以下為演講全文：

尊敬的謝司長(zhǎng)、副理事長(zhǎng)、黃主任非常高興有這次機(jī)會(huì)，這個(gè)題目是主辦方給我的，就這個(gè)題目開始智能網(wǎng)聯(lián)車的事情，去年第一次來這個(gè)會(huì)感觸蠻深的，對(duì)于我來講這個(gè)十年是非常好的，任何事情做十年都是非常了不起的事情。剛才副理事長(zhǎng)，好像發(fā)展太快了，對(duì)于我來講，最后兩年開這個(gè)會(huì)是一個(gè)新的時(shí)代開始，這是對(duì)我的感受。我記得去年說的時(shí)候，從這個(gè)會(huì)的發(fā)展，看的出這個(gè)行業(yè)的糾結(jié)，大家一會(huì)談在汽車互聯(lián)網(wǎng)，一會(huì)談互聯(lián)網(wǎng)汽車，一會(huì)談網(wǎng)聯(lián)車，一會(huì)兒談車聯(lián)網(wǎng)，所以這些詞的出現(xiàn)看的出這個(gè)行業(yè)的糾結(jié)。至少今天說到智能網(wǎng)聯(lián)車，我并不覺得是最瑯瑯上口的詞，但是我覺得聚焦起來了，而且也跟過去做的事情聯(lián)系在一起，所以也把今天自己的思考和想法實(shí)踐，交的學(xué)費(fèi)，吃過的苦跟大家分享一下。
    
剛才談到一個(gè)很重要的事情，就是不太喜歡今天這個(gè)主題下面的副標(biāo)題，我不知道是誰搞的，我覺得今天我們?cè)谶@里開會(huì)跟AI沒有什么關(guān)系，應(yīng)該AI感謝汽車工業(yè)給他巨大的機(jī)會(huì)。所以今天我就把自己做的三件事情分享一下，和汽車有關(guān)系的。十年之前，我開始做云計(jì)算的時(shí)候，后來實(shí)際上搞明白了，實(shí)際上作為一個(gè)數(shù)據(jù)中心，后來慢慢發(fā)現(xiàn)實(shí)際上作為一個(gè)發(fā)布式的數(shù)據(jù)中心，所以第一次我們把計(jì)算的概念從一臺(tái)機(jī)器變成了最小單位是一個(gè)數(shù)據(jù)中心，所以那時(shí)候我們把我們的云平臺(tái)就叫做分布式數(shù)據(jù)中心的操作系統(tǒng)。所以我經(jīng)常會(huì)講，今天大家都說做云計(jì)算，你作為這個(gè)下面，發(fā)現(xiàn)好像沒有什么云計(jì)算，因?yàn)闆]有一個(gè)能夠真正做到分布式，數(shù)據(jù)中心抄襲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)這是我做云最大的體會(huì)。
    
后來做阿里OS，做的時(shí)候也不知道什么是OS，其實(shí)不是我不知道，每個(gè)人都不知道，大家去看看教科書，都是寫的不一樣，我通常寫這個(gè)課網(wǎng)絡(luò)還不是這樣的，所以我想每十年對(duì)于這個(gè)操作系統(tǒng)的理解也不一樣。慢慢的，大家理解了，其實(shí)當(dāng)你有了云計(jì)算，當(dāng)你有互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，一個(gè)操作系統(tǒng)再也不是設(shè)備上的操作系統(tǒng)，如果不是大環(huán)境，有機(jī)的組成部分，一個(gè)設(shè)備商的操作是有價(jià)值的。所以我想對(duì)于我自己來講，當(dāng)時(shí)我做阿里OS的時(shí)候，當(dāng)時(shí)說過一句話也是蠻糾結(jié)的一句話，跟網(wǎng)聯(lián)車、車聯(lián)網(wǎng)是蠻糾結(jié)的，當(dāng)時(shí)我在想這是可以上網(wǎng)的操作系統(tǒng)，還是互聯(lián)網(wǎng)在這個(gè)操作系統(tǒng)上的，這是有本質(zhì)的差別？最后我們覺得作為一個(gè)能夠讓互聯(lián)網(wǎng)跑在上面抄襲，而不是作為一個(gè)只是能夠上網(wǎng)的操作系統(tǒng)，這是我最早開始做阿里OS最大的初衷。
    
