隨著汽車的普及，用戶在汽車上的時間逐漸增多，汽車這個高價值移動互聯網入口，成為商家必爭之地。
車聯網（IOV：Internet ofVehicle）能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用，是移動互聯網、物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。
據預測，未來五年，全球車聯網市場復合增速將達到25%左右，可見車聯網產業的巨大發展空間。
2017年12月6日-8日，第十屆TC汽車互聯網大會在上海隆重召開。該會議旨在打造中國車聯網創新驅動力，是全球最大的Telematic國際論壇。圍繞“Mobility driven by AI”這一主題，現場100多位中外演講嘉賓思想碰撞，1500位跨界代表現場互動，20+展臺企業競彩。
以下為行業領導的精彩演講內容
一、聯通智網科技辛克鐸：產業格局變革下的5G/V2X創新發展
聯通智網科技有限公司總經理/董事長辛克鐸發表了題為《產業格局變革下的5G/V2X創新發展》的主題演講。
辛克鐸表示聯通智網科技的愿景是做一個美好車生活的建設者。
車生活通信領導者：
*運營商基礎網元
*國際主流物聯網管理平臺
*國際化全球部署
*多服務場景支持，便捷高效
專業化服務提供者：
*專有汽車信息化系統，大數據平臺
*獨立研發中心，資深運營服務團隊
*多形態的行業生態
*政府支持，跨產業聯合
辛克鐸指出智網科技的工作是：
1、構建面向未來運營服務的能力平臺
2、5G/V2X的網絡部署關鍵技術研究
二、思科Jasper許振：2020年全球連接數將達200億！
許振表示思科Jasper在2015年與聯通合作，兩年七個月的時間發展了接近6000萬連接。思科Jasper把運營商的能力通過Jasper的平臺，延伸到各行各業。
2020年有幾個趨勢：200億個連接，其中包含車輛、手機、門鎖、電樁等；2020年超過100億的處理設備連接。不久的將來，無論通過有線還是無線，車內的以太網毫無疑問是一個趨勢。
許振認為，在數據上目前還存在著一些挑戰：
1、連接的復雜性、安全性，管理不同設備的復雜性
2、數據被鎖定在原始來源里
3、沒有綱領性的方法來在正確的時間移動正確的數據
4、沒有軟件來起強制執行數據的所有權、隱私與安全性，無法保證數據的安全，數據擁有者的安全。
三、中國移動關佳欣：2020年運營商LTE-V2X即將對外商用！
中國移動集團政企交通行業總監關佳欣女士發表《中國移動車聯網的創新與實踐》的演講，關總監表示，我國擁有智能汽車發展的戰略優勢，在基礎設施方面，網絡通信和道路交通設施發展較快，水平較高，寬帶網絡和高速公路基本覆蓋全國，規模位居世界首位，LTE-V與5G通信等技術具有領先的優勢和話語權，北斗導航系統作為重要的國家戰略資源。
2020年近期目標是智能新車占比xx%（兩位數要求），有條件自動駕駛L3及以上等級占比xx%，車用無線通信網絡LTE-V全國覆蓋率達到xx%。運營商在2020年即可實現LTE-V2X商用。
重點研發多模式通信、多模式定位、智能網關等功能的新型智能終端模塊。推動C-V2X商用芯片、模組成熟豐富，推動生態形成，豐富后裝車載形態。重點利用機場、港口、礦區、工業園區、旅游景區和公交專用道路等相對封閉區域，建立智能汽車示范運行工作規程。
四、聯通智網科技與華為簽署車聯網戰略合作協議
2017年12月7日，聯通智網科技與華為在上海第十屆TC汽車互聯網大會期間舉行車聯網戰略合作簽約儀式，雙方將在5G/LTE-V2X、車聯網平臺等多方面進行深入合作，加速LTE-V2X應用測試及驗證，迎接全新車聯網時代。在聯通智網科技董事長/總經理辛克鐸、總經理助理汪建球、華為公司無線產業發展部部長呂曉峰、華為OceanConnect IoT平臺領域總經理郭瑾等見證下，聯通智網科技副總經理張然懋、華為公司聯通系統部IT與信息化部部長王正共同簽署了車聯網戰略合作協議。
聯通智網科技董事長/總經理辛克鐸先生表示：“智網科技作為中國聯通車聯網專業子公司，在業務快速發展過程中，非常重視技術進步與積累。華為作為全球領先的ICT技術供應商，我們非常期待與華為共同推進5G 、LTE-V2X等聯網關鍵技術研究與演進，打造更加強大的行業共性支撐平臺為廣大車主提供更好的車聯網服務。”
總結：隨著技術的逐漸成熟，隨著硬件軟件的逐步完善，智能物聯開始影響了人們生活的方方面面，更給汽車行業帶來了翻天覆地的變化，使得人們的出行變得更加便捷和舒適！
