曾經的頂級富豪，如今淪落到被人追債的地步，但賈躍亭并沒有放棄，因為他把所有的希望都放在了法拉第FF91上，而這次CES 2018上，我們再次看到了它的身影。
相比去年的高調來說，今年CES亮相的FF91要低調很多，而從騰訊科技的實際試駕來看，車內的空間十分的大（長寬分別為5.25米和2米，軸距為3.2米），特別是后排空間。
圖片來自騰訊科技
從實際的行駛情況看，這輛FF91動力很足，而測試的車輛是四輪驅動，底盤上的3個電機提供1000匹馬力的動力，配備了150千瓦時的電池，續航里程約為380英里，所以體驗環節也主要集中在加速和底盤性能上（官方公布數據顯示FF912.39秒完成從靜止到每小時60英里的急加速）。
由于是測試車輛，所以車內幾乎無內飾，而去年展示的無人駕駛技術，今年也沒有展示，而官方強調今年的FF91相比去年性能上進行了微調，使得加速更為穩定，這也是他們體驗的重點。
最后要說的是，據法拉第官方人士表示，目前公司全部精力都集中在將車盡快交付上，計劃在2018年年底正式交付。
責任編輯：黃焱林
誰還在等賈躍亭下周回國？
賈躍亭的翻身仗，FF91試駕視頻流出CES2018
胡潤百富汽車行業榜單：馬斯克登頂榜首 賈躍亭跌落榜單
賈躍亭曬雪地測試 FF91國內售價可能達到200萬元