三個物聯網案例，看懂阿里巴巴為何布局最難的物聯網道路

2017-10-16 15:41:34 來源：中國物聯網熱度:

可穿戴、AR/VR頭戴、智能家庭、無人機、自動駕駛汽車、智慧城市等已經在深刻影響現實社會，但是從萬物視角來看，物聯網的發展分布太不均勻。

許多大公司和創業公司投身喚醒萬物的新征程，但不同公司有不同的側重，有的偏重連接、有偏平臺、有偏硬件、有偏應用，這與每個公司的天資稟賦和商業傳承有很大關系。但這在某種程度上又加重了物聯網的不均衡。

披著電商外衣的科技公司阿里巴巴選擇了一條最全面但也最艱難的道路，在2017云棲大會上，阿里云正式推出了Link物聯網平臺，宣布走“平臺+市場+標準”三位一體戰略，提出五年連接百億設備的目標。

在這個道路下，物聯網產業獲得了全面的賦能，從標準統一的底層開發平臺，到上層應用規模分銷。阿里云Link為此已經推出幾十種云端一體的業務和產品，聯合了數百家產業鏈伙伴成立ICA全球標準聯盟，并在阿里成熟的電商體系中成立了物聯網市場，不設門檻，入駐方案商可以使用自己的軟硬件產品包括云。

不得不說，這三個布點確實戳中了物聯網生態最核心的要素，如果成熟起來，物聯網就會勢如破竹，貫穿消費者、企業和產業空間。但是要耗費難以想象的心力和過程，誰給阿里云信心?

跑著思考

中國領先的外賣服務提供商餓了么，日單量超過900萬，但一直飽受配送效率低下困擾，還不知道慢在哪里。配送員不能說不賣力，但大量時間耗費在等飯好的過程中。商戶也有抱怨：廚房生產嘈雜，廚師做好外賣單基本靠吼，高峰期前臺還常常配錯訂單。

阿里云用物聯網思維理順了這個多頭紛雜的系統。

最近，阿里云為餓了么提供了基于IoT的配送流程優化，配送員不用等在飯館，廚師做好飯之后，拍下一個集成了阿里云IoT SDK的按鈕，信息就發送到部署在阿里云的餓了么后臺管理系統上，系統就可以實時調配距離最近的配送員取菜，同時通知顧客快遞已在路上。大大了提高配送效率。下一步，阿里云還計劃為每輛配送車也配備一個IoT按鈕，配送員不僅可以安全搶單，餓了么還能夠獲得整個配送流程的數據，知道慢在哪里，從而實現流程優化。

平心而論，這個提升了至少數百萬人體驗的物聯網應用并不復雜，阿里云IoT只是充分利用了物聯網的連接能力，讓物體自己發出指令，構建起一個基于數據的動態調配系統，用數據改善人為的無序。這樣類似的需求，一旦平臺標準都成熟，會層出不窮百花齊放。我們要準備的，只是改變對待這個世界的態度。

對企業來說，物聯網已經是新產品占位和降低成本的必需品。根據預測，到2020年，物聯網項目預計將占IT預算的43%。

深圳芯中芯公司經營藍牙語音芯片模組多年，占有很高的市場份額。他們最近在老產品中植入阿里云Link，讓使用這個模組產品的耳機、音箱啊，輕松變成一個語音交互助手，可以查詢天氣、幫助預定機票等等。

新產品顯而易見擁有極受歡迎的差異化競爭力，芯中芯也獲得了阿里云物聯網市場解決方案類產品的首單成交。

這兩個都不復雜的案例，清晰的展現了物聯網已經在深度改變生活、企業和產業，各種場景、需求已經蜂擁而至。包括阿里在內的任何一個巨頭，甚至都沒有停下來思考的時間。

阿里選擇的這套完整的生態培育模式，會極大降低行業生態的解決方案研發、復制以及協作成本，合作伙伴和阿里就能在物聯網爆發前夜一起掌握主動權。

一個城市的物聯網縮影

在無錫鴻山，阿里云Link為這座城市的每一個路燈、每一條河流、每一個煤氣管道都配備了數據上云的傳感器，搭建了云端一體化平臺，讓城市不再是孤冷的建筑群，而是一個可視化的數字世界。

鴻山的管理者可以在實時監控路燈的能耗、河流的漲落、煤氣管道是否通暢等，提升城市生活的智能化和體驗。同時，在豐富應用的物聯網市場，阿里云聯合政府共同扶持ISV開發應用和服務。為了保證整個城市處于一個標準體系下運轉，而不是煙囪式割裂，阿里云聯合數百家合作伙伴，在ISV標準聯盟大會上發布了首個物聯網白皮書。

鴻山小鎮幾乎是一個物聯網產業全景的濃縮，阿里云Link為此提供了平臺+市場+標準的完整配置。

在這個配置里，最核心的不是三個布點各自發展成熟，而是相互連接，形成一個由硬件+軟件+云上技術+前臺客戶+后臺開發者等萬物互聯的生態系統，為合作伙伴提供一站式服務。

鴻山管理者不但可以輕松實現城市治理智能化，大大提高居民幸福指數，更可以借生態能量，吸引和扶持物聯網高階產業，反哺城市經濟。

在這一切發生之前，阿里云Link選擇做物聯網基礎設施的搭建者。阿里巴巴IoT事業部總經理庫偉深信：“物體終將不再冰冷，而是聰明的與人類對話，我們所做的一切，就是為了迎接萬物蘇醒的新時代。”

GFIC亞太物聯網

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