黨的十八大以來，我國移動通信產業由技術創新從跟步走到步入“無人區”，從“1G空白、2G跟隨、3G突破”到“4G引領、5G領航”我國通信行業實現了跨越式發展。全面提速降費、取消漫游費……很多舉措為群眾帶來了很多“看得見，摸得著”的獲得感。在此我們細說一下2012年11月-2013年10月通信行業的大事件。

中國PTN成國際標準

2012年11月20日，在迪拜召開的世界電信標準大會上，中國移動主導的分組傳送網(PTN)核心標準MPLS-TP的G.8113.1獲得通過，這是光通信領域史上首次由我國主導創新的技術成為國際標準。

2009年以前，PTN技術在全球尚處于概念階段，無標準、無設備、無應用，亟須從芯片、設備、儀表等環節完善產業鏈，同時推動相關標準的制訂。在中國移動的帶動下，PTN的芯片、設備、儀表從無到有，供應商和型號越來越多，整個產業鏈逐漸走向成熟。截至目前，在國內，中國移動已部署50萬臺PTN設備，深入到了全國每一個地市，成為全球最大規模的PTN應用運營商。而在國外，全世界已有50多個國家的100多個運營商選擇PTN改善其網絡

在標準化方面，在順利地從企業標準變成行業標準之后，由于國際標準化組織ITU-T和IETF在關鍵技術OAM方面存在分歧，PTN的國際標準化進程可謂一波多折。為應對美國等國家的阻攔，在ＷＴＳＡ－１２表決之前，中國移動在工信部的指導下，積極與多國斡旋溝通，聯合"中國力量"、"亞太力量"、"亞非拉力量"、"歐洲力量"，最終使得G.8113.1標準獲得通過。PTN的"申標"歷經了整整一個奧運周期，終于破繭成蝶，完成了中國通信行業在爭奪國際話語權進程中的又一次強力發聲。

《寬帶速率測試方法》標準出臺

2012年11月29日，《寬帶速率測試方法·固定寬帶接入》和中國通信標準化協會標準《寬帶速率測試方法·用戶上網體驗》正式頒布。三家電信運營商按照標準正在改造測速系統。

關于寬帶的測速問題，此前工信部通信發展司司長張峰也曾無奈表示，“這是一個世界性的難題，任何一個國家都沒有統一的測速標準”。

因此，為了給寬帶速率一個更為公正的評判標準，11月29日下午，工信部召開“寬帶測速標準推廣宣講會”，正式公布了通信行業標準《寬帶速率測試方法固定寬帶接入》和中國通信標準化協會標準《寬帶速率測試方法用戶上網體驗》。

據電信研究院標準化研究所副所長敖力介紹，《固定寬帶接入標準》規定了固定寬帶接入速率的定義、測試設備要求、基準測試方法、替代測試方法及測試數據的處理方法。他表示，用戶最終訪問網站所體驗到的寬帶網絡速率，也會受到從用戶終端到網站服務器等網絡中各個環節的影響。因此，在固定寬帶接入測速標準中，將固定寬帶接入速率定義為從寬帶接入服務運營商的寬帶業務接入點BRAS到用戶終端這一段鏈路上的信息傳送速率。

據了解，《固定寬帶接入標準》中，對于測試數據處理所用采樣點，要求測試用戶數量多，分布范圍廣，覆蓋不同地域、不同的運營商及不同的寬帶速率，并且涵蓋每天各種典型時間段的測試結果。在獲取了足夠數量的測試數據樣本后，測試數據的處理原則是要求具有獨立賬號，采樣點應分布在全國31個省、自治區所有地市和各直轄市的所有區縣。

中國金融移動支付系列技術標準正式公布

2012年12月14日中國人民銀行宣布，正式發布中國金融移動支付系列技術標準，確立了以“聯網通用，安全可信”為目標的技術體系架構銀聯主導的13.56MHz標準基本確定。

