去年一名特斯拉Model S車主在使用半自動駕駛系統時發生車禍身亡。美國時間周一美國交通安全委員會發布事故調查報告稱，車禍原因是由于該司機雙手上時間離開方向盤，而在此期間特斯拉車輛多次發布了警告。
調查報告中指出，在駕車的37分鐘行程中，布朗只有25秒手握方向盤。期間，特斯拉的Autopilot模式都處于開啟狀態。系統共發布了7此可視警告，稱“沒有檢測到手握方向盤”，在其中的6次警告后，系統還發出了聲音提示。
除此之外，報告還披露，因為特斯拉Model S利用私有系統去記錄車輛的速度和其他數據，政府部門無法使用商用工具去獲取大部分其他車輛中事件數據記錄儀中的信息。所以，政府必須依賴特斯拉利用專門軟件來提供數據。
目前，特斯拉尚未對此調查結果發表任何評論。在2016年事發后，特斯拉曾表示Autopilot“并不意味著司機可以免除責任”。
調查報告發表后，車主家人表示還在研究報告的具體細節，尚未對特斯拉采取任何法律行動。
責任編輯：黃焱林
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