作為普通用戶我們對于物聯網的概念還是比較模糊的，其實在商業領域，物聯網技術已經開始大規模應用了。我們生活中看到的快遞員的標槍、部分執法人員使用的記錄儀等，其實都用了運營商的物聯網服務。
其實在共享單車領域，物聯網得到了更為廣闊的應用。摩拜從不認為共享單車只是一種簡單的出行方式，更是對人們觀念的一種顛覆。摩拜對于物聯網的執著，也正是他們成功的關鍵。從誕生伊始，摩拜就打造出了GPS定位、物聯網芯片的共享單車智能鎖，這使得每一輛車都可以和摩拜的后臺實時連接。一直關注科技、創新，致力于物聯網技術的研發，這樣做的好處是顯而易見的，讓用戶便捷使用，讓摩拜可以進行精細化運營。
共享單車之所以能夠流行起來很大一部分原因是其首創的無樁的便捷性特點。然而“無樁智能共享單車模式”只是摩拜強大的物聯網技術的實踐之一，除此之外，摩拜還利用“摩拜+生活圈”、“摩拜+物聯網”、“摩拜+大數據”三大開放平臺不斷吸引戰略。
最初，摩拜單車便與中移動、高通達成合作。物聯網相比我們日常使用的手機網絡，在功能更為專注，主要是特定數據的傳輸。中國移動在物聯網領域布局已久，有很深的技術積累。而高通的MDM9206 LTE IoT，通俗地說，它和手機上的基帶比較類似，集成全球導航衛星系統（GNSS）定位功能，包括中國北斗、美國全球定位、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略、日本準天頂衛星系統、印度區域導航在內的6大系統。
依靠它們，摩拜用戶可以精準地識別出停放的可用單車，在智能鎖開鎖速度也會更加迅速；另外，用戶對單車的監測是實時的，可以在手機APP上隨時看到。摩拜單車在共享單車市場上做出了差異化，智能技術運用得更好。
在此基礎上，摩拜又打造生活圈，中國聯通、招商銀行、百度地圖等8大品牌成為摩拜“生活圈”的首批戰略合作伙伴。近日，蘋果、三星這兩個頂尖的手機廠商也選擇與摩拜合作，要推動的是用手機攝像頭直接解鎖，除了手機攝像頭掃碼，Apple Watch和Note8的NFC解鎖更加“黑科技”。這時候，解鎖姿勢又更新了，變成了將Apple Watch或者三星Note8靠近摩拜單車，就直接解鎖。
從與中移動、高通的合作到被蘋果、三星的看好，摩拜單車的技術一直在不斷升級。隨著其朋友圈的不斷擴大以及物聯網技術的不斷成熟，勢必能給用戶用戶帶來更好的使用體驗。
責任編輯：靳玉鳳
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