所以回到這個(gè)地方，最近大家也可以知道，過去兩年花很多時(shí)間做城市大腦的事情，你再回過頭來想想，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，城市叫做操作系統(tǒng)，但是這個(gè)城市不會(huì)運(yùn)作，回過頭來講城市大腦從另外一個(gè)角度來講，撇開資源使用其實(shí)是運(yùn)作超時(shí)，它講到工業(yè)集團(tuán)，但是我至少知道這個(gè)東西的重要性。回到車上，我覺得智能網(wǎng)聯(lián)這個(gè)事情，盡管不是一個(gè)最簡(jiǎn)潔的表達(dá)方式，但是確實(shí)把阿里跟上汽合作的初衷表達(dá)出來。
    
到底互聯(lián)網(wǎng)跟車有什么關(guān)系？后來我有一句話，這個(gè)行業(yè)很少去講這個(gè)事情，我來問一個(gè)問題，作為消費(fèi)者為什么要買汽車？我自己?jiǎn)栕约哼@個(gè)問題，大部分都會(huì)講款式怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么好，但是忽視一個(gè)最基本的問題，就是消費(fèi)者買這個(gè)是因?yàn)橛新罚绻麤]有路消費(fèi)者會(huì)買車嗎？大家其實(shí)是忽視路的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于車的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。過去大家在看互聯(lián)網(wǎng)沒有從這個(gè)角度看，所以我想所謂的智能網(wǎng)聯(lián)車，這個(gè)網(wǎng)聯(lián)，當(dāng)時(shí)想這件事情的時(shí)候，想明白一件事情，就是互聯(lián)網(wǎng)會(huì)變化跟道路一樣，是車的第二個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，也可能比它更重要的基礎(chǔ)設(shè)施。咱們回過來說這件事情，所以后來我們發(fā)布的時(shí)候有一句話說，這是一輛跑在互聯(lián)網(wǎng)上的車。
    
為什么它有可能會(huì)比道路基礎(chǔ)設(shè)施還要重要？我相信不是因?yàn)槠渌颍且驗(yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)滲透性會(huì)超過道路基礎(chǔ)設(shè)施的滲透性。所以我經(jīng)常講，我們讀大學(xué)的時(shí)候，我對(duì)汽車最深的印象就是你有廣告，大家都知道車到山前必有路。大家想想看，有了互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)作為基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)候，其實(shí)大家可以想想看，慢慢汽車是對(duì)于道路，而且是沒有路的地方，汽車會(huì)帶到?jīng)]有路的地方，那個(gè)地方是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，所以這是非常了不起的事情。所以回過頭來，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，下面5-10年會(huì)發(fā)生深刻的變化，今天的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是被地上光纜運(yùn)輸，或者今天的車是這樣的，最少不會(huì)是10年，衛(wèi)星的出來，互聯(lián)網(wǎng)一定不是地上，是到天上的，那個(gè)時(shí)候?qū)嶋H上每一寸的土地都是被它覆蓋，所以這個(gè)基礎(chǔ)變化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大家想象的。
    
我記得我們當(dāng)時(shí)討論這個(gè)車的時(shí)候，最擔(dān)心的就是互聯(lián)網(wǎng)覆蓋，當(dāng)時(shí)其實(shí)這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋還沒有。不管怎么樣，衛(wèi)星通訊的貸款很快就會(huì)變成光纜，除了延遲還有問題，互聯(lián)網(wǎng)出來也是有機(jī)會(huì)的，所以這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施是為了這次變革有非常重要的基礎(chǔ)，所以第一件事情就是車超過路。前幾年車最熱的時(shí)候，電動(dòng)車可能騙了很多人，大家沒有想明白，電動(dòng)這件事情到底意味著什么？我自己的理解，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力當(dāng)然是非常深遠(yuǎn)，但是回過頭來，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)這個(gè)車發(fā)生另外的問題，所以當(dāng)時(shí)就講到這個(gè)事情，就像互聯(lián)網(wǎng)和其他所有的，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)最早興起來的產(chǎn)業(yè)帶來非常重要的因素，就是和數(shù)據(jù)相關(guān)。
    
