實現萬物互聯、邁向網絡社會、助推數字轉型，面向2020年正式商用的5G承載了太多人的希望。

為此，在西班牙巴塞羅那舉行的2017年世界移動通信大會(MWC 2017)上，愛立信展示了5G的重要性、發展前景、創新業務以及推動客戶和行業數字化轉型的各種用例，向業界呈現了5G、物聯網和數字化轉型的巨大價值。

愛立信總裁兼首席執行官鮑毅康(Borje Ekholm)表示，5G已經不再只是一個熱門話題，而是正在逐漸成為現實。在本屆世界移動通信大會上，大家將會看到愛立信如何利用5G等創新技術為客戶增加真正的價值;與此同時，愛立信也希望能夠創造新的增長點，并且能夠在未來獲得成功。

愛立信總裁兼首席執行官 鮑毅康(Borje Ekholm)

5G漸成現實、蘊藏巨大機遇

當前，5G、虛擬化、云技術、物聯網正在逐漸從概念成為現實，這對我們每個人而言既是挑戰也是機遇。

毫秒級的時延、高于10Gbps甚至超過100Gbps的用戶速率、提升100倍的聯網設備數量、大幅提高頻譜效率等，都是人們對于5G網絡性能的期待。

5G的發展前景更是讓大家感到無比興奮，尤其對于迫切需要進行數字化轉型的電信運營商而言，提前為5G做好充分準備，將為運營商提供巨大的發展機遇。據愛立信預計，到2026年，隨著運營商基于5G技術推動各行業數字化，將在全球范圍內制造5820億美元的市場價值。對于運營商來說，這意味著到2026年收入將增加34%。

“在5G時代，我們希望為客戶提高他們與世界的連接性。當然，我們最大關注的還是如何為客戶增加真正的價值，只有這樣才能夠清楚的界定我們自己如何取得成功。”鮑毅康指出，通過對5G的商業機會進行深入分析，我們認為在未來10年5G的市場規模可以達到1.2萬億美元。目前，5G已經不僅僅是一個概念，而是已經逐漸變成了現實，越來越多的用例、切合客戶需求的解決方案、越來越好的產品能夠協助客戶以及合作伙伴更好地面向未來，占據5G的先發優勢。

助推各行各業創新轉型

隨著5G時代的到來，將產生更多革命性的創新。從過去人與人的連接將轉變為人與物、物與物的連接。針對上述變化，3GPP定義了5G應用的三大場景：eMBB移動寬帶增強、mMTC大規模物聯網、uRLLC超高可靠超低時延通信。

展望未來萬物互聯的5G時代，車聯網、自動駕駛、遠程機械控制、VR(虛擬現實)等都有望夢想成真，將創新出更多的行業應用。鮑毅康相信，“面向未來，所有的運營商、所有的行業都需要邁向5G。5G不僅僅是一種移動通信網絡，它還是截然不同的商業模式、一個新的行業生態和新的商業系統。未來將有更多不同的設備聯網，很多的垂直整合和垂直行業出現。”

在MWC 2017上，愛立信推出了“車聯網集市”解決方案，旨在降低構建互連車輛數字化服務生態體系的復雜性。原始設備制造商(OEM)、合作伙伴和駕駛者由此能共同參與到汽車行業的創新和連接開發中來。Scania成為第一個使用該新解決方案的客戶，其推出的Scania One是一個開放的、非專有的數字網關，使車隊運營商、司機和車隊運營商的客戶能夠獲得服務、提高效率和生產力，同時減少碳足跡。

“鼓勵創新對于愛立信至關重要，也是未來成功的重要因素，不僅對于汽車行業如此，對于所有其他行業而言也是如此。”鮑毅康強調，我們致力于跨各行各業，將連接、安全和創意完美地結合在一起。

呼喚云化、智能網絡

若想實現更多的行業應用創新、助推各行各業成功實現數字化轉型，未來的5G網絡還需要提高自動化、提高效率、加強速度集成，例如，如何將建設新站點所需時間縮短一半甚至更多，如何使大部分網絡優先業務可以未雨綢繆地得以解決，如何大幅提高將內容下載到應用程序的速度，這些改進都需要新服務交付平臺的自動化以及服務過程的智能化重新設計。

