苗圩表示，2018年將加快構建信息領域核心技術體系。扎實推進5G研發應用、產業鏈成熟和安全配套保障，補齊5G芯片、高頻器件等產業短板，完成第三階段測試，推動形成全球統一5G標準。
同時，加強無線電頻率規劃和電波秩序維護，協調保障5G和車聯網等重點行業、重大工程用頻需求以及重大活動的用頻安全。
在開放合作上，加快推進重點產業領域國際化布局，積極落實“一帶一路”倡議，推進智能制造、工業互聯網、5G、車聯網、中小企業、民用航空、核與航天、網絡安全等領域國際交流合作。
首版5GNR標準凍結
目前全球正加速向5G時代邁進。從全球范圍看，5G已經進入標準研制、技術試驗的關鍵階段。
12月20日，在國際電信標準組織3GPP RAN第78次全體會議上，“5G NR”非獨立組網空口標準正式凍結并發布，這一發布時間較原計劃提前了6個月。
作為全球首個5G標準，5G NR標準的凍結和發布可以看做是5G商用化進程中的里程碑事件，它將極大地提高3GPP系統能力，并為建立全球統一5G標準奠定重要基礎。
據了解，在此次首版標準制定過程中，中國作為參與方其主要運營商、設備商做出了重要貢獻，再次提升了中國在全球通信技術領域的話語權，我國通信產業將沿著“3G跟跑、4G并跑、5G領跑”的路徑實現“質”的躍升。
中國5G發展處于領先地位
在5G發展過程中，中國一直積極推進5G技術的研發和商用進程。2016年，我國發布了IMT-2020發布的總體規劃，規劃表示，5G試驗分技術研發試驗（2015-2018）、產品研發試驗（2018-2020）兩步實施。
11月23日，工業和信息化部11月23日下發通知，宣布我國啟動5G技術研發試驗第三階段工作。而此前工信部曾表示，將于2017年底或2018年初開始第三階段技術試驗。從11月23日的通知來看，第三階段工作的啟動時間提前了一個月。
11月28日，國家發改委發布了《關于組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》，支持5G建設并對5G規模組網建設提出明確要求：
在6GHz以下頻段，在不少于5個城市開展5G網絡建設，每個城市5G基站數量不少50個，形成密集城區連續覆蓋；
全網5G終端數量不少于500個；
向用戶提供不低于100Mbps、毫秒級時延5G寬帶數據業務；
至少開展4K高清、增強現實、虛擬現實、無人機等2類典型5G業務及應用。
三大運營商爭相布局，力爭2020年啟動5G商用
目前，三大運營商均釋放了5G布局的加速的信號，明確2018年將進行大規模測試組網以及5G網絡預商用試驗，2019年開展商用規模化試驗，2020年實現5G正式規模化商用，把5G產業作為重要戰略部署不斷推進：
中國移動：2017年將在5個城市開展外場試驗，2018年實現預商用，2020年實現規模商用。2018年6月，中國移動將推出5G獨立組網版本。
中國聯通：2017年，聯通在深圳開通了其首個外場5G新空口基站，計劃在2018年完成5G關鍵技術實驗室驗證，2019年完成5G外場組網驗證，預計在2020年進行更大規模的面向商用的5G網絡部署。
中國電信：2017年10月27日以來，中國電信相繼開通深圳、雄安、上海、蘇州、成都、蘭州六大城市站，5G基站整體規劃進入下一階段。2016年，電信掛牌開放實驗室并申請了5G相關發明專利59項。2019年，中國電信計劃建成若干規模預商用網，2020年實現5G商用的目標。從產出規模看，2030年5G帶動的直接和間接產出將分別達到6.3萬億和10.6萬億元，創造800多萬個就業機會。
據悉，在5G技術研發方面，以華為、中興為代表的通信和設備商不斷取得關鍵性技術突破。
11月，高通、中興通訊和中國移動成功實現了全球首個基于3GPPR15標準的端到端5G新空口（5GNR）系統互通（IoDT）。
11月24日，華為攜手LG U+在韓國首爾完成5G預商用測試，標志著全球首次成功實現了大規模5G組網。
5G，作為新一代通信技術，與前幾代移動通信技術發展相比，在5G的進程中，無論是中國的設備制造商還是運營商，都在其中扮演了更重要的角色，不僅積極參與標準制定，也在技術研發上有所布局。5G可能給我國帶來更廣闊的市場空間，用戶基數和技術保障方面的優勢，都有利于下一步拓展市場。
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