所以那時(shí)候就講這個(gè)車帶來第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎實(shí)際上就是真正意義上的計(jì)算引擎，這個(gè)事情今天過來就是智能概念，所以實(shí)際上智能網(wǎng)聯(lián)車，對(duì)于我當(dāng)時(shí)的思考就是車比原來的基礎(chǔ)設(shè)施滲透性還要高的基礎(chǔ)設(shè)施。第二個(gè)多了新的引擎，這個(gè)引擎有一個(gè)新的燃料，這個(gè)燃料叫做數(shù)據(jù)，這是我自己的理解，發(fā)生非常大的變化。但是所有依賴這個(gè)就是要最基礎(chǔ)的東西，就是要抄襲，我相信大家對(duì)于這個(gè)事情定義不一樣，理解也不一樣，但是我相信，大家都知道需要這個(gè)東西。
    
我做這件事情，其實(shí)還是有蠻多體會(huì)。第一個(gè)體會(huì)就是像當(dāng)年開出云計(jì)算的時(shí)候，我們出發(fā)點(diǎn)可能不太一樣。就是在我腦子里發(fā)現(xiàn)沒有國(guó)產(chǎn)化，也沒有自主的，就是因?yàn)闆]有這個(gè)東西，也談不上什么國(guó)產(chǎn)化，也談不上自主可控。大家想在2009年過年的時(shí)候，剛剛開始寫這一篇數(shù)據(jù)中心云計(jì)算。其實(shí)大家今天經(jīng)常講這個(gè)沒有的，根本沒有這些東西了。意味著你沒有國(guó)產(chǎn)化的概念，也沒有自主可控的概念，所以我們今天能夠做出這些事情，大家還是蠻激動(dòng)的。就是說因?yàn)闆]有人進(jìn)去，他們的路子只要是真正做一件事情，一定是領(lǐng)先做的，這是我們今天碰到的問題。所以其實(shí)車上這個(gè)事情，不像我們跟上汽合作的事情，我自己覺得最了不起的事情是既沒有國(guó)產(chǎn)化概念，也沒有自主可控的概念，因?yàn)闆]有人做過這件事情。
    
所以我們當(dāng)時(shí)討論這個(gè)方案的時(shí)候，我們說過一個(gè)事情，其實(shí)我是很不愿意做這樣的比較，因?yàn)槲艺f根本沒有這樣的事情。但是為了讓大家能夠感受一下，我還是做一個(gè)比較，當(dāng)時(shí)講這個(gè)車的時(shí)候，恰恰是手機(jī)風(fēng)投最深的時(shí)候，今天差不多四五點(diǎn)鐘的太陽。我印象很深的說，無論是蘋果還是谷歌要做汽車操作系統(tǒng)有非常重要的目的是什么？就是汽車?yán)锩妫謾C(jī)還有更大的作用。所以你今天去看所謂的平臺(tái)系統(tǒng)，還是谷歌系統(tǒng)，做的第一件事情是不是可以把手機(jī)連上去。但是我們當(dāng)時(shí)做體系結(jié)構(gòu)的時(shí)候，有一個(gè)非常明確的點(diǎn)，如果這輛車是真的大家想象的未來車，首先非常重要的是人進(jìn)了車，手機(jī)是沒有用的，這是沒有人真正做過的事情，所以不存在所謂的自主可控和這些東西。
   
 所以今天去看這個(gè)車，我覺得遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)東西，讓我們相信第一天朝這個(gè)目標(biāo)走。不是因?yàn)槲沂歉闫嚨模沂亲鍪謾C(jī)的行業(yè)來講。進(jìn)了汽車還要用手機(jī)，這是做騎車人的恥辱。我們說上汽，如果上汽造的車進(jìn)去，大家用手機(jī)導(dǎo)航，那不是造車人的恥辱嗎？所以沒有任何道理。就是同用戶體驗(yàn)到用戶要付的錢，到汽車硬件設(shè)備都比手機(jī)好，這是我自己覺得汽車人最大值得反思，不是零部件國(guó)產(chǎn)，最大的反思應(yīng)該是大家進(jìn)了汽車用手機(jī)導(dǎo)航，這是當(dāng)時(shí)思考非常重要的點(diǎn)，所以不存在自主可控的事情，超系統(tǒng)還是非常重要的，盡管你還要花時(shí)間慢慢定義邊界。
    
