為此，不管是國外的運營商，還是國內的運營商均早早在車輛網市場上進行布局，如與車企進行戰略合作，研發適合車聯網的通信技術，探討商業模式等。尤其是隨著V2X技術標準成熟，運營商在車聯網上的熱情再次高漲，并開始與其他企業合作進行試驗、測試工作。
不過，目前而言，無人駕駛還難以在短時間內商用?，F階段市場上的車聯網服務均是將汽車的多媒體系統、部分汽車單元如車門、車窗、空調等進行聯網控制。其對于網絡質量要求不嚴，但個人消費者對價格卻十分敏感。但目前三大運營商推出的可供個人選擇的車聯網套餐價格與手機套餐價格相差無幾，甚至遠貴于互聯網套餐、不限流量套餐等特定套餐。這也造成了不少人通過手機熱點來使用車上功能。
戰略上早早布局
事實上，早在2012年，國內運營商便開始在車聯網上進行布局。例如，2012年8月，中國電信與上海市政府簽署共同建設上海“智慧城市”戰略合作協議。中國電信以商用車、乘用車、新能源車等車載服務作為切入點，合作開展上海地區車聯網與車載信息服務項目的研究探索。并且，“中國電信車聯網服務上海基地”隨之在上海掛牌。
2012年10月，中移物聯網有限公司正式在重慶掛牌，主攻車聯網業務。同年，中國移動在山東面向私家車和部分行業用戶推出了新型車聯網產品——“行車無憂”智能終端。2014年10月，中國移動與德國電信簽署合資協議，成立車聯網合資公司。2014年4月，中國聯通與愛爾蘭Cubic Telecom簽署合作協議，共同給特斯拉提供汽車信息化全面解決方案，為中國的特斯拉用戶提供汽車信息化服務。
而中國電信物聯網套餐則分為非定向及定向流量，資費為定向流量從2元/月至600元/月不等，流量從10M/月到50G/月不等。非定向流量為從3元/月至780元/月不等，流量從10M/月到50G/月不等。
從中不難看出，相對于目前的手機資費，尤其是各種無限量套餐、互聯網套餐，物聯網套餐資費體系毫無競爭力可言。
而今年以來，智能聯網汽車正成為各大車企發力的重點，同時其也成為消費者選擇汽車的一個重要考量。對于目前的汽車而言多媒體系統才是其聯網頻次及使用率最高的設備，相對于低延時這樣的網絡質量要求而言，資費無疑才是用戶關心的。畢竟市場上有那么多便宜的套餐資費產品，消費者何必要選沒有競爭力的套餐。但對于運營商來說先把車聯網這個坑站住無疑是未來發展的關鍵。
相關推薦
家庭逐漸成為消費主力“久違的‘錄像機’又回來了！”在錄像機“退隱江湖”近十年后，劉先生日前從山姆買回愛可視20G容量的MP4,成為家庭“錄像機”。入春以來，深圳MP4市場并沒有進入所謂的銷售淡季，無論是賽格還是賽博市場，MP4依然是最受青睞的數碼產品之一。與以往作禮品不同，這次MP4熱銷主角是深圳家庭。據一些銷售商反映，MP4受家庭青睞的不是“隨身看”功能，而是錄像功能；曾經一度淘汰的錄像機市場，如今在MP4帶動下似有卷土重來的趨勢。深圳家庭成為購買主力據調查，深圳家庭MP3擁有率極高，MP4擁有率相對較低，但深圳仍為國內MP4普及率最高的城市之一。進入2006年，MP4的隨身看功能，正被實用
ABIResearch主分析師MichaelArden稱，現有的有線電視網絡僅僅支持相當基本的VOD服務。它們確實不能應付大容量的業務量和帶寬需求，這限制了運營商能提供的內容庫的規模。IP分發不僅將大量堵塞多播網的內容遷移到IP網上，而且更大的帶寬允許開展其它先進電視服務，如網上購物和觀眾投票，為運營商開源。北美和韓國依靠現有基礎設施和采納主要的DOCSIS標準，正在向IP分發轉變。除少數內置支持現行DOCSIS標準用于通過CableModem分發的機頂盒和住宅網關外，目前安裝的大多數CPE都必須替換以支持IP分發。在新DOCSIS3.0標準完成時，所有CPE無一例外都需要替換，費用為高達10
內容提要：廣電集團現有員工1300余名，擁有廣播電臺、電視臺、百湖周刊3家媒體和網絡傳輸中心、電視傳媒有限責任公司、數字電視有限公司等6家公司。解放思想銳意創新以改革推動跨越式發展——關于廣電集團創新創優跨越發展的調研報告市委辦調研組（2010年1月）廣電集團現有員工1300余名，擁有廣播電臺、電視臺、百湖周刊3家媒體和網絡傳輸中心、電視傳媒有限責任公司、數字電視有限公司等6家公司。三年來，廣電集團從低谷中奮起，在困境中突圍，超常發展，強勢跨越，取得了令人矚目的業績。——無論是公信力還是影響力，都大幅提升，得到黨委
3月22日上午消息在今天上午舉行的“CCBN2010主題報告會”上，國家廣電總局副局長張海濤表示，與電信網“國家投資、全程全網”的建設模式不同，廣電網缺乏明確的全國運營主體，也缺少國家級財政的支持。張海濤說，我國的廣電網絡承擔了很多宣傳和公益任務，是典型的“公益性有償”行業，依靠行業的自身內部積累很難完成當前的數字化改造?！拔覈形赐瓿蓴底只脑斓哪M電視用戶超過了一億戶，要想在2015年全部完成數字化改造，成本非常高?！痹谡劦诫娦啪W時，張海濤說，電信系統從98年開始嘗試政企分開，在經歷了三次大規模的重組之后，在體制、資本市場和基礎網絡方面已經具備很強的實力，也開始嘗試進入諸如IPTV之類的廣