無人駕駛飛機—Volocopter，其本質是一輛“飛行汽車”；Fisker旗下的電動跑車EMotion正式亮相；現代推出的全新燃料電池車；拜騰首款概念電動車在美國拉斯維加斯CES首秀；法雷奧將48V低壓純電動車和法雷奧（也可以說Navya）首款無人駕駛車開到了現場……
在人工智能、物聯網、大數據上可以發揮的想象力無窮無盡，想到的想不到的，未來可能都會出現在你的眼前，汽車業也是借著智能物聯東風，揚帆起航?？v觀今年新推出汽車、車載智能技術，我們不難發現，方便、安全就是硬道理。
有人說，會偷懶的人有源源不斷的靈感，因為有需要就有市場、有機會，小編不禁猜想這些科技大佬們一定常常做調查問卷，竊取廣大吃瓜群眾的奇思妙想。
汽車搭上人機交互，人們的生活出行不斷出新。不知道未加入的奧迪、寶馬又有怎樣的新科技，車企大牛的退出，難免讓汽車展還有點缺憾。
點評二：寶馬、奧迪要成全CES
一邊網友喊著我來了車展？另外網友又發現了另一個有意思的現象：寶馬、奧迪都退出了，這是要成全CES嗎？別讓它51年真練就成了車展。
點評三：“中國制造展”來了，深圳你太“霸道”
今年讓國外友人瞠目結舌的除了“漫天飛舞”的Google標語，剩下的怕就是，奇多的中國參展商了。有人直言，CES“國際消費類電子產品展覽會”可以改成“中國制造展”了。雖然小編并不那么認為，但作為中華子民，不妨礙小編偶爾刷刷民族自豪感。
今年CES中國網友很多戲稱這是“深圳創新企業的主場”，這個詞條還真不是自以為是，夜郎自大。
根據CES官方網站公布的參展商名單，第51屆CES共有4577家企業參展。參與數前十中，僅有冠名“美國”的企業排在第二，其余九個都被中國的地區霸榜。數據顯示，有482家廠商來自中國深圳，包括華為、中興、創維、大疆、柔宇等企業，占據了此次參展企業的10%，排名第一。而來自東莞的參展商也多達78家，排名第三。排名第四的北京廠商也有44家公司參展。
在新技術的試煉場，CES的舞臺上，每十家企業就有三家是中國的。伴隨著中國逐漸向高科技領域邁出步伐，制造業前沿也正在發生變化，中國現在已經不僅僅是“世界工廠”，更是逐漸形成新的世界消費中心。我們相信，未來會有越來越多的中國企業加入到參展CES的“大軍”行列中，讓中國制造更具話語權。
點評四：你咋不上天？我親愛的未來電視
看小編自家網站關于未來電視的內容，只想說，一臺電視為什么這么能“作”，彩電遇冷才剛回溫，你們就這么高調。
但看完這些新產品，你可能也會像小編一樣，腦海中已經出現未來享受客廳娛樂，家庭生活的畫面了。
超薄、超大屏、超高清、超智能，進擊的未來電視。
超大：三星決定要征用你家的墻了?？纯慈菐淼?46寸MicroLED電視，取名為墻（The Wall）。名為The Wall的全球首款Micro LED電視，它僅用一片146吋（約3米）的MicroLED 4K面板，其屏幕尺寸可達到驚人的146英寸，可以說是名副其實的一堵“墻”。采用自發光的MicroLED技術/無邊框設計，以及模塊化結構，三星希望用這種方式讓它適配不同的家居環境，并能帶來出色的亮度、對比和近乎完美的可視角度。
是不是感覺刷新了對“大屏”的認知，以后在家看電視真的像在電影院一樣，不挑，隨便坐，隨便你用什么姿勢看，不會有視覺盲區。
超?。核髂峤衲暾故玖似渥钚碌膬煽铍娨暎篛LED 4K電視A8F、液晶4K電視X9000F系列。通過對比可以發現全新的OLED A8F電視竟然能實現比手機還薄，這無疑是一大全新突破。省空間啊，棒棒的。
超高清：康佳展示了一款純8K電視，在8K電視的領域做到精益求精。康佳的這款75寸電視擁有獨特的8K圖像處理技術，更是目前全球唯一通過一條線顯示8k 60P信號的產品，為世界帶來了全新的電視技術與使用體驗。
超智能：創維作為中國的傳統老店，是最早研發OLED核心技術、推動中國OLED產業發展，最早在中國市場大規模普及銷售OLED電視產品的領導品牌，而本次會上也不負眾望的展示了一款AI+OLED超薄電視，厚度僅有3.65mm，和墻面可以達到完美貼合。