可能大家都沒有好好去回顧這個(gè)過程，其實(shí)剛剛提到桌面消息，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)消息，大家講不清楚瀏覽器是不是操作系統(tǒng)？今天沒有人發(fā)布一個(gè)琢磨操作系統(tǒng)不帶瀏覽器，但是你去看任何一個(gè)操作系統(tǒng)，永遠(yuǎn)不會(huì)把瀏覽器當(dāng)做操作系統(tǒng)的一部分。回過頭來，人家講安卓是不是操作系統(tǒng)？如果按照教科書來說，安卓就不是操作系統(tǒng)。但是移動(dòng)時(shí)代大家又重新定義這個(gè)東西，其實(shí)我自己覺得汽車操作系統(tǒng)，實(shí)際上是有意識(shí)讓我們重新定義操作系統(tǒng)是什么？所以我自己還是覺得非常了不起的東西。要自己想的話，咱們今天通過自身的意見，這個(gè)創(chuàng)客那個(gè)創(chuàng)客，最大的意見還是汽車，這是我沒有比今天汽車最大的智能意見，所以實(shí)際上汽車是給大家創(chuàng)造非常大的機(jī)會(huì)。
    
回過頭來說，這件事情后面真正說下去的含義是什么？我自己覺得有三個(gè)事情可以值得想想，為什么電動(dòng)車視角，我非常敬佩人員革命，但是電動(dòng)車的事情。包括今天我看到大會(huì)的副標(biāo)題，我們其實(shí)很困惑。我沒有搞清楚的地方是當(dāng)車改變這個(gè)電動(dòng)，當(dāng)我們有AI到底改變了什么？我自己覺得其實(shí)以前很多人講的電動(dòng)車是連在互聯(lián)網(wǎng)上的車，其實(shí)他沒有說清楚，你充電的時(shí)候他知道你哪里充電，這是另外一個(gè)角度談這個(gè)事情。
    
但是如果你這個(gè)電動(dòng)車最后結(jié)果是改變了環(huán)境，還是改變了我們的出行，這是有本身的差別。今天為止我不再作任何的東西，當(dāng)然是改變了我們跟環(huán)境的關(guān)系，可能當(dāng)然改變了這個(gè)車本身的產(chǎn)業(yè)鏈。但是有沒有改變交通本身，我還是打了一個(gè)問號(hào)，所以要我自己的理解，就是說今天這個(gè)時(shí)候，如果我們談為什么要操作系統(tǒng)？其實(shí)我自己的理解，其實(shí)是把車上的事情弄起來之后，其實(shí)是要做到兩件事情。
    
因?yàn)榇蠹叶贾溃绻痪湓挾x操作系統(tǒng)，操作系統(tǒng)是干什么的？操作系統(tǒng)就是管理資源的。但是今天要管理的資源是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個(gè)車上本身的資源。但是我跟上汽合作的時(shí)候，為什么這個(gè)好一點(diǎn)？實(shí)際上把車上的資源用好。今天我覺得一個(gè)要管理好的資源是什么？就是管理好互聯(lián)網(wǎng)上的資源，這是我自己的理解。這個(gè)資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這方面。我們?cè)瓉碛懻摪唏R汽車，過去很多人講互聯(lián)網(wǎng)，就是做APP找參觀，最后如果互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于駕駛方面找參觀，這個(gè)太沒有意思了。但是倒過來講，現(xiàn)在有巨大無比的資源，碰巧我自己也介入在里面，也在上海有一家公司叫千尋，我覺得這樣的資源，今天在全世界是沒有的，全世界只有中國(guó)一個(gè)國(guó)家，可以來提供，所以這些資源，如果操作系統(tǒng)比較用的話，這是我自己對(duì)于這個(gè)事情的理解。
    
