近日有消息稱，蘋果正從連鎖租車公司Hertz（赫茲）租賃一小批汽車，以測試自動駕駛技術。消息一經公布，Hertz的股票就飆升了14%。而Google母公司Alphabet也將和Avis公司簽訂類似的合同，但將涉及超過600量汽車。

消息人士告訴CNBC記者，蘋果公司從Hertz的一個網點租了六輛汽車用來進行自動駕駛軟件的測試。據彭博社此前的報道，本次租的車型是雷克薩斯的SUV。截止當天收盤，Hertz股票漲了13%。

在Alphabet宣布將從Avis租600多輛車并與其建立合作關系后，Hertz的股價也出現了小幅上漲。蘋果公司也沒有立即就該報道發表評論。Hertz公司也拒絕對此評論。

蘋果首席執行官蒂姆庫克將自動駕駛汽車稱為“所有AI項目之母“”。

“我們的關注點是自主系統，”上個月，庫克在接受彭博社采訪時表示。而高盛分析師StefanBurgstaller上個月預測，受益于自動技術的愈發普及，像Hertz和Avis這樣的公司可以開展車隊管理業務。

舉例來說，Hertz和Avis可以幫助叫車公司，使其不必擁有過多車輛，并可以依托他們全國各地的網點分配車源。

高盛的分析師在一份研究報告中寫道：“他們擁有融資、大規模購買、轉售汽車的經驗，坐擁著地產和實體店來進行車輛維護和清潔，因此有潛力開展（電動汽車）車隊管理業務。”

他們目前與制造商是互利共生的：租車公司從制造商那里（低價）購買汽車，從而吸收過剩的庫存。

汽車租賃公司很可能愿意以合資或合作伙伴關系參與無人駕駛車隊的管理業務。

FactSet的數據顯示，華爾街至少還有一個人將寶押在了汽車租賃行業，他就是對沖基金界的傳奇人物卡爾伊-卡恩，他的公司擁有Hertz近35%的流通股。

但是即便其周一的漲幅達到了兩位數，同樣應該看到的是，Hertz的股價在過去一年里下跌了近80%。