8月17日消息，據國外媒體TechCrunch報道，ofo今日正式進入美國，首站西雅圖，這是該公司在美國的首次嘗試。
上周四，ofo正式發布官方聲明，稱已經拿到了西雅圖的經營許可證，接下來將在該城市投入第一批小黃車。
ofo在中國已經非常受歡迎，最近，ofo籌集了7億美元來擴大業務。它的競爭對手摩拜剛剛籌集了6億美元。
上個月，西雅圖剛剛頒發了兩份自行車共享計劃的許可證，一份是舊金山的Spin，另一份是圣馬特奧的LimeBike，現在在街上都能看到它們的身影。
Ofo將成為第三個加入該城市的共享單車公司的人，并計劃在本月底之前在該市擁有1000輛自行車。和其它的共享單車一樣，ofo依舊采用手機掃描二維碼的解鎖方式，每小時收費1美元。
Ofo將成為第三個加入該城市的共享單車公司的人，并計劃在本月底之前在該市擁有1000輛自行車。和其它的共享單車一樣，ofo依舊采用手機掃描二維碼的解鎖方式，每小時收費1美元。
8月初，ofo與軟銀達成協議，在日本合作部署ofo的全球自行車共享業務，并從9月份開始，在東京和大阪提供服務。這次合作將使兩家公司結合自身優勢，為日本消費者提供更便捷、更劃算、更健康的出行方式，同時也迎合了日本人的生活方式。
責任編輯：吳一波
ofo小黃車NB-IoT物聯網智能鎖落地 演繹物聯網場景化未來
ofo與軟銀合作進入日本市場 9月在東京和大阪投放單車
Ofo物聯網智能鎖商用 跨越物聯網賽道手握勝券
普及NB-IoT智能鎖，這卻給ofo小黃車帶來了三大困境