6月28日，世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）在天津東麗中國汽車技術研究中心開幕。世界智能駕駛挑戰賽作為世界智能大會的重要組成部分，由天津市人民政府、國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國工程院、中國科學院共同主辦，中國汽車技術研究中心、中國生產力促進中心協會、中國人工智能學會智能駕駛專業委員會等專業機構和東麗區人民政府共同承辦。
世界智能駕駛挑戰賽以“智能改變世界，創新驅動為未來”為主題，定位于“高起點、入主流、國際化”，致力于打造世界級智能汽車品牌賽事，搭建全球性智能汽車交流平臺，構建國際化技術實踐測評標尺，旨在通過汽車智能化功能測評、汽車自動駕駛測評、汽車智能網聯測評和汽車信息安全測評等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為國家決策、產品技術提升、社會消費認知提供權威、公正、第三方的服務。
本次世界智能駕駛挑戰賽設置科學合理，不僅突出科技引領，設置無人駕駛組，兼重產業化發展，設置自動泊車、自動緊急制動、車道偏離預警與保持等智能輔助駕駛組，又著重當前熱點，設立信息安全組。
無人駕駛是智能汽車發展的最高形式，也是智能駕駛追求的目標，該組比賽設置初賽和決賽，共測試停車加油、避讓行人、障礙物等15個場景。
智能輔助組比賽包含自動泊車、自動緊急制動、車道偏離預警與保持三個測試項目，主要針對裝有智能輔助駕駛系統的量產車進行測評，從而為消費者提供汽車智能化水平的信息。
信息安全組比賽主要針對具有智能化功能的汽車進行信息安全的攻防測評，從而推動全球汽車信息安全技術進步和發展。本次比賽共吸引了63支知名品牌企業、著名院校和研究機構的車隊參加，其中無人駕駛組19支賽隊，智能輔助組20支賽隊，信息安全組24支賽隊。
此次比賽的裁判陣容強大，無人駕駛裁判團隊由美國密西根大學、北京理工大學、中汽中心的專家組成，智能輔助駕駛裁判團隊由中汽中心、同濟大學等13名專家組成，信息安全裁判團隊由公安部第三研究所、工業和信息化部計算機與微電子發展研究中心、中國信息通信研究院、中國互聯網信息中心等機構的專家組成。
本次賽事理論與實踐相結合，不僅有比賽的實踐測試驗證，還舉辦了世界智能駕駛A20國際論壇，論壇上將呈現一系列精彩的智能汽車理論盛宴。此外，比賽還將實現觀眾與智能駕駛的親密接觸，呈現一場優質的智能駕駛現場演示,帶來史無前例的科技感和體驗感。
責任編輯：黃焱林
奇瑞與百度在美國硅谷簽訂合作備忘錄
百度AI將召開智能駕駛大會 有多少車企會跟著一起玩
百度在智能駕駛上下功夫 阿里卻專心玩起了智能停車
與百度合作 江淮汽車計劃2019年推出自動駕駛量產車