MWC上海（世界移動大會）于6月28日至7月1日在滬舉行，TD產業聯盟和華為共同主辦了NB-IoT產業生態論壇。華為、中國移動、中國電信、中國聯通、TD產業聯盟、移動物聯網產業聯盟以及NB-IoT產業鏈上的眾多廠商參與了此次論壇，圍繞NB-IoT技術、行業進展、應用場景以及核心玩家布局等展開討論，開放、協同、共建生態成為本次論壇傳達的核心要義。
工信部信息通信發展司副司長陳家春表示，今年是NB-Iot產業發展的關鍵一年，標準凍結后，迅速得到了社會各界的高度關注，目前NB-Iot產業生態已基本成型，網絡、芯片、應用、產業鏈端到端成熟，全國多個省市也在積極開展規模試點，智能抄表、智慧路燈、智能停車、共享單車等應用創新層出不窮。
2016年被稱為NB-IoT標準元年，而今年2017年則被稱為NB-IoT產業商用元年。據IDG等機構預測，2020年全球接入網的設備將超過250億，物聯網也被稱為下一個萬億美元的市場，而NB-IoT作為物聯網中的關鍵技術，其市場空間難以估量。陳家春也稱“NB-IoT將會成為今年物聯網行業的十大關鍵詞”，來顯示這個行業當下的火熱。NB-IoT行業究竟進展如何，讓我們聽聽華為和三大運營商怎么說。
1、四大因素推動NB-IoT產業爆發
市場需求、標準凍結、政策支持、核心玩家的推動是NB-IoT產業爆發的重要因素。
在移動物聯網領域，按照設備對網絡速率的要求，可分為高速率設備，如車聯網、攝像頭；中速率設備，如可穿戴設備；以及低速率設備，如智能抄表、智能停車等。而整個低功耗廣域網占據了整個移動物聯網市場的70%份額，在這個領域存在巨大的需求。NB-IoT技術采用授權頻譜，在低功耗、廣連接、低成本等方面具有較大優勢，能夠滿足當下市場對低功耗廣域網絡的需求。
移動物聯網產業聯盟副秘書長朱禹濤談到，在2009年的時候，物聯網的概念在中國就已經興起，但沒有全網的支持，發展遇到很大瓶頸。而隨著華為、愛立信、沃達豐等重要玩家的推動，NB-IoT技術標準也已于2016年6月凍結。
目前國內三大運營商都在加強在NB-IoT網絡、平臺搭建、開放實驗室等方面布局，大力推動NB-IoT產業的發展。目前中國電信已經在全國建成31萬個基站，基本上除了新疆、西藏以外，全國其余的地區都可以做到全覆蓋。
此外政策的大力支持也是NB-IoT產業爆發的重要因素。近期，工信部明確發文，支持NB-IoT的建設，《通知》對2017到2020年NB標準、設備、芯片、模組、測試、應用等進行了“定量”任務，即2017年建設40萬NB-IoT基站，到2020年建設150萬基站，從而推動NB-IoT產業的發展。
2、開放、協同、共建生態是關鍵
開放、協同、共建生態這幾個詞是整個NB-IoT產業論壇談到最多的幾個點，無論是華為亦或是三大運營商。
華為無線網絡產品線總裁鄧泰華在談及NB-IoT產業時表示，華為明確不自研NB-IoT模組，更不會自研NB-IoT終端。華為只提供芯片，并將芯片完全開放給業界合作伙伴，開放給業界的模組廠家、終端廠家。因此華為和產業鏈中的玩家只有合作，沒有競爭，希望和產業鏈中的伙伴一起共建產業鏈生態。
三大運營商也紛紛成立開放實驗室，將產業鏈上下游的玩家引入到實驗室中，圍繞NB-IoT網絡開發出專用的模組、終端以及具體的解決方案，力求打通產業鏈上下游。如中國移動成立的開放實驗室，目前已經有28家企業入駐，成功完成孵化的有16家，成功商用的有5家，年初創造物聯網設備產量350萬。這其中也有比較知名的三川智慧和歐非光等公司。
朱禹濤也談到，任何企業在物聯網上都只占產業鏈的一環，如何打通產業鏈的上下游，才是目前最關鍵的問題，而這需要大玩家的開放和提供技術相關的支持，也需要中小企業共建生態。針對具體的每個行業，也需要垂直行業的重要企業、科研單位等相互合作，起草團體性的標準，從而助力產業應用的成熟。
3、共建生態的背后是物聯網行業需求的差異化
那么為什么要共建生態呢？物聯網領域為什么不能存在行業通吃的企業呢？為什么今年3月份的首個NB-IoT水務業務，需要中國電信聯合深圳水務集團、華為合作推出呢？
華為也表示自己只提供芯片，不自研模組，更不會自研終端。華為或者三大運營商共建生態的背后究竟蘊含著什么呢？
