中國運營商正在尋求增加IoT連接規模，更重要的是要增加連接的價值，在這方面，海外運營商的經驗值得借鑒，水煮通信注意到，沃達豐最近一段時間在IoT領域動作頻繁，尤其是在車領域，除了與中國的小牛電動汽車簽約在全球提供聯網服務之外，在車聯網保險市場更是拿下重要客戶。
公開信息顯示，沃達豐與英國最大的汽車保險公司Admiral Insurance簽署合作協議，按照協議，沃達豐將為Admiral提供一攬子車聯網服務，包括設備/連接/數據管理/事故分析和安全相關的服務。沃達豐將向Admiral提供詳細的駕駛數據，為Admiral提供事故詳細信息，幫助保險公司了解整個出險過程，并為車主提供增值服務，比如車輛防盜。
英國保險公司這么做的目的主要希望使用車聯網降低出險成本，掌控出險報案的過程以及為客戶的增值服務。
車聯網保險市場具有極高的成長性，按照一份IoT分析公司Berg Insight的報告，2016年第四季度歐洲車聯網保險用戶為680萬，該市場年復合增長率為38.4%，預計到2021年將達到3000萬。而北美市場將從2016年第四季度的690萬，年復合增長率為38.2%，到2021年將達到ITP達到3520萬。
不過在美國，有一個趨勢是，幾大美國保險公司開始轉向基于智能手機的方案，Berg Insight預計未來幾年基于智能手機的方案將快速增長。
瞄準車聯網保險市場的不只是運營商，車聯網保險服務商Octo Telematics，截止到2017年第四季度，激活的設備超過了530萬。這個市場還有很多重量級的玩家。
不過車聯網保險行業比較復雜，產業鏈橫跨多個行業，但是保險公司/車聯網保險公司/運營商/汽車廠商的角色至關重要。尤其是汽車廠商的參與程度非常重要，如果能夠預裝車聯網系統，并能夠與保險公司對接，車聯網保險市場將能夠突破發展的障礙。
另一個潛在的規模市場是工程機械設備。
Berg Insight在去年十一月份發布過一份報告顯示，預測到2021年，工程機械車聯網市場的設備將在全球范圍內增長到460萬個。據Berg Insight研究評估，2016年底，全球部署了車聯網的工程機械設備為180萬臺。該市場的年復合增長率(CAGR)預計21.3%。
據來自中國工程機械工業協會挖掘機械分會的數據，從2017年1月到11月，25 家主機制造企業共銷售各類挖掘機械產品126298臺（含出口），較去年同期上升99.2%。
這些數據顯示，工程機械市場是一個潛在的連接市場，但是在提供連接服務上，中國還缺少一個能夠在全球范圍能夠與Cubic媲美的專注于車聯網服務的公司。
比如在電動車領域，中國是全球最大的電動車制造出口國，但是在這方面，運營商鮮有開拓，以小牛電動車為例，通過與沃達豐合作，小牛電動車預裝沃達豐IoT SIM卡和一年預付費的數據合約，滿足用戶掌握自己的電動車的電池電量和旅行的位置情況，以及提供安全報警，，這些技術并沒有難度，服務也不存在問題，但是為何小牛選擇了沃達豐提供全球服務呢？
還有件事非常有意思，Zurich保險集團收購了Bright Box，一家成立于2012年，為駕駛員連接汽車提供服務的車聯網提供商以及OEM商，其服務包括全棧車聯網技術，包括云平臺/移動和網絡應用，車聯網硬件以及連接服務，作為一家保險公司，收購車聯網技術公司，也證明車聯網保險的潛在價值。
但是在中國，為何車聯網保險市場就始終萎靡不振呢？
責任編輯：王維
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