汽車作為我國發展最快產業之一，即便是在互聯網、物聯網和智能硬件高度發達的今天，提了多少年的公車改革（公務車輛智能監管），也一直處于“雷聲大、雨點小”的尷尬地位。基于互聯網、物聯網和云計算技術，由四川物聯億達科技有限公司研發的物聯傳感云車輛智能監管系統，其物美價廉、簡單易用等特點，不僅將車輛調度與車輛監管全程監管 ，還可以實現駐車防盜、異常報警等功能，讓公車等各類車輛監管變得安全、靈敏和智能起來。
監管缺失，執法車國慶游老撾
2011年國慶，國內一游客在老撾萬象旅游時，拍到一輛有掛有中國車牌號及“農業執法”字樣的越野車。隨后，該游客將照片傳到網上，被廣大網友廣泛轉載，并質疑車輛系公車私用。
一時間，該車輛被網友諷刺為“最牛執法車”、“跨國執法”等。在公眾輿論的監督下，這輛獵豹越野車后經查實，為云南楚雄州南華縣農業行政綜合執法大隊、南華縣種子管理站所有。隨后，楚雄州委外宣辦、州政府新聞辦及時對外公布了調查及處理結果：該車輛系時任楚雄州農業局執法支隊支隊長（正科）私自開出境，未向局領導報告。按照干部管理權限，責成該局對司機免職。
事實上，公車改革及監管，在國內提了很多年，一直沒有切實有效的措施。在物聯網技術剛開始推廣，公務車輛智能監管還處于萌芽狀態時，就有社科專家只能無奈的建議：針對各地對節假日公車監管不力的問題，建議節假日將公務用車封存。
公車智能監管，行政降本利器
12月28日14：49分，遂寧市機關事務局調度室公務用車智能監管系統提示：市財政局申請29日早上8:30分用車，事由是一科員前往射洪縣進行預決算公開檢查。
接到用車申請后，調度員確認本次用車申請屬實后，便在系統輸入該用車申請的時間段，系統很快自動篩選出了該時段的空閑車輛，自動指派車牌號為川J000XX的車輛執行本次任務。
“沒這套公車智能監管系統時，我們都是人工根據各個司機的工作時長，指派相關車輛執行任務，有時難免不合理——有的司機任務安排多了，有的司機工作量不夠。” 遂寧市機關事務局車管中心一調度員告訴記者，任務安排不均衡還是次要的，有的司機以前可能會開著車辦與公務無關的事，而如今沒系統發出的派單，司機是不能私自出車的。司機一旦違規私自出車，系統將自動報警通知調度員和系統管理員。這樣一來，大大降低了公務用車的行政成本。
“基于互聯網、物聯網、物聯傳感云平臺等技術，遂寧市機關事務局公車智能監管系統，不僅可以實時顯示所有車輛的運行軌跡，還可以對車輛的運行情況、監管情況、財務統計屬性了如指掌，從而實現該局公車管理的安全、透明、高效”據物聯億達車輛智能監管系統產品經理楊波介紹，該系統是物聯億達根據遂寧市機關用車和管理特點設計的，其核心思想是以人為本，讓車管系統的部署、實施、管理、維護更方便簡單，接入、擴容、遷移更靈活智能，具有非常高的實際應用價值。
云服務模式，車輛智能監管應用廣泛
在云計算還不盛行時，我們或多或少接觸了一些云服務應用。我們最為熟悉的，就是E-mail的使用：不需要在電腦中安裝郵箱系統，只要有網絡便可收發郵件。而像Word、Excel等辦公軟件，則需要在本地安裝才能使用的。
也就是說，基于云服務模式的物聯傳感云車輛智能監管系統，無需本地部署服務器，只需賬號即可在網頁、APP上使用。豐富的智能監管功能，讓管理人員足不出戶，即可實現對所有車輛的智能設防與報警、定位跟蹤、軌跡追溯、調度與線路規劃的管理，并通過車輛監管等統計報表更直觀的掌握用車情況。
除了公務用車監管外，物聯傳感云車輛智能管理系統還可以廣泛應用于物流、旅游、教育等各行業的大中型客貨車、危險品運輸車、旅游客車、出租車、校車、教練車、工程運輸車、執法車等重點車輛的安全智能實時監管。
對此，有專家表示，這款基于互聯網、物聯網、云計算、大數據分析等技術的車輛智能監管系統，可有效減少車輛事故、降低成本、提高效率等，為實現各種車輛的現代化安全高效管理提供強有力的技術支撐。
責任編輯：zhuchangxi