其一在于NB-IoT涉及的產業鏈過長，涉及行業太多，沒有企業能夠獨做。朱禹濤指出，NB-IoT的產業不同于大家所熟知的3G/4G推動模式，它涉及的產業鏈過長，所以需要一個完好的生態共同推動，不單單需要我們幾個大的，像華為、三家運營商，大的企業來支持，也一定會有無數的小的企業，面向行業用的創新性的企業來參與，這需要整個產業鏈共同的支持。
其二在于需求跨界與差異化。TD 產業聯盟秘書長楊驊表示，我們通常所理解的行業需求是比較寬泛的，但真正當你進入到一個行業后，不同行業具體的技術細節是差異化非常大的。當其在對接一個行業的時候，發現大家的需求都是跨界的，在不同的解決方案之間。此外他還談到，不同的行業對需求的差異化是很大的，比如不同行業對模組的尺寸和功能的需求就有很大差別，因此靠一個模組打天下的情況是不存在的。這也間接解釋了為什么華為只專注提供芯片，選擇共建生態的一個理由。
其三在于培育市場，華為和三大運營商之所以共建生態是為了獲得更大的市場份額。2017年作為NB-IoT商用的元年，NB-IoT的應用場景較少，市場急需培養和開拓。即便華為有實力在NB-IoT的上下游同時發力，但其獲得的市場份額還是微小的。而其通過提供芯片搭建生態的策略，與眾多產業鏈玩家共建生態，能夠迅速將NB-IoT市場擴大。那么作為生態建設者的華為，其芯片的銷量就越多，產生的效益就越大。
4、行業通吃行不通 找準定位是關鍵
在這樣一個龐大的產業鏈中，無論是NB-IoT產業鏈中的哪一環，找準自身定位，和生態鏈中其他玩家的協同發展就成了關鍵。
在這方面華為發力生態的基礎層芯片，而三大運營商同時選擇了搭建平臺。中國移動已率先推出物聯網OneNET開放平臺,中國移動江西公司吳軍稱，這是中國移動舉全集團之力打造的云管端的支撐體系，它提供開放的API，接入平臺的廠家可快速部署他們的自有產品。
中國電信物聯網分公司副總經理田丁表示，中國電信今年會上線兩個核心管理平臺，分別為連接管理平臺和應用使能平臺，向應用企業開放七類關鍵能力，從而為設備提供平臺服務。上海聯通物聯網運營中心總經理黃璿也稱，聯通已建立共享開放的IoT平臺，并將發布2.0版本，與合作伙伴一起，實現向產業聚合商和應用服務商轉型。
不止華為和三大運營商如此，終端廠商和應用廠商更應如此。如德施曼的智能鎖就是一個協同產品，它由德施曼跟華為、聯通、金雅拓共同發布，采用華為的芯片、聯通的NB-IoT網絡模塊、金雅拓的安全加密技術，并由德施曼生產具體的硬件。
可以預見，在NB-IoT領域，產業鏈上下游的玩家找準定位，合作生產，針對某一細分場景打造滿足需求的產品將成為主流趨勢。
5、NB-IoT如何通向5G？
關于5G最近談論的很多，廣東已經開通了第一個5G網絡。當5G來臨時既有的NB-IoT業務是否會受到挑戰，是一個行業比較關注的問題。以前，當3G來了的時候，我們需要部署新頻段、新模塊，并且新建一張網。那么當5G來臨時，我們的投資、開發到時候怎么辦？
華為FDD產品線總裁曹明表示，5G不光是大家現在聽到的3.5G以上的新頻率，當然會有3.5G以上的高頻，會新建一張網。但是現在運營商部署了大量的網絡，中國移動已經有160萬臺基站，也不可能5G來了就扔掉。
現在的3GPP定義的也非常清楚，現在平率在2.6G以下的所有窄帶的FDD都將在未來演進到5G。而NB-IoT就是附著在FDD LTE網絡上的，只需要從協議上能夠支持LTE的平滑演進到5G，那NB-IoT作為一個關鍵的解決方案也會平滑的演進過去的。所以現在開發的終端也好、芯片也好、網絡也好，在5G時代是完全可重用的。
因此，NB-IoT平滑演進到5G也為從業者掃清了心中的障礙，可以放心的投入更多的資源，大力發展某一應用領域。
6、NB-IoT當下應用的四大領域
在NB-IoT產業生態論壇上，華為和三大運營商所列舉的案例，都是圍繞智能抄表、智慧停車、智能路燈和智能家居等方面，以及智慧社區、智慧城市方面的建設。
三大運營商都提及了在智慧停車上的應用。中國移動今年4月15日在5A級景區龍虎山啟動智慧停車，覆蓋龍虎山景區門口171個車位與景區微信平臺對接，可以實時預約車位、繳費等應用。中國聯通也提到，智慧停車不僅是技術革新，更重要的是對于不同管理方訴求的提升，可同時實現惠民、惠商、惠政。
