11月12日，在第十一屆全球移動寬帶論壇（MBBF）召開期間，華為副董事長胡厚崑作了題為《跨越商業裂谷，共創5G新價值》的發言。

全球范圍已進入5G建設的快車道，已經有101張商用網絡在全球部署，5G終端也超過了400款。中國已部署超過60萬基站，覆蓋300多個城市，在不到一年的時間，實現1.6億連接。

截至今年9月，在中國，5G已經使能20多個行業，創新項目合計超過5000個，運營商的商用5G服務合同超過1000個。當前各行業擁抱5G的意愿非常強烈，更需要深入到不同的應用場景，以篩選出剛需應用。在此，華為提出了四項標準以助力進行選擇：

1、技術相關性，指的是在特定的應用場景下，5G較其它連接技術，是不是最優的選擇。比如在港口龍門吊遠程控制場景，光纖無法滿足龍門吊移動性的要求，同時改造的成本很高。WiFi可以滿足一定范圍內的移動性要求，但是沒有辦法滿足高清視頻回傳需要的上行大帶寬要求。而5G可以解決所有這些問題，因此在這樣的場景下，就是能夠充分發揮5G技術優勢滿足剛需。

2、商業潛力，指的是特定的場景帶來的需求，能不能在不同的行業大規模的復制，以及能不能圍繞這些應用的場景，形成對各方都有利的商業模式，鼓勵大家持續投入。

3、產業鏈成熟度，在有比較成熟的行業集成能力和應用開發商的行業里，5G作為一種關鍵的連接能力，能夠簡便、快速嵌入，更有利于5G技術快速推廣。

4、企業的標準化程度，可標準化的程度在場景和需求篩選中很容易忽略，但非常重要。對于標準化程度高的行業和場景，5G技術更容易得到事半功倍的推廣效果。

網絡是5G業務的根本。但是面對ToB與ToC不同的需求，網絡所要滿足的要求也是不同的。網絡設備及網絡的“規、建、維、優”能力，需匹配行業多元化的場景需求，這需要制造商和運營商一起，深入行業實際，持續創新。

5G行業應用的發展，終端是一個不容忽視的問題，不能成為瓶頸。要解決終端生態繁榮的問題，一方面要增加模組的種類，另一方面是降低模組的價格。自首款5G模組發布至今，在兩年多的時間里，全球已有20多家供應商，提供了超過60款5G模組，140多款行業終端，包括5G AGV、5G攝像頭、5G 無人機以及5G巡檢機器人等。

當前市場上有1400多款4G模組，華為副董事長胡厚崑認為，相信隨著5G的應用規模越來越大，應用場景越來越豐富，5G模組的數量很快將達到甚至超過4G模組的水平。

5G ToB不僅僅是賣連接，事實上，越來越多的5G ToB已經與企業數字化轉型的需求結合在了一起。5G是連接手段，但ToB的數字化轉型需要關注應用和架構。因此，要從企業用戶的視角看5G ToB的能力問題，而不能只從運營商提供連接的視角看問題。

從行業視角來看，5G ToB需要提供一個以5G核心連接能力，自下而上包含了底層連接與通信，中間的云，上層的多種行業應用的架構，這種架構要能夠實現CT、IT、OT的融合。

在發展5G ToB的過程中，運營商可以有多重角色選擇：可以聚焦在連接能力，扮演好連接提供商的角色；也可以在連接之上，發展云的能力，甚至集成的能力，成為連接+云+集成的服務商。但不同的角色對能力要求是不一樣的，華為愿意積極幫助有意愿的運營商進行轉型。