前一階段曝光的美團招聘啟事將其推向輿論的風口浪尖，人們的口水都要把美團logo上的袋鼠噴回老家澳大利亞了。美團赤裸裸的歧視性招聘條款招搖過市，引得網上人人喊打。
其中第五條的“地域黑”一下子燃爆了民眾情緒高點，平時“相愛相殺”愛拌嘴的各地群眾都團結起來反對美團大張旗鼓的地域歧視。開大眾的車友們也在殺來的路上……誰曾想開個車就讓自己敗在簡歷關，你說冤不冤。
在互聯(lián)網產品都費盡心思挖掘人才，拉新留存的激烈競爭環(huán)境下，美團卻設置奇葩門檻將人才和用戶往外推，也算是互聯(lián)網界的一股泥石流了。對比之下直播界算是兼收并蓄百花齊放了，真正實現(xiàn)了人人都是麥克風，并且“直播+”不斷拓展開始更深入滲透到我們生活的各種場景。
“直播+”與汽車行業(yè)擦出怎樣的火花
各大直播平臺看好“直播+汽車”的組合，不斷推出汽車直播的欄目，加強對汽車直播的運營。比如斗魚推出“斗魚汽車”，打造官方欄目和策劃內容，近期他們與CRCC中國汽車場地拉力錦標賽戰(zhàn)略合作，開啟直播+行業(yè)新態(tài)勢。一直播旗下打造的“跟我視駕”直播欄目也推出了“汽車博聞”、“G哥試車”、“修理大爺”、“汽車女神養(yǎng)成記”等優(yōu)質直播內容。
此外，團隊以客戶產品需求為核心，進行一系列的內容定制，切合產品賣點。通過為直播用戶帶來熱門車型試駕、專業(yè)指導建議、精彩賽事直播等全方位垂直信息服務，對新手用戶進行引導、重度用戶內容定制的做法，轉化車迷用戶，強化專區(qū)品牌。
大眾與直播聯(lián)姻，哪個對象最合適？
在了解了汽車行業(yè)和直播結合能夠帶來的巨大的市場價值后，面對這么多的直播平臺應該如何進行選擇呢？可瑞德購車數(shù)據(jù)通過調查17575名不同汽車品牌的潛在購車和對不同直播平臺的使用狀況，分析不同直播平臺的市場價值以及如何進行流量變現(xiàn)。其中大眾的潛在購車者為4154人，今天我們根據(jù)調查結果分析一下大眾如何通過直播平臺實現(xiàn)自己的市場價值最大化。
大眾潛在購車者最關注的直播平臺為陌陌直播，占25.1%，其次較受歡迎的平臺是映客和YY，二者受關注度接近，分別占大眾潛在購車者的9%和8.9%。此外，花椒、斗魚、小米直播、一直播、戰(zhàn)旗直播和咪咕直播也躋身受關注度前10名。
陌陌在數(shù)據(jù)顯示中占市場份額最大也是占了一點小便宜，因為在最初調研時，除了陌陌之外，其他的都是純直播平臺，陌陌直播則能夠依托其本身的積累的社交關系，因此天然就占據(jù)用戶優(yōu)勢。但是最終考慮將陌陌加入調研，是因為陌陌在半死不活的狀態(tài)時通過加入直播陣營涅槃重生，平臺盈利能力獨樹一幟。
大眾潛在購車者最關注的主播類型是歌舞才藝類，占29.1%，這和整個市場目前以歌舞才藝類主播居多的現(xiàn)狀吻合。從垂直細分領域來看，當前直播市場電競游戲類做的最成熟也是最熱的，很多以電競游戲直播為核心的直播平臺競爭白熱化。但是大眾潛在購車對新聞時政類和財經類關注度都超過電競游戲類，體現(xiàn)了大眾車主對嚴肅和知識類內容的青睞。直播平臺從增強廣告的市場價值來看，后期深入布局“直播+”是開拓方向。
責任編輯：王良地
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