智能抄表也是當下的一個重要應用場景，包括水表、電表、燃氣表等。2017年3月，中國電信聯合深圳水務集團、華為發布全球首個NB-IoT智慧水務商用項目，2017年4月，中國移動首個NB-IoT智慧水表項目在江西鷹潭盛世華庭小區正式投入使用。可大幅縮減人工成本，提供運營收入，還可以節約能耗。
除了這些應用場景以外，智能物流、智能穿戴、智能醫療、寵物追蹤、智能農業、環境監測等領域也會是下一步可能的應用場景。目前三大運營商在NB-Iot方面簽署了多個合作協議，更多的應用規模和應用場景也將會陸續推出。
7、NB-IoT的下一步占領B2C市場
華為曹明表示，目前的NB-IoT主要集中在B2B的幾個場景，如智能水表、智能燃氣表、智能停車、智能路燈，這些業務已經成熟。而接下來這8個應用場景將促進產業從B2B向B2C轉換，分別為智能物流、白色家電、智能穿戴、智能醫療、寵物追蹤、智能農業、共享單車和空氣檢測。
這個人們的認知略有出入，以前我們談及NB-IoT，則更多的把它作為一種B2B的應用，甚至是工業應用。但曹明并非指NB-IoT將會從B2B轉型到B2C，而是指B2B的業務已經相對成熟，下一步在B2C市場上存在更大的發展機會。
8、安全將是物聯網的重中之重
安全是一個重要的話題，TD產業聯盟在談，華為和三大運營商也在談。萬物互聯之后，物的安全就是一個極大的問題。
金雅拓中國區總裁童雪君指出，大家說了很多很好的數據，而她想強掉的是2016年有10億條數據遭到泄露，被黑客挪用。因此金雅拓原來做人的安全，現在也開始做物的安全，為物提供加密技術。
上海聯通物聯網黃璿則指出，相比網絡的安全，更重要的在于數據的安全，而在數據安全上我么還有一個比較漫長的認知和道路。而物聯網首先要做到的就是一個電信級的安全體系，但更重要的環節在于數據的安全和不可篡改性。她認為區塊鏈技術有助于這些方面，比如金融交易、食品安全的溯源上等。
在物聯網時代，數據安全將會上升到更高的高度，而這也需要產業鏈上下游的合作伙伴一起發力，從各個環節提升安全性能。
9、鷹潭這個逢人都提的案例
盡管鷹潭是NB-IoT領域的標桿地點，但在論壇上，大家的案例和布局都多次提及了它。可見鷹潭對于我們發展NB-IoT產業確實有很大的借鑒意義。
鷹潭有全國第一個三張網絡深度覆蓋的NB-IoT網絡，現在三家運營商的基站共有962個，而鷹潭市的大概面積為3560平方里的地級城市，這些基站可以實現全域覆蓋。網絡是第一步，有了網絡才能有更多的連接和應用。
江西移動在鷹潭的布局也是一大重點，江西移動吳君表示，江西移動目前投資近一個億，來在鷹潭建設精品窄帶物聯網絡。現在江西移動已經建成403個NB-IoT站點，達到行政村100%的覆蓋，目前可接入終端數達4000萬個，終端在線率可達99.99%。同時配備了30人左右的專業網絡為何團隊，能夠將故障處理小于2小時。并且其NB-IoT網絡承載了18個低功耗的應用場景。
鷹潭作為NB-IoT應用的一個地方試點，獲得政策、產業鏈眾多玩家的支持。不僅移動在鷹潭開展試點工作，中國電信、中國聯通均在鷹潭展開相關試驗。此外，移動物聯網產業聯盟也在鷹潭建立產業園，共同推動該地區的NB-IoT應用和建設。
結語：共建NB-IoT未來
通過本次NB-IoT的產業生態論壇，我們可以感受到NB-IoT產業鏈的龐大，行業的眾多，沒有一家企業可以行業通吃，開放、合作、共建生態才是NB-IoT產業的未來。
2017年是NB-IoT的商用元年，各方面都處于初期階段。NB-IoT的市場還有待培育和開發，這需要政策的引導，以及大企業和中小企業合作共建市場。接下來三大運營商也會加快NB-IoT基站的建設，提供NB-IoT網絡。而華為等芯片廠商也將加大芯片研發投入，降低成本，做大存量。
這個領域還需要更多細分應用領域的玩家加入，探索NB-IoT應用的更多可能，從而真正推動NB-IoT產業走向繁榮。
責任編輯：朱虹瑾
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