7月9日消息,據國外媒體報道,一些策略師表示,特斯拉的股價下跌可能會帶來更大的損失,換句話說,進入熊市后,暴跌的特斯拉股票可能會進一步下跌,因為這家汽車制造商正面臨投資者信心和商業戰略的重大考驗。

特斯拉股價在大約一年半的時間里結束了最糟糕的一周,本周跌幅超過13%,并短暫進入熊市。
這家汽車制造商面臨一系列壞消息,包括錯過預期的交貨數量,一系列看跌預測,以及車輛安全測試中的不佳結果。
上周五,該股成功地削減了部分每周虧損,上漲1%,至313美元以上,此前該公司報告說,運輸車輛的數據鼓舞了投資者。
Oppenheimer技術分析主管阿利·瓦爾德(Ari Wald)說,從技術角度來看,該股目前的價格大約在10美元至20美元以上。
今年年初,該公司股價從年初的略高于216美元飆升至近387美元的歷史高點。隨著股價從高點下跌20%,特斯拉已經進入了一些“技術熊市”。
BK資產管理公司外匯策略董事總經理Boris Schlossberg表示,特斯拉提供汽車的能力是關鍵,因為該公司“從未遇到過需求問題”。
Schlossberg說:“關鍵問題是,他們是否能夠增加供應,這是一個很大的弱點。因此,他們將不得不在明年加快步伐。”
他還表示,如果這家汽車制造商能在容納20萬輛車的棒球場實現交貨,該公司的股票可能會反彈。
另一方面,如果繼續“供不應求,也就是說當你陷入困境的時候,我認為股票真的可以賣掉”。
另一方面,如果繼續“供不應求,也就是說當你陷入困境的時候,我認為股票真的可以賣掉”。
收盤價下降42%?
特斯拉周一發布的報告稱,今年上半年全球的交付量處于其對Model S和Model X SUV的預測的低端。
此外,今年4月,特斯拉汽車在加州的注冊量也下降,加州是該公司最大的市場。根據IHS Markit的調查結果,注冊人數同比下降了24%。
特斯拉日益嚴重的困境促使高盛將其6個月的股價目標從190美元下調至180美元,這意味著周五收盤價有42%的下跌。
分析師David Tamberrino周三在給客戶的一份報告中寫道:“我們仍在出售特斯拉的股票,因為Model 3的推出曲線低估了該公司的生產目標,特斯拉下半年的利潤率可能會令人失望。”
他補充說:“這是由于對特斯拉的既定產品(Model S和Model X)的需求似乎略低于100k的年運行率。”
對特斯拉的短期興趣在上升?
金融研究公司S3 Partners的研究總監Ihor Dusaniwsky周四在一份報告中寫道,對特斯拉的短期興趣在6月份下降后似乎正在上升,僅本周就有超過40萬只股票被賣空。
盡管特斯拉的短期利率敞口有所下降,但Dusaniwsky觀察到賣空者實際上并沒有增加他們的空頭頭寸。換句話說,賣空者并沒有“積極地”以“他們的頭寸”為基礎,保持他們的名義敞口穩定,而只是滿足于未實現的利潤。即使賣空者損失了50億美元未實現的損失,也沒有急于退出他們的頭寸。”
當一只股票的價格上漲時,由于賣空者沖進來掩蓋他們的頭寸,股票的價格就會出現“短缺”。
本周,瓦爾德說,投資者應該將注意力集中在290美元至300美元之間。特斯拉很可能會繼續長期工作,只要該股保持在這個區間以上。
瓦爾德表示:“該股從2014年到2016年一直低于這一水平,但今年突破了這個水平,現在我們正在糾正,以前的突破水平通常會得到支持。從短期交易來看,我希望看到股市穩定下來,我認為你希望看到一個多星期,甚至一個多月的基礎開始發展。”
責任編輯:吳一波
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