創維OLED電視在智能語音控制方面，支持創維自己的“薩曼莎”語音管家，還攜手谷歌，將全球功能最強、內容最豐富、體驗最優的安卓智能電視系統導入產品陣列中，電視兼容Google語音助手，則通過谷歌智能家居網絡，便可以實現直接對自己家中的智能產品設備進行語音指令控制。
除了創維的智能產品，LG也發布了其全新的人工智能產品ThinQ，搭載ThinQ平臺的家電產品，將具備機器學習功能，不僅能夠理解分析外部環境的情況，同時還能學習分析用戶的生活模式——比如搭載TinkQ的智能空調，可以自動根據外部環境和用戶習慣來自動調節合適的溫度。
LG表示，ThinQ類產品主要有三個特點：一是：可以智能學習，比如可以空調可以智能調節溫度，機器人擁有視覺識別可功能；二是：AI會融入所有產品中，包括家居、出行、辦公室等場景；三是：開放，即可以與其它平臺打通，比如LG與Google合作，將后者的語音助手整合進了其OLED電視。
點評五：“奇葩”黑科技，CES你放什么出來了！
看完了CES最吸人眼球、主打的汽車、電視等黑科技，小編以為已經領略完了CES的偉大。但沒成想，同事們陸陸續續分享在群里的都是些小而奇葩、日常實用的黑科技，一秒就抓住了小編的眼球，先感嘆一下這無奇不有的新世界。隨小編一起看幾款：
▌跟在主人后面的行李箱
前日，ForwardX Robotics公司在CES預覽展會上亮出CX-1智能自動行李箱。這款機器人行李箱配備了面部識別技術，可以讓它對用戶進行鎖定，不僅可以主動跟著主人，還不怕丟。因為這款行李箱配備了一個智能連接的腕帶，當箱子一旦超出感應范圍或有人試圖盜取行李時，腕帶就會發出警報。
CX-1還安裝了傳感器和四輪驅動的滾輪以便避開障礙物，配備了一個170°廣角相機和激光雷達來進行定位；具有獨特的手勢控制功能，用戶無需使用任何按鈕就可以對其進行控制，甚至無需對其進行查看。
是不是很哇塞，再也不擔心行李箱拉桿突然斷掉、行李箱過重、上個廁所害怕行李箱不見的難題了，但是大眾臉怎么破，CX-1會不會為難。
▌頭帶監視器！再也不敢不認真聽課了
在CES大會上還出現了一個像是“緊箍咒”的頭環，這是腦控技術公司BrainCo開發的腦機結合工具Focus 1。它可以讀取佩戴者的腦電波，記錄下用戶的專注程度；還能與APP相連，用腦電波控制相應的電子設備，達到用“意念”控制的效果。當腦環與APP連接后，APP可以實時監控用戶的專注力數值，提供關于學生是否真的專注于某一課程或主題的神經反饋，根據佩戴者的專注程度進行有方向性的教學和訓練。
這款產品適用于注意力缺乏的孩子。專治注意力無法集中？嗯，不適合小編，不多說。
▌3D自拍神器！
今年展會上Bellus3D公司拿出一款新相機——Face Camera Pro可以對人的臉部進行深度感知掃描，之后再將臉部渲染圖輸出到3D打印機上，Bellus3D Face Camera是通過兩個120萬像素的紅外傳感器、一個120萬像素的顏色傳感器、兩個紅外激光投影機和平板電腦或智能手機的前置攝像頭來完成工作。
妥妥的3D自拍神器啊！小編幫大家問一句有沒有美顏功能？
科技在快速更新迭代，我們真的很難想象未來的生活是怎么樣的，很多人在新科技到來時，會感到恐慌，小編認為，危機感是可以有的，居安思危，從來都是好事，也是不斷提升自己的最佳藥劑，但不必要自己嚇自己，科技再強大也是為了方便人們的生活。小編相信CES就是讓大家感受到科技的魅力，把握住科技的浪潮，當下一個新技術普及在生活中的時候，可以更坦然的面對，更有效的利用。
CES還沒結束，就發出了無數的感嘆聲，如果不在這個行業內，可能還不能感受到如此之多。小編相信，技術疊加在一起，構建出的將會是人類未來的美妙場景。
眾視IoT記者親臨拉斯維加斯現場，
帶你體驗2018 CES國際消費電子品展！
（點擊圖片進入專題）
責任編輯：徐明月