自2011年來，人民銀行按照“凝聚共識、謀求合作、統一標準、共同發展”的工作思路，積極研究規劃移動支付標準體系，形成《中國移動支付技術標準體系報告》并正式對外發布。在此基礎上,人民銀行組織40多家產業相關單位成立移動支付標準編制聯合工作組，經過充分調研、技術攻關、標準研制、專家評審、廣泛征求意見等環節，最終形成中國金融移動支付系列技術標準。

中國金融移動支付系列技術標準的發布有效填補了該領域的空白，滿足了當前和今后一段時期內我國移動支付發展的技術需求，有利于增強我國移動支付安全管理水平和技術風險防范能力，營造產業鏈各方開放、合作、共贏的良好局面，建立和諧的產業生態環境，推動我國移動支付集約化和規模化發展進程，并為業務拓展、產品創新和與國際市場接軌預留出廣闊的空間。

中國移動在港建立全球首個TD-LTE/LTE FDD融合網絡

2012年12月18日，中國移動通過LTE TDD/FDD融合組網的方式在線稿正式啟用TD-LTE網絡，這是香港地區第一個TD-LTE網絡，也是全球首個TD-LTE/LTE FDD融合網絡。

中國移動香港有限公司董事長及中國移動國際有限公司董事長兼行政總裁林振輝博士表示：“中國移動香港作為全球最大通信運營商——中國移動的子公司，以追求客戶滿意為宗旨，致力于以專業質素為香港引入最先進的科技，以周到精神為客戶提供更貼心的服務，此次TD-LTE與LTEFDD融合網絡服務的推出，即是中國移動香港履行對客戶承諾的舉措之一。為順應寬帶互聯網的時代潮流，4G是承載正在爆發的數據流量之關鍵一環。與3G進入市場時面臨‘網絡升級、終端換代、為能力找業務’的復雜情形不同，4G的產業環境更加成熟，網絡換代而終端僅是升級，是為流量負荷尋找出路，因此相信4G一定會迎來比3G更快更好的發展。此次融合服務的推出，亦是公司透過香港這個全球領先通信市場的實踐，以變帶變，引領潮流，積極推動全球LTE產業的發展。”

據了解，該融合網絡把中國移動香港現有的LTE FDD網絡與全新的2300兆赫TD-LTE頻段整合，大大提升了整體網絡的容量，滿足現在急速攀升的流動數據需求。作為全球唯一一家為中港兩地用戶提供中港4G漫游服務的運營商，中國移動香港用戶的漫游服務收費將維持不變，并自動享有更高容量及涵蓋兩大制式的LTE服務。另外，中國移動香港的一卡多號服務及國際漫游套餐（一日通）是市面上最具競爭力的商務漫游及外地數據服務。

云計算迸發 華為中標中國電信天翼云項目

2012年12月21日，華為近日宣布中標中國電信2012 年云計算相關產品集中采購項目，包括服務器虛擬化軟件、云桌面系統部分標包。華為GalaX虛擬化及VDesktop云桌面系統獲得中國電信認可，成為唯一中標的國內云平臺廠商。

華為GalaX虛擬化及VDesktop云桌面系統以高性能、高可靠及良好的服務支持，獲得中國電信認可，成為唯一中標的國內云平臺廠商。華為將從云計算標準制定、產品技術研究、平臺規劃建設、業務應用開發、商業模式創新、產業鏈推動等多方面加強與中國電信云計算戰略合作，全力支持中國電信“翼云”發展。

隨著業務及IT支撐系統云化整合的快速發展，中國電信需要高效、安全、開放的云平臺系統：能有效提升資源共享度和利用率，并適合大規模部署和運營管理，如對大集群、多租戶和計費支持等;可快速定位故障和解決問題，提升云化后系統安全性;提供開放接口便于與運營支撐及計費系統對接，并兼容第三方服務器、存儲和網絡設備以及操作系統和上層應用軟件。