近日,騰訊和珠海公交集團、珠海公交通達卡運營有限公司達成合作,正式開啟珠海公交乘車碼上線試運營。即日起,珠海市民和外地游客在乘坐市內(nèi)6路、16路和K11路三條線路時,可通過騰訊乘車碼小程序一鍵享受移動支付便捷乘車服務。
騰訊乘車碼是專門用于乘坐交通工具的二維碼,是基于微信小程序開發(fā)的服務模塊。首次使用二維碼乘車時,可通過微信小程序搜索“騰訊乘車碼”,此后乘車碼會自動進入微信卡包,再次使用時在“我-卡包-會員卡”可輕松進入。乘坐公交時只需將二維碼靠近閘機,0.2秒內(nèi)即可入閘,從而體驗到“先乘車后付費”的智慧出行服務。
作為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的倡導者,騰訊一直致力于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”在各行各業(yè)的應用,全方位建設高效、綠色、安全的“智慧城市”。12月13日,騰訊公司與珠海市政府、橫琴新區(qū)管理委員會分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,加快當?shù)財?shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。珠海將借助騰訊在社交網(wǎng)絡、移動支付、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、海綿城市建設等方面的優(yōu)勢,加快實施珠海“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。
馬化騰在簽約儀式上表示:希望和兩級政府在醫(yī)療、交通、城市管理等方面展開合作,推動AI醫(yī)療影像、騰訊乘車碼等產(chǎn)品的落地。
隨著港珠澳大橋即將建成通車和粵港澳大灣區(qū)加快建設,珠海近年來堅定不移地實施創(chuàng)新驅動和開放引領戰(zhàn)略,加快新型智慧城市建設。在過去的三年間,珠海在全國智慧城市惠民發(fā)展中位居地市級排名前十,百姓生活智慧化程度也在不斷提升。騰訊乘車碼在珠海的正式上線,不僅大大促進了珠海智慧交通的建設,也是雙方合作構建智慧城市生態(tài)圈的良好開端。未來,騰訊公司將進一步加大與珠海的合作力度,拓展在其他領域的合作,將更多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新技術、新模式在珠海推廣應用。
騰訊乘車碼自2017年7月底上線以來,極大解決了用戶在乘車場景中找不到零錢、忘帶公交卡、充值不便、余額不足等困擾,為用戶提供了優(yōu)質便捷的乘車服務。截至目前,騰訊乘車碼在BRT、公交、地鐵、索道等多種公共交通出行方式立體化縱深發(fā)展,并且在廣州、青島、駐馬店、佛山等近20個城市平面橫向開拓,騰訊在智慧交通領域的“0-1-3-5-7”(0公里:停車場無感支付;1公里:共享單車;3公里:騰訊乘車碼乘公交;5公里:滴滴打車;7公里:騰訊乘車碼乘地鐵;城際:微信支付接入12306;境外:港鐵與騰訊簽約,支持微信支付和微信香港錢包購票)布局一直在穩(wěn)扎穩(wěn)打地進行著。
騰訊公司副總裁鄭浩劍曾多次公開表示:“乘車碼致力于把移動支付延伸到大眾出行場景中去,希望通過乘車碼將移動支付技術與公交出行場景、行業(yè)生態(tài)融合發(fā)展連接起來。”
未來,騰訊乘車碼將持續(xù)與各地政府、公交集團展開深度合作,繼續(xù)豐富更多使用場景,上線電子發(fā)票、到站實時查詢等功能,帶給大眾便捷、高效、低碳的出行體驗。
騰訊乘車碼是專門用于乘坐交通工具的二維碼,是基于微信小程序開發(fā)的服務模塊。首次使用二維碼乘車時,可通過微信小程序搜索“騰訊乘車碼”,此后乘車碼會自動進入微信卡包,再次使用時在“我-卡包-會員卡”可輕松進入。乘坐公交時只需將二維碼靠近閘機,0.2秒內(nèi)即可入閘,從而體驗到“先乘車后付費”的智慧出行服務。
作為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的倡導者,騰訊一直致力于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”在各行各業(yè)的應用,全方位建設高效、綠色、安全的“智慧城市”。12月13日,騰訊公司與珠海市政府、橫琴新區(qū)管理委員會分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,加快當?shù)財?shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。珠海將借助騰訊在社交網(wǎng)絡、移動支付、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、海綿城市建設等方面的優(yōu)勢,加快實施珠海“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。
馬化騰在簽約儀式上表示:希望和兩級政府在醫(yī)療、交通、城市管理等方面展開合作,推動AI醫(yī)療影像、騰訊乘車碼等產(chǎn)品的落地。
隨著港珠澳大橋即將建成通車和粵港澳大灣區(qū)加快建設,珠海近年來堅定不移地實施創(chuàng)新驅動和開放引領戰(zhàn)略,加快新型智慧城市建設。在過去的三年間,珠海在全國智慧城市惠民發(fā)展中位居地市級排名前十,百姓生活智慧化程度也在不斷提升。騰訊乘車碼在珠海的正式上線,不僅大大促進了珠海智慧交通的建設,也是雙方合作構建智慧城市生態(tài)圈的良好開端。未來,騰訊公司將進一步加大與珠海的合作力度,拓展在其他領域的合作,將更多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新技術、新模式在珠海推廣應用。
騰訊乘車碼自2017年7月底上線以來,極大解決了用戶在乘車場景中找不到零錢、忘帶公交卡、充值不便、余額不足等困擾,為用戶提供了優(yōu)質便捷的乘車服務。截至目前,騰訊乘車碼在BRT、公交、地鐵、索道等多種公共交通出行方式立體化縱深發(fā)展,并且在廣州、青島、駐馬店、佛山等近20個城市平面橫向開拓,騰訊在智慧交通領域的“0-1-3-5-7”(0公里:停車場無感支付;1公里:共享單車;3公里:騰訊乘車碼乘公交;5公里:滴滴打車;7公里:騰訊乘車碼乘地鐵;城際:微信支付接入12306;境外:港鐵與騰訊簽約,支持微信支付和微信香港錢包購票)布局一直在穩(wěn)扎穩(wěn)打地進行著。
騰訊公司副總裁鄭浩劍曾多次公開表示:“乘車碼致力于把移動支付延伸到大眾出行場景中去,希望通過乘車碼將移動支付技術與公交出行場景、行業(yè)生態(tài)融合發(fā)展連接起來。”
未來,騰訊乘車碼將持續(xù)與各地政府、公交集團展開深度合作,繼續(xù)豐富更多使用場景,上線電子發(fā)票、到站實時查詢等功能,帶給大眾便捷、高效、低碳的出行體驗。
責任編輯：周帥潔