車聯網（IOV：Internet ofVehicle）能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用，是移動互聯網、物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。
據預測，未來五年，全球車聯網市場復合增速將達到25%左右，可見車聯網產業的巨大發展空間。
2017年12月6日-8日，第十屆TC汽車互聯網大會在上海隆重召開。該會議旨在打造中國車聯網創新驅動力，是全球最大的Telematic國際論壇。圍繞“Mobility driven by AI”這一主題，現場100多位中外演講嘉賓思想碰撞，1500位跨界代表現場互動，20+展臺企業競彩。
以下為行業領導的精彩演講內容
一、聯通智網科技辛克鐸：產業格局變革下的5G/V2X創新發展
聯通智網科技有限公司總經理/董事長辛克鐸發表了題為《產業格局變革下的5G/V2X創新發展》的主題演講。
辛克鐸表示聯通智網科技的愿景是做一個美好車生活的建設者。
車生活通信領導者：
*運營商基礎網元
*國際主流物聯網管理平臺
*國際化全球部署
*多服務場景支持，便捷高效
專業化服務提供者：
*專有汽車信息化系統，大數據平臺
*獨立研發中心，資深運營服務團隊
*多形態的行業生態
*政府支持，跨產業聯合
辛克鐸指出智網科技的工作是：
1、構建面向未來運營服務的能力平臺
2、5G/V2X的網絡部署關鍵技術研究
二、思科Jasper許振：2020年全球連接數將達200億！
許振表示思科Jasper在2015年與聯通合作，兩年七個月的時間發展了接近6000萬連接。思科Jasper把運營商的能力通過Jasper的平臺，延伸到各行各業。
2020年有幾個趨勢：200億個連接，其中包含車輛、手機、門鎖、電樁等；2020年超過100億的處理設備連接。不久的將來，無論通過有線還是無線，車內的以太網毫無疑問是一個趨勢。
許振認為，在數據上目前還存在著一些挑戰：
1、連接的復雜性、安全性，管理不同設備的復雜性
2、數據被鎖定在原始來源里
3、沒有綱領性的方法來在正確的時間移動正確的數據
4、沒有軟件來起強制執行數據的所有權、隱私與安全性，無法保證數據的安全，數據擁有者的安全。
三、中國移動關佳欣：2020年運營商LTE-V2X即將對外商用！
中國移動集團政企交通行業總監關佳欣女士發表《中國移動車聯網的創新與實踐》的演講，關總監表示，我國擁有智能汽車發展的戰略優勢，在基礎設施方面，網絡通信和道路交通設施發展較快，水平較高，寬帶網絡和高速公路基本覆蓋全國，規模位居世界首位，LTE-V與5G通信等技術具有領先的優勢和話語權，北斗導航系統作為重要的國家戰略資源。
2020年近期目標是智能新車占比xx%（兩位數要求），有條件自動駕駛L3及以上等級占比xx%，車用無線通信網絡LTE-V全國覆蓋率達到xx%。運營商在2020年即可實現LTE-V2X商用。
重點研發多模式通信、多模式定位、智能網關等功能的新型智能終端模塊。推動C-V2X商用芯片、模組成熟豐富，推動生態形成，豐富后裝車載形態。重點利用機場、港口、礦區、工業園區、旅游景區和公交專用道路等相對封閉區域，建立智能汽車示范運行工作規程。
四、聯通智網科技與華為簽署車聯網戰略合作協議
2017年12月7日，聯通智網科技與華為在上海第十屆TC汽車互聯網大會期間舉行車聯網戰略合作簽約儀式，雙方將在5G/LTE-V2X、車聯網平臺等多方面進行深入合作，加速LTE-V2X應用測試及驗證，迎接全新車聯網時代。在聯通智網科技董事長/總經理辛克鐸、總經理助理汪建球、華為公司無線產業發展部部長呂曉峰、華為OceanConnect IoT平臺領域總經理郭瑾等見證下，聯通智網科技副總經理張然懋、華為公司聯通系統部IT與信息化部部長王正共同簽署了車聯網戰略合作協議。
聯通智網科技董事長/總經理辛克鐸先生表示：“智網科技作為中國聯通車聯網專業子公司，在業務快速發展過程中，非常重視技術進步與積累。華為作為全球領先的ICT技術供應商，我們非常期待與華為共同推進5G 、LTE-V2X等聯網關鍵技術研究與演進，打造更加強大的行業共性支撐平臺為廣大車主提供更好的車聯網服務。”
總結：隨著技術的逐漸成熟，隨著硬件軟件的逐步完善，智能物聯開始影響了人們生活的方方面面，更給汽車行業帶來了翻天覆地的變化，使得人們的出行變得更加便捷和舒適！
責任編輯：吳禮得
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