愛立信將這種新方法稱為工程智能，同時將研究如何利用人工智能來幫助運營商實現面向未來的網絡演進。鮑毅康指出，我們需經歷四個獨特的階段才能最終形成真正的智能網絡：第一階段，網絡是反應性的(即“我知道發生了什么”);第二階段，網絡將利用深度學習來預測未來的結果(即“我知道會發生什么”);第三階段，網絡可以思考相關編程以外的事情，并提出基于結果的方案建議(即“你想要出現什么結果”);第四階段才是真正的智能階段，在這一階段，機器可區分相關和因果關系，并積極地在人類編程的范圍以外，在用戶注意到任何問題之前找出它們自己的結果選擇(即“我可以照顧我自己”)。

“因此，5G網絡不會采取與4G網絡相同的方式進行構建，大部分網絡設計和功能都將基于云技術。”鮑毅康認為，未來整個網絡都會實現云化，愛立信在網絡功能虛擬化(NFV)、運營支撐系統(OSS)和業務支撐系統(BSS)產品方面的優勢將變得更加重要，以協調未來的網絡、協助客戶加速數字化進程，也讓其運營更高效、更快速。

發現之旅同行伙伴至關重要

為了幫助運營商現有網絡平滑演進到下一代移動通信網絡，愛立信近日宣布推出全新5G平臺，包括5G核心網、無線和傳輸產品組合，以及數字支撐系統、轉型服務和安全系統，這是真正支持5G的端到端商用產品系列。

作為全球移動通信技術與市場的領導者，愛立信正在與全球不同的5G研發組織、運營商、學術界以及合作伙伴開展5G相關研發合作。據鮑毅康介紹，“目前，愛立信已經與30家運營商簽署了5G合作備忘錄，并開展了相關合作，這超過任何競爭對手。目前，愛立信正加快步伐，開始基于3GPP的5G新無線(NR)標準試驗。”

例如，近日，愛立信、德國電信和SK電訊成功合作實現的案例中，三方聯合創建并演示了全球首個洲際5G試驗網，德國電信和SK電訊網絡切片目前已運用在彼此的網絡中，在德國和韓國間實現了網絡連接。目前，該概念驗證已成功實施并完成評估，包括創建和擴展面向增強現實(AR)和維護服務的網絡切片漫游。

愛立信與Verizon攜手在美國測試5G業務，Verizon試點項目采用愛立信5G解決方案，可加快其5G商用部署進程;愛立信與IBM聯合宣布，成功推出用于未來5G基站的緊湊型硅基毫米波相控陣列集成電路(簡稱IC)，工作頻率為28GHz，該IC已在相控陣列天線模塊中成功進行了演示，為準5G商用網絡部署鋪平道路。

在本次世界移動通信大會期間，愛立信攜手中國移動利用關鍵5G核心網技術——網絡切片聯合開發并演示5G智能工廠原型，展示了5G技術在廣泛的行業領域的巨大潛力。愛立信攜手T-Mobile打造卓越的LTE網絡，為5G網絡部署做好準備。Telstra選擇愛立信負責實施其多項重要計劃，同時為其“未來網絡”的轉型計劃提供支持，包括開展5G NR標準測試，為盡早推出5G網絡做好準備。

行業市場的探索方面，例如在車聯網領域，愛立信與奧迪公司、寶馬集團、戴姆勒公司、華為、英特爾、諾基亞和Qualcomm宣布成立“5G汽車聯盟”;愛立信攜手韓國SK電訊和寶馬實現全球首個多車輛5G測試。

“作為行業和創新的先鋒，我們需要不斷的創新和試驗，這樣才能實現面向未來的美好愿景。”鮑毅康表示，“當你開始嘗試新事物，義無反顧地開拓前沿技術時，和你一同踏上這條發現之旅的人太重要了。只有與客戶以及各行各業的合作伙伴攜起手來，我們才能夠站在5G技術和商業發展的最前沿。”