第二個(gè)華爾街日?qǐng)?bào)的活動(dòng)上還在說，我很困惑，一個(gè)所謂的人工智能的車可以用了，我沒有想明白。我當(dāng)時(shí)說了一個(gè)事情，當(dāng)我們所有的交通控制系統(tǒng)都是那么愚蠢的，一個(gè)車怎么聰明的起來？我沒有想明白。你們搞車多少研究過今天交通控制信號(hào)，這個(gè)愚蠢程度是超出我的想象，因?yàn)槲易鲰?xiàng)目才去認(rèn)真研究這個(gè)東西。所以我很難想象，今天這么愚蠢的交通控制系統(tǒng)，你怎么可能把一個(gè)所謂的汽車放進(jìn)去，這是我沒有想明白的。所以一個(gè)城市巨大的交通資源是車需要考慮的事情，車的發(fā)明是圍繞城市，我們撇開不講卡車，我們只講汽車。所以我覺得這是今天具體實(shí)踐，從這一點(diǎn)來講，不是這樣可以彌補(bǔ)的。
    
最后想表達(dá)一下，既不是趕超也不是自主可控，我覺得今天這么多創(chuàng)新，為什么有可能在中國(guó)做？為什么有可能在上海杭州做？這還是有道理的。為什么在中國(guó)做？今天有一個(gè)困惑，谷歌在加拿大做所謂的未來城市有沒有道理？我覺得這個(gè)太沒有道理了。到這個(gè)方面來講，如果大家相信剛才汽車帶來兩個(gè)東西是真的，帶來基礎(chǔ)設(shè)施，帶來新的引擎，中國(guó)就是做這個(gè)創(chuàng)新最好的地方，中國(guó)今天比世界上任何一個(gè)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施要好很多，這是一個(gè)前提定義。而且中國(guó)的老百姓對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施信任程度也好很多，如果中國(guó)的老百姓雙十一深更半夜可以買東西，開這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)車也不是什么事。
    
第二個(gè)事情就是中國(guó)發(fā)展到今天，他對(duì)于數(shù)據(jù)資源的包容性超過其他地方，這一點(diǎn)我相信也是其他做不到的。所以我經(jīng)常講，這是新的文明開始，所以我經(jīng)常舉的例子，剛才因?yàn)槲艺f汽車行業(yè)也是這樣的，供應(yīng)鏈系統(tǒng)，但是你看到一個(gè)非常主動(dòng)的現(xiàn)象，但是我覺得這個(gè)車的未來，比如說杭州，最近還在香港一個(gè)報(bào)紙上登出來，你去杭州要飯的前面也放一個(gè)二維碼，你在國(guó)家要飯沒有互聯(lián)網(wǎng)要不到，這個(gè)國(guó)家發(fā)生多大的變化。香港的報(bào)紙就說大陸很多人跑到香港，前面也放一個(gè)二維碼，如果以后是人工機(jī)器要錢，中國(guó)倒過來發(fā)生，我要飯前面放一個(gè)二維碼，這是我們汽車可以真正顛覆開始。
    
最后我想表達(dá)一下，我們還是發(fā)了非常多的力氣做操作系統(tǒng)，所以經(jīng)常會(huì)講開始做這件事情到今天到底做了什么？現(xiàn)在在這里我也不好估算，但是我有一句話可以講，我們總算搞明白這個(gè)操作系統(tǒng)要做什么？這不是一件很簡(jiǎn)單的事情。就像你到底作為一個(gè)操作系統(tǒng)是讓手機(jī)用？這是巨大的判斷。所以今天對(duì)于我來講，至少不需要?jiǎng)e人告訴我，知道這個(gè)操作系統(tǒng)要做什么，更不用講的就是我們把它做出來了，交了很多學(xué)費(fèi)，吃了很多苦。所以這是我自己覺得蠻驕傲的，值得慶幸的一件事情。
    
最后我也不知道對(duì)不對(duì)，大會(huì)組織這個(gè)事情，我感謝大家的邀請(qǐng)，但是我自己覺得，剛才主持人講的1200多人參加，明年的會(huì)能不能搬到小鎮(zhèn)去開，我覺得這個(gè)會(huì)什么參加這個(gè)會(huì)，世界開始變化了，我們應(yīng)該努力到我們小鎮(zhèn)，開一個(gè)5000人的會(huì)，說不定會(huì)有很多事情發(fā)